Selline on tagant http://i720.photobucket.com/albums/ww210/muhedik/Golf%20III%2094/100_4426_zps36c28964.jpg Tehtud sellised sektsioonid http://i720.photobucket.com/albums/ww210/muhedik/Golf%20III%2094/100_4428_zpsbbd03c06.jpg ja numbrid paistavad sellised http://i720.photobucket.com/albums/ww210/muh...

Midagi keerulist polnud. Tegin sinna vaheseinad sisse ja igasse vahesse panin ledi, mustalt raamilt eemaldasin punasega märgitud alas madalama osa ja panin prinditud nubritega kile sinna asemele. Saaks isegi spido maha võtta ja sellest pilti teha.

Sellese kohta tegin oma süsteemi ka, uumal spidol on trükiplaadil isegi mingi valmidus olemas. Taga võib pesa valmidus olla aga ühendus klemme vist pole. Kui tugevamat valgust sinna tumeda koha peale lasta, pekas midagi näha olema, mõnda märgistust ehk. võtsin ploki lahti ja õigus seal pole midagi ...

Sellese kohta tegin oma süsteemi ka, uumal spidol on trükiplaadil isegi mingi valmidus olemas. Taga võib pesa valmidus olla aga ühendus klemme vist pole. Kui tugevamat valgust sinna tumeda koha peale lasta, pekas midagi näha olema, mõnda märgistust ehk.

Sellist spidot tahaks küll näha, millel juba tehase poolt käikude märgutuled olemas

Kui nv toimuks saaks liituda aga nädala sees pole võimalik.

Siit leiab selle skeemi LINK

Enda masinale tehtud selline lahend. Nimelt sai vahele pandud väike lisaplokike, mille sai ise kokku joodetud, mis paneb ja kustutab tule sujuvamalt. Sellise ploki panin vahele: http://i720.photobucket.com/albums/ww210/muhedik/100_2545.jpg ja video tulemusest, kvaliteet just kõige parem pole, aga ai...

Kui nüüd valesti ei vasta, siis peaks see ise taas vaakumisse minema. Põhimõte sama, mis piduri võimendil.

Ei hakka valetama. Endal sama vahetus tehtud.

Nuppude klemmid võid üle puhastad, ehk on abi. Akende juht plokid asuvad uste sees mustas karbis. Karbis kaks releed ja elektri skeem.

väike näide sellest
http://www.youtube.com/watch?v=m3Mh6F8KNSE[/video]

Ehk on siit abi http://www.nabaeestiponevuskeskus.ee/mo ... 6&m_id=157" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei läinud käest. Läks teine küljest kui Piirojal tagasi keerasin ja lumehange riivasin. Hetkel siis osaliselt hamguline

Väiksed kaotused olid ka, nimelt sai kundepoolsest stangelisast lahti, mis oli neetidega kokku pantud.

Kindel mats kohal

sax82 kirjutas:Tre. kui keerasid odo ja trip ekraani kile teistpidi siis millega tagasi liimisid kile ?

Tagasi ei liiinud. Istub ilusti paigal omas peseas. Kilelt eemaldasin liimi bensiiniga jäi parem tulemus.

Mul tekkis selline küsimus, et kui ma vanad seierid ära kakun kuidas ma siis uued seierid täpselt paika saab. Et seierid ikka õigesti näitaks. Kui on vedrudega näidiku seierid siis tuleb nõel üle tõsta fikseerivast pulgast näidiku plaadil ja vaadata kuhu jääb vabas asedis. Elektroonilistel näitikut...

Kohal nagu alati

kas selle hinnaga saab korra ainult sõita või on mingi aeg/ringid ?

kasutasin BMW omasid

Õpetus oleks siis kuidas teha numbrid, näidikud ja seierid/nõelad tagant valgustatuks. Mõttelõng hakkas hargnema siis kui sai külastatud sellist saiti http://www.golf3tacho.de.vu/" onclick="window.open(this.href);return false; kust ka mõned pildid võetud. Ise kasutasin ehituseks järgmisis ...

Pakuks et viga võib olla anduris, mis asub käigukasti küljes andamaks infi kiiruse kohta. Peaks kolme juhtmega olema.