Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tina panemise plussid veel pahtliga võrreldes on see, et sulatina valgub vedelal kujul igalepoole booridesse, täites ära õhuvahed ja võimalikud niiskuse(rooste) tekkekohad. Tina peale kandmine on täiesti harjumise asi, mina olena kasutanud enamjaolt puidust tehtud niiöelda talda, millega lihvin kuum...

Pisike soovitus, kui keevitad näiteks tagatiiva kaart, nii nagu pildil, siis oleks võinud võimalikult palju alles jätta auto enda originaalplekki, ehk relakaga töödelda uut detaili natukene pisemaks, miks ma nii räägin: 1) Keevitustöö väheneb 2) Kui tehaseplekk antud kohtadest on tugev ja sirge, sii...

Sai ka tuttava käest uuritud selle stange tegemist, kuna mul endal on mõlemad originaalid olemas ja käisin tuttava jutul. Ta ütles, et on nende tegemisega mitu jama: 1) Esistange kumerus + suunatulede augud ja kinnitused, 2) materjal, millest teha, et saada originaali lähedane tulemus. Nagu ka tema ...

Nagu pppp kirjutas siis velje orginaallaius on 6" ja lisan omaltpoolt et velge on laiendatud väljapoole, tekitatud niiöelda lai rant , esimeste velege puhul on laiuseks 7,5" ehk juurde lisatud 1,5 " ja tagumiste puhul 8" ehk lisatud 2". ET on 38...kuna ise veel Golf 1 alal võhik, siis keegi võiks ko...

Oskab keegi kommenteerida, kas Passat b3 plekkvelg 14", mis on laiendatud ees 7.5 tolli peale ja taga 8 tolli peale, mahub alla golf mk1-le ? Mõtlen just ET-d ja offseti, ega ei hakka kuskile vastu käima vms? proovimisvõimalust pole kahjuks hetkel kuna auto on võrus ja veljed tallinnas.

Üsna irooniline, et kuulutuses kirjas... originaal läbisõit kahjuks on enamus müüjaid sellised, olen nüüd järjepidevalt Eestis müüdavatel diiselsõidukitel silma peal hoidnud umbes kuu aega, ja erinevaid masinaid kontrollides on täpselt sama olukord, läbisõidud keskmiselt 100 000 tagasi keritud, nin...

Auto ise sellel lingil: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=937593" onclick="window.open(this.href);return false;
Hetkel ls 211 000 km, kuid kevadel oli ees 290 000 km. tagasi on omajagu keritud.

Tänud vastamast, tegin vin koodi päringu, ning omanik on vale mootori kirja pannud, ning tegemist tegelikult 2.0 TDI 100 kw. ehk üleminekumootor, toodeti suht vähe. Auto jääb minu poolt ostmata, kuna kerimisaparaadid on taaskord ette jõudnud.

Kas keegi foorumist oskab rääkida 1.9 TDI 100 kw mootori kohta? kuidas kestab, kütusekulu? kas tasub selle mootoriga tourani piiluda, või tasuks ringima mööda vaadata? käigukast on 6 käiguline manuaal.

Hind tundub tõesti hea, kuid kui head kvaliteeti selle raha eest saab on iseasi. Minu teise hobiauto salong läheb tervenisti nahatusse, esiistmed, tagaiste, kõik polstrid, põrandamatt ja pagassiluugi kate. Ning hinnapakkumine tuli Tartus ühest firmast 1300 Euri, nii et sinu istmete kohta on hind odav.

martmees kirjutas:http://www.veng.ee äkki?

Super. veng.ee ongi see mida otsisin. Suured tänud vastamast.

Tere, kunagi ammu leidsin ühe eesti autovaruosade ja keredetailide kodulehekülje, kus oli saadaval golf 1-le küllaltki palju kereplekke ja detaile, aknaservasid, logareid, koopaääri jne jne. Kahjuks ei ole enam selle lehekülje kodukas meeles ning siit ka küsimus, äkki keegi on selle enda arvutisse s...

Ei ütleks et seda Esistanget kohutavalt raske on järgi teha. Kui on olemas vana stange, mille peale hakata tegema, siis ei ole keeruline. Põhiline ongi see, et oleksid olemas originaal stange kinnitused, millega stange pärast valmimist tagasi panna. Ise olen teinud ühe stange pildi järgi ja tulemus ...

viga käes, genekal üks juhe lahti.

Mure selles, et auto sureb vahel sõidu pealt välja, enne seda langeb kütteseier nulli ja siis jääb seisma, nagu kaoks vool tagant ära. Käima enam võtmest ei lähe, aga kui natuke lükata siis töötab jälle. Autot juhib G60 aju. Keegi äkki oskab aidata???

Tere, otsisin foorumist sellist teemat, kus saaks võrrelda siis TDI ja TD mootorit aga kahjuks ei leidnud. Seega sooviksin teada nende mootorite häid ja halbu külgi, kumba eelistada ja miks? hetkel on silmapiiiril üks golf variant mootoriga 1.9TD 55kw. Kas tasub või mitte? Suured tänud juba ette vas...

Kui juba selline kaval plaan teil mõttes on ja ise saan autol ülevaatuse ja kindlustuse tehtud ja võrus olen, siis on oodata ka ühte ilma katuseta golf 1 seal näha.

Tere, Kuna plaan perre uus sõiduk soetada siis leidsin internetiavarustest selle masina: http://www.auto24.ee/used/699599" onclick="window.open(this.href);return false; Äkki keegi oskab kommenteerida antud masinat, Ehk on keegi vaatamas käinud?! Samuti tahaks teada kas selle aasta Golfil on juba see...

minu golfil on ka kleebitav esiklaasi ülaservas ja töötab täitsa hästi, võtab päris normaalselt sagedusi ja ei krabise ka kojameeste töötamise ajal, aga firma koha pealt jään vastuse esialgu võlgu.

hm, ka mul esines selline probleem, küll mitte volkswageniga, vaid Opel Zafira OPC-line turbodiisel masinaga, kadus jõud ning armatuuris hakkas mootorimärk põlema, läksin esindusse ja öeldi, et turbo rõhu anduris on jama, kuid seda andis puhastada või parandada, ning asi väga kalliks ei läinud, alla...

sellise hinnaga tihendi sain Võrust, autopoest mis asub Jüri tänaval, poe nimi on mamekor!!

ostsin just ka kõvema plokikaane tihendi ehk metalllist, nimelt siis g60 oma, tegemist on kolme kihilise metalltihendiga, ning enamus targemaid soovitas turbomootorile jah metalltihendit. mul on küll 1.8 aga see ei oma tähtsust, kui tahad korralikku tihendit ja autole tuleb väheke võimsam mootor sii...