Eesti Volkswageni Klubi foorum

Sellise lihtsa jubina võib jhh sealt osta. Ostsin kunagi samast firmast freesi turbiini, töötas 30 sek . Hoian edaspidi distantsi selle firma puhul. Mul on selline komplekt geneka siduri võtmeid millega peaks saama ka genekas küljes vahetada aga tavaliselt 90% peab ikkagi maha võtma, millest mõni on...

Lase egr asjust välja progeda Laseme kõik ajust välja progeda, DPF, EGR, paneme airbagide vahele takistid, Chipime mootorid ära, ja siis karmistuvad(üsna varsti) ülevaatuse normid ja pool volksuklubi paneb oma suksud seina äärde sest pole olnud mõistust peas ja teha asju õiges järjekorras. Vaielge ...

Kas gaasi andes hakkab välja surema? Või lubab gaasi andes pöördesse minna?
Kui esimene variant siis Kat umbes.Kui katalüsaator puudub siis juba natuke kõvem pähkel

2 sorti pumpasi on. Ühel plekk tihend teisel 2 kummist tihendit. Kui enne oli kummi tihendiga siis plekist tihend sinna ei sobi ja vastupidi.

Saan nüüd ikkagi nukast selle nurga paika panna ju. Milles see nii suur probleem sul tekib? Nüüd, kui uue rihmaga olen sõitnud natuke, ongi paras asi täpselt paika panna. Ja mis see mulle ikka annaks et kompu järgi 6l võtaks kui päriselt ei võta. Pole vaja kohe selga lennata ju. Syncro peaks siis o...

Endal ka veakoodi ega midagi pole. Kütuse kulu hetkel katsetan, panen täna paagi uuesti täis siis näeb ära. Aga kohapeal sooja mootoriga näitab kulu 1.1l/h. Rihma vahetasin ise ilma rakisteta. Aga näitas ka vana rihmaga sarnast kulu kohapeal. Syncro Angelit pole veel vaadanud. Proovin sedagi täna t...

Kuidas see rihm nn valesti on, et näitab kütuse kulu suuremaks? Kas see nn syncro angle vms? Et nukast saab paika panna? Kes rihmavahetusega igapäevaselt tegeleb teab täpselt (mõned muidugi ei tea ka :) ) kuidas PD mootori hammasrihma vahetada. Vända ja nukkvõlli ajastuse paika panekuks on vaja spe...

pure23 kirjutas:võtsin täna kkk maha ja vaatasin nukad üle. Tundusid niimoodi vaadates kõik normis. Ei olnud kantis ega midagi. Arvatavasti siis ikka hammasrihm valesti peale pandud. Tellin täna rihma ära õhtu poole ja lasen ära vahetada. Kumba soovitate kas Gates või Skf ? Või ehk mõni 3mas üldse ?

SKF

Ostsin just hiljuti auto. Ei oska täpselt öelda rihma kohta midagi kuna kirju pole aga eelmine omanik väitis et 40000 tagasi tehtud. Ei ole siiani ühtegi müüjat usaldand ja täna tellingi hammasrihma kompl. ära. küttekulu kompu kui ka reaalselt natukene suur. Koha peal auto käib ss näitab kompuuter ...

Temp andur näitab temperatuuri ajule ja kellaplokile. Sellepärast ka 4 pini anduril. Tavaliselt kipub ajule infi antav osakond temp anduris villast panema. Kui termostaat ei töötaks siis oleks ka kellaplokis temp näit 74 kraadi.

Kas kohapeal gaas põhjas ka sama moodi käitub?

Pihusti näidud on Ok. Teise pildi kohta ei hakka arvama kuna VCDS-iga harjunud. Kui näidik näitab 90 ja mootori aju saab infi et mootor 74 siis vaheta andur ära. Tavaliselt peaks näitama ikka üle 80 kraadi.

Probleem pole siiski vist ainult Eestis käest lastud romudega, näiteks saksa foorumites hunnik teemasid: https://www.google.ee/?gws_rd=ssl#q=golf+4+%C3%B6lverbrauch+1.4+16v" onclick="window.open(this.href);return false; Teemaalgatajal 1,6 mootoriga auto ju :) Ja Boral võib olla ka 8 klapiline mooto...

Kuidas õlitasemega on? Kas õli tuleks nagu juurde või on üle normi? Selline käivitus anomaalia tuleb tavaliselt pihusti tihenditest või kulunud pihustipesadest.

Siis tuleb süütepooli vahetus ette võtta. Endal täpselt sama, et mõni päev töötab kõik täiesti laitmatult ja vahest ikka võimatu sõita, peab teise auto võtma :D Mis ma siis süütepooli vahetamiseks ära pean lammutama? Sisselaskekollektor maha vist ja kütuselatt jne? Drosselklapp tuleb eest võtta, mu...

Kui kõik enamus tarbijad järgi panna peab genekas tagama 14,2 v, kui ei siis pole genekas korras või on probleem kuskil massides või ühendustes.

Mul ka ebamääraselt puterdas sama auto, pimedas polnud ülelööke näha, vahepeal käis hästi ja vahest puterdas. Pritsisin vett süütepoolile ja asi läks hullemaks, vahetasin pooli ja asi OK. Igaks juhuks vahetasin ka küünlad ja juhtmed. Vana pooli uurimisel selgus et see pragusi täis.

Suured tänud vastuse eest, kuna uus mootor sai peale pandud ja muud asjad vahetatud, siis sealhulgas said ka juba vägagi ülepeksvad küünlajuhtmed koos küünaldega (ka igaksjuhuks :D). Poolile ei ole tähelepanu pööranud. Hommepäev uurime seda asja. Aga (vb loll idee aga) kas kütusefilter ei saa selle...

Palun head nõu. 103kw diisel 2007.a. Passat B6 manuaal. Starter suri, vahetasin ära. Nüüd starter töötab kuid auto käima ei lähe. Arvutit järgi pannes ei lase vaadata mootorit, muude menüüde all on veateade: Engine control unit, no communication. (01314). Kere ja mootori vaheline mass on olemas. Ak...

Nii. Et siis kui auto seisab (isegi pärast pikemat sõitmist soojana), siis jätaks nagu vahele vahepeal. A la iga 2-3 sekundi tagant ühe tõksu. Pööretest on näha hetkeliselt kerget osuti langemist, sumpsi juures kuulates teeb sellise "potsu". Kuna ise autodest pm mitte midagi ei tea, siis oleks väge...

Kui sul on 74 kw mootor siis on mootori kood AVB
Kui 96kw siis AVF või AWX
Kui 96kw 4 motion siis AVF
Loodan, et on abiks
Kui on vahetatud mootor ja ise ei tea siis mine jhh luubiga kallale

Klapisääre tihendid VR. kolvi rõngaste komplekt. Tehke loogiline järeldus.kumba vahetada. Mõlemad. Mulle seostub sõnaga VR kohe VR6 , kui seda mõtlesid siis loe ikka tähelepanelikult, teemaalgatajal 1,6 ja 77kw mis on nagu siga ja kägu võrreldes VR6 ga ja sa vist oled ka ikkagi veidi swipsis kui om...

Mootori kood peaks olema ka rihmakaane peal oleval kleepsul, siiamaani vähemalt on olnud. Iseasi kui palju seda sealt lugeda õnnestub kulumise tõttu.

Kas läks külge uus EGR, kui jah siis panustaks juhtmestiku teemale.

t6nis3 kirjutas:Küünalde vahetuses jälgi nende ,,tahma,, sisaldust. Kas on erinevusi. Jutu mõte. Kas on probleem süüte ahelas ,või siiski karburaatoris,mono pritsungis.

Tehniline ekspert DR.Tõnis avastas ,et 1,3 volkari mootoril on monopritse.Respect