Eesti Volkswageni Klubi foorum

romeoD kirjutas:

tito kirjutas:https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 0216_n.jpg

Nii kole ukse kinnitõmbamise link ...

Vist mingi katse läbi

aga ja, rääkige siis , et kas tasub vaatama minna :D , ma isegi täna plaaniks siis, või tõesti see mk3 kere saast :D Tasub ikka , kui hind meeldib. Mk3 kere rohkem roostetab , võreldes mk2 , vähemalt nii rahvas ütleb. Samas selles vanuses auto puhul tuleb vaadata iga konkreetse auto üle . Variandi ...

hahaha :D , einoo, eks vaatab mis saab, aga mul see värk ,et mul on 2x2000w autostudio subwoofrid , golf 2 vist lendab pilpaks :D Ja sa kohe kindlasti peaksid neid autosse toppima ? :? Minu arvamus: Kui sa oled noor inimene (käid koolis , ehk oled), siis sa vaivalt sõidad kaua ühe sama autoga (noor...

fatedog kirjutas:
Aga mida siis saab sinna panna,et kandevõimet suurendada ?

põhimõteliselt tuleb otsida tiba "paksemad" vedrud ja , vajadusel , lõigata pikkus parajaks. Mingi passati omad näiteks vms. Lõikamata sa tõstad autod ja teed jäigemaks kah.

fatedog kirjutas:Küsimus selline et kas g3 variandi vedrud sobivad luukpärale ?

Asi siis selles,et kandevõimet suurendada,kõrgust muuta ei taha aga kandevõimet küll !

EI SOBI ,pikkemad on ja ... üldse ei sobi , üsnaga amordid on kah teised

EDIT : tagumisest rääkisin , esimesed on samad ( sõltub mootorist)

Vene foorumis on täitsa teema olemas selle kohta : http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=17554" onclick="window.open(this.href);return false; Ehk copy - paste sellest teemast : - НЕ гнутся - ( ehk klapid kolvini ei ulatu ) (1,8) RP (противоречиваые данные) (я его крутил по всякому, рука...

Vaevalt sa palju odovamat saad kusagilt . Täesti tavalised letihinnad. Aga selliseid küünlajuhtmed ma poleks ostnud. -Ma võttaks Beru vms aga neid on veelgi kallimat.

Äkki problems sellest :

mis kohe roostetab läbi:D

Kui sul pedaal on kinni , kas siduri hoob kasti küljes on üleval ? Anyway , ma kõigepealt vahetaks trossi ära .

G3 VR6 kirjutas: G4 tuled ei sobi golf3-le, kuna sattusin sellise lehe peale siis mõtlesin et küsin üle, et kas peab midagi muutma kui golf-3 vr6-le kui sellised tuled ette panna

Ma pidasin silmas neid tuled , mis sul on juba ees .

Minu teada US tulede kinnitused on erinevad võreldes EU omadega - selle pärast nemad mässavad seal kinnituste ümberehitusega ja kaablite ümberjootmisega.

PS aga mis sinule G4 style tuled ei sobi ?

Poes , näiteks Forssis , see link ei maksa suurt midagi tõesti . Endale ostin paar aastat tagasi . Vahetada lihtne , kui pardakat saad lahti seal sees paar-kolm kruvi ja ongi kõik. Kui vana lingiga lahti ei käi , siis tuleb mingi peenikesega kruvikaga lahti teha . Liimida anab mudugi kah , aga ega e...

Noh , selleks et siseantenni kaabli vedada sa peaksid kah polstri lahti tegema , vahemals esiklaasi äärt . Pilari kah. Mina su asemel ikkagi vaataks mis sul antenniga on ja vahetaks ikkagi olemas olevat välja samasuguse vastu. Mina panin sisemist antenni lihtsalt selle pärast , et mul oli väline juh...

Mina ostin Noortehnikus Boschi siseantenni . Maksis mingi 30euri ringis .Kleebitakse esiklaasile näiteks . Päris hea leviga on , soovitan .

EDIT: Aga mis sul välisantenniga juhtus ? Kas antenni juhet oled kontrollinud üle kah või ? Äkki seal on põhjus ?

Või siis külm joode spidoplokkis. Võtta lahti ja vaata kontaktid trükkplaadil. Vajadusel jooda üle. Kontrolli ka juhtmed , mis jooksevad ennem mainitud andurist salongi ja siis spidoplokki.
Või kolmas variant spidoplokki ära vahetada.

3 asja : Vesi / niiskus (tekkitad korralist lühist) Oksiid ( üheduse probleem , kord annab kontakti , kord mitte ) Mehaaniline vigastus Ehk vaata kaablikimp üle veel kord. Otsi kõigipealt mehaaniliselt vigastatud kohad. Ehk leab neid seal kus kimp kinnitatakse kere külge ( igasugused nippusiided , k...

Minule keegi midagi pole ütelnud ülevaatuspunktis. Samas enamus tuuning tuledel on vastavad märgistused olemas , nii et kui sul tuled õigesti reguleeritud , siis ei ütle keegi midagi.

Kõige peal kaabel taga ja vaata mis arvuti näitab. Siis puhasta drosselklappi ( või mis iganes nimiga ta on ) - see asjandus kuhu õhutoru jookseb. Tasub muidugi , õhufiltri , künlaid ära vahetada. Aga üldiselt pöörtede kõikumist aitab see drosselklappi puhastamine karburaatorcleaneriga . Pildil dros...

Nigu ma kirjutasin oma autoteemas : Pioneer DEH-4300UB

Makk ostetud . Võib teema lukku panna.

Ma pakkuks ,et õhk ikka sees . Võib olla tõesti oleks vaja sruõhuga terve süsteem läbi lasta . Siis paned uue vedeliku sisse. Peasilindrite kohta ETKA vähemalt näitab kahte koodi. Aga ,nii minu AFT mootorile (ehk 1.6l 74kw), kui ka mõlemale GTI mootorile (nii 85kw kui 110kw) on üks see sama kood , j...

Sellel Kenwoodil mille välja valisid on ikkagi 3 RCA väljundit. Ära aja segi 6 auku/pesa - see on siiski 3 RCA otsa. 3 preamp outputs= multiple pairs of outputs for front, rear and subwoofer signals. Kui sul supakat pole plaanis, siis piisab sulle 1st pesast. Aga siis vist kaob fade funktsioon ära ...

Surfasin natuke ringi ja tuleb nii välja , et kõik muud moodi sobilikut Alpine makkid on "sinised" . Need mis on "rohelised" kas odavad kakad või 2 RCAga . Kenwoodi omadest valisin välja KDC-5051U. Carworld pakkub sellist 150ga . Kui keegi teab kus saaks odovamat , andku teada. Muidu sellel makkil o...

Ise kasutan Alpine 9812rr makki ja ütlen et ei kenwood ja pioneer ega miski muu maki firma nii head heli ei tee. mina soovitan ainult alpinet. Vaadates selle maki paari aasta tagust hinda siis tahaks küsida, kas Kenwood ja Pioneer olid samas hinnaklassis? Väga palju on kinni hinnas, kallimatel nagu...

Kas mitte ei lähe 1RCA võimendisse ja kõlarid ühendad kõlarikaabliga võimendi otsa, et miks sul läheb vaja 4 RCA pesa makil? Ei noh , võib esi- ja tagumiste use kõlarid ühendada paraleelselt ( kui takistus ei hakka rooli mängima), aga muidu 4 RCA ongi selleks , et esimesed ja tagumised kõlarid eral...

Jah selline mõtte käis kah peas . Seal oleks veel vaja korralikumat sisemiset antenni . Kunagi vähemalt nendel oli müügil.
Makki tootja on üks asi , aga teine , et ma ei tea mis mudeli võtta.