Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tere. Oskab keegi öelda kus saaks vw transporter t4 tagumisi sisemisi porikoopaid. Uute hinda tean.

Tere. Mure järgmine .et esisilla ratta kalde reguleerimis probleem. ei anna enam kallet ülemisest sarniirist reguleerida ja seega sööb pidevalt rehvi välis külge. sillas kõik mis vähegi kannatab vahetatud. ja rooli kisub ka paremale.

Oman samasugust masinat. Siis kui buss sai soetatud ( sain kätte otse treilalt) oli kütusekulu 7,5/100.Ja mida rohkem ma temaga sõitsin seda suuremaks kulu läks. Eelmine aasta suvel oli juba 10. Kuid nüüd peale pihustite ( mitte otste) vahetust ütleks et kuskil 8 kani jääb ja see talvel. olen väga r...

kontrolli pihusteid. enda omal sain pihustite vahetusega paremaks aga ära unusta et väljas on külmem.

90% tõenäolsusega jah suretusklapi viga

võid vaadata veel 2.0 TDI PD 100 kw.2003-2005. need isendid on veel 1,9 põhjale tehtud. 103kw on juba pirtsakam.

Ma otsin autot alates 2003 aastast. st kõige uuemat. ja 85kW mootoreid tehti kuni 2000 aastani. Miks sa arvad et 6 käiku on jama? http://www.autoevolution.com/volkswagen/passat/ 90 km/h sõites on mõlemil kastil pöörded samad. kuuesel käigud lühikesed võrreldes viiesega. tundub nagu kuus käiku oleks...

1. 6ne kast ei ole kuidagi minumeelest parem. käigud lühikesed. ja miks sa näiteks 85kw ei vaata. tunduvad erksamad 96st. ja ökomad ka.

pakun kompressiooni puudust (plokikaane klappide viga)

kui oleks immo siis sekundiks käiviub. kas mootori rihm on terve?

kas õhulugeja töötab korralikult? lase seda ka kontrollida

kui seibi ei ole v?ib tuli sealt pihusti ja plokikaane vahelt l?bi k?iia. ning sellega ?ra p?letada plokikaanes pihusti p?hja. ja mis veel ,et pihusti otsa v?ib ka ?ra tahmata. st kinni j??da.

......421/422 l?puga see on 66kw ja on hetkel autol peal

[Muudetud: 18-2-2007 pikk]

kas kellelgi on olemas sellisele isendile aju? esialgu sooviks proovi jaoks. auto on ise 81 kw abiks oleks ka 66kw. originaal aju on tal vigane. soovitav oleks tartu inimesel aga kui mujal eestis poleks ka hullu. 51964707

[Muudetud: 16-2-2007 pikk]

[Muudetud: 18-2-2007 pikk]

kahjuks ei ole see nii lihtne:) . muidu v?iks ju v?tta passat 2,5 V6 turbo ja panna 55KW golfile ja ongi 110KW seal palju muudki mida tuleks ringi teha. ?ks variant [VW Bot: "Keel korda!"] osta sips vahele, mis maksab ligi 6000.- . V?i osta kohe 81kw auto.

Algselt postitas: GTI Algselt postitas: pikk ja muidugi Karla Auto. pole sealt veel ?kski auto paelaotsas minema l?ind. (diisel mootori remont) Karlaga on enamus kogemusi ebameeldivaid - seni kuni veel nende teenuseid sai kasutatud. millega nad sind siis v?lja vihastasid? v?i mis halvad kogemused n...

ja muidugi Karla Auto. pole sealt veel ?kski auto paelaotsas minema l?ind. (diisel mootori remont)

Jassi Autotuba: hinnad norm ja t?? kvaliteet ka hea. Peterburi tee Statoili taga

ei maksa uus pump niipalju. mida sa nuputad mina karla autosse ja lase korda teha. ei ole sealt ?kski auto paelaotsas minema l?ind( passat ja A6 2,5 TDI)

minuteada sellel autol p?rutus andurit ei ole. kas oled kuskil diagnostis ka k?ind? kui ei siis soovitaks karla autot. arvuti diagnost 500.- muidu rem. tund 395.- sest ega ilma arvutitta enam selliste autode kallal midagi ei tee.

ega sa juhuslikult GN ?hufiltrit ei kasuta? sest need p?letavad ?hulugejaid. t?esti pane sipsik vahele ja hammustab nigu vanamees ligemale 80kw

1. ?li on koguaeg uus sees 2.see probleem hakkas j?rsku 3.autole sai pandud teine pump peale. 4. tundub et see probleem hakkas k?lmadega pihta. aga proovin ?livahetusega

selline probleem et k?lmalt l??d ?li vahtu ja keedab paagist v?lja ja undab ka. kui soojaks l?heb hakkab enamv?hem normaalselt t??le. kasutan citroeni h?draulika ?li (rohelist).
kontrollisin reduktsioonklappi ja latist tuleva toru juures olevat klappi ka ,k?ik tundub nagu ok. milles v?ib asi olla

muide kuskil l?una-aafrika vabariigis tehakse siiamaani G1. ja veel selleaasta numbriga

55 kw on 1,6 ;1,8 hakkavad minuteada 66kw (90hp) ja 1,8 82kw(82kw) need andmed on vanast G2?tleks et esimestest, uutematest saaksin nedala alguses