Autoks G6 1,4tsi. Taga miski klõbiseb ja ajab juba täiesti hulluks. Klõbin on kiirustundlik ehk nii ca 40 km/h hakkab kuulda andma ja 90-100km/h siis enam ei sega sest siis stabiilne väike urin vaid. Kõige hullem ongi linnas kui on ka sile ja uuem teekate. Ostes olid masinal piduriklotsid peaaegu ra...

Küünlad, juhtmed, lambda, kat - 1min kütmist ja TÜV läbitud ilusate tulemustega.

Golf peal sama murederikas mootor mul :) Alguses kui auto sai perre soetatud sõitsin ka 5w40 õliga ja samuti Castoliga. Siis oli kulu alati ca. 2l vahetusvälba vahe. Mingi aeg hakkas suitsema tegin klapisääre tihendid ära ja läksin üle õlile 10w40. Peale seda kadus õlikulu ära. Mõne aastaga suurenes...

Sama pakkus ka eile kati keevitaja aga antud autol natu kehva oli seda lahendada, sest kaks toru suubuvadki otse kat juures kokku.

Arvestades selle auto jääkvärtust ei kutsu kahjuks jah originaali ostma. Kui ei eksi siis koos leegitoruga kalleim variant oli 300 euri kanti. Säästukat aga 10x odavam. Saaksin ennast tegevuses hoida ja 10a iga aasta vahetada. :-) Samas kui mu auto maksaks 15k, siis oleks vaadanud ilmselt juba origi...

Mootoriaju pistik eemaldatud, ainega üle puhastatud ja tagasi pandud. Iseenesest mingit erinevust ei märka. Sai ka uus kat täna alla pandud, no vähemalt väljuvad heitgaasid nüüd ei haise bensiini järgi enam, aga kauaks. Peab kiirelt ülevaatuse ära proovima teha ja edasi vaatama. Tegin ka väikse logi...

No kapoti all küll teoreetiliselt aga reaalselt kojameeste juures kanalis. Kojamehi ei viitsi eriti maha kakkuda, vast pääsen niisama ääre vahelt ka sisse.

Olen, vigu ei näita. Mis andmeid täpsemalt silmas pead vaataksin üle veel. Lambda oli uimane, vahetasin ära see uus hetkel peal. Õhulugeja kogused peaks ka klappima, proovin täna veel logiga sõidu teha õhtul et kindel olla neis numbrites ka koormuse all. Autodata andmete põhjal mõõdetud ka takistuse...

Universaal kat pole kallis, vahetan ära ei ole probleemi. Aga tundub et segu ikkagi liiga rikas, seega sureb see uus kat suht kiirelt ära taas.

Tühikäigul on tsekult vaadates jah näidud ilusti lubatud piires. Auto on peres ca. 7 aastat juba. Vana kat sai ise välja vahetatud 2a tagasi. Siis oli samuti jama heitgaasidega mis iga aasta süvenes kuni ei läbinud mingi nipiga ülevaatust enam. Siis oli lõpuks meeletult suur co (aparaat näitas korra...

Ikka, ka õhufilter kuulub iga-aastasesse vahetusse. Vana lambda oli natukene uimane juba oma rekatsiooni poolest. Uus lambda mis peale sai toimetab ilusti ja kiirelt vahemikus 0,1 kuni 0,9v. Kunagi kui üleeemine lambda surema hakkas siis oli ka viga sees et lambda saavutanud oma piirväärtuse ja ei s...

o2 tühikäigul 0,30 ja pööretel 0,35 Et siis millest see väike vahelejätmine? KAt liialt umbe tahmanu lühisõitudega? Iseenesest on küll jah universaal kat all juba 2a, siiani läks ülevaatusel läbi aga ainult kui ülevaataja kütab kuumaks kati saab näidud paika. Kas CH ei näita liigset kütust , mis ei ...

Probleem järgnev, käisin naise autoga ülevaatusel ja põrusin heitgaasi testis. CH norm 100 minul aga see 217, samas tõmmati ka joon alla CO näidule, lubatud oli 0,3 minul oli 0,308 (see natu norimine juba :) ) Need näitajad siis pööretega testil, tühikäigul sain normid kätte kõik nagu ma tseki pealt...

Hea teada,et tõenäosus auto lammutusse müüa on suurem kui sealt vajalik jupp leida . Kas võiksid äkki ka VAG grupi teised masinad kõnealla tulla jupi otsimisel. Audil näiteks välimuselt sama vidin kuid audi koodiga. Kasutusaasta ka samasse aega.

Ok, jätame selle kodeerimise teema kõrvale. Lihtsalt olen G4-l, comfort ploki vahetanud,seal ka oli index oluline koodi lõpus,kuid ikka sain ja pidin ise vastavalt oma autole koodi panema tabeli järgi. Kuna hädas siis tekkis idee sama teha bagidega. Aga kuna sa "masuurik" väitsid et sobib ...

No see juhipoolse külgpadja ajutine kinnikeeramine oleks küll üks väiksemaid probleeme. Roolis oleks ise ja ainuke kes viga saaks oleks ise. Teiseks vaadake mis erilisi masinaid Eesti teedel liigub, jumal teab millest ja kus kokku klopsitud ja juhid ei tea sellest midagi. Nende arust on neil hunnik ...

Sellisel juhul küsiks, kas siis on võimalik üldse ajutiselt sellest tulest lahti saada? Kui muudaksin airbagi mooduli viiekohalist coding numbrit? Võtab vale, teise numbri omaks? Leidsin sellise listi:Vehicles with front airbags, front side airbags and front belt tensioners 00102 Vehicles with front...

Tänud, algus seegi. Üritan asja üle vaadata ja proovida kas aitab. Ilmselt pean ka kõik pistikud siis küljest eemaldama , et moodul neid üldse ei näeks pärast.

Passatil juhipoolne crash sensor, annab viga ja vajab vahetust. Kahjuks pole sama tootekoodiga seni järelturult ühtegi leidnud, samas pressib ülevaatuse aeg peale. Kas on võimalik kuidagi VCDS-ga moodul ümber kodeerida? Öelda sellele , et autol vaid esimesed padjad ja külgmisi pole. Keegi äkki teab ...

Kuna antud jubinat mitte kellegil polnud ja ka mitte ühestki esindusest ei saanud jaatavat vastust , siis oman nüüd ise seda vidinat. Kui kellegil sama mure siis võin kodeerida väikse tasu eest. Samas võimalik ka tagatisraha eest saata üle Eesti kodeerimiseks omal käel.

Kas keegi teab kedagi , kes teaks kedagi kellel oleks Helix Plug & Play helisüsteemi häälestamiseks vajalik seadeldis olemas. Tegu tehase lisavarustuse helisüsteemi komplektiga, võimendi koos bassikõlariga asendab tagavara ratast ja juhtme komplekt läheb tehase multimeediale taha. Juhib siis nii...

Mootori alla korralik põhjakate Eesti olude jaoks. Kapoti alla originaalmatt ka pole vägakallis, peaks olema 50-60 euri oleneb kust ostad võibolla isegi odavam. Kui eksi siis kood äkki 7M0 863 835. Omal kõik autod varustatud kapotimatiga ning kas metall või komposiitpõhjakaitsega ja ei kahetse. Rahu...

Tundub et viga leitud. Selleks ikka vana hea lisaõhk aga sealt kust ei osanud otsida. Jälgides täpsemalt autot ja kuulates siit sealt, kontrollides asju uuesti üle leidsin vea. Veaks ikka paagituulutus-magnetklapp-söefilter, kes kuidas nimetab asja. Kasutades remondi manuali -takistused ja pinged kõ...

Ainult heitgaasid jah ei lase ülevaatuselt läbi. Eeldasin et seotud kehva mootori töötamisega tühikäigul ja veaga ajus. Näituest vaid lambda punases oli ,liiga kõrge siis, muud jäid ilusti rohelisse. Ühtegi tuld sellel isendil armatuuris nii väikse asja peale ei põle kui neid seal üldse on.

Ingliskeelne jutt. Torustik kontrollitud ja 2x. Gaasiklapp läigib seest ja seadistus arvutiga läbi viidud, sellesosas kõik OK. Golfil see mul aitas ja tegi imesid passatil aga hetkel tulemus suur null. Sisselaske kollektorit maha pole võtnud, testisin eetriga, muutusi ei täheldanud( golfil vanasti l...