Eesti Volkswageni Klubi foorum

Täna sai lahti võetud üks 2012 aasta 2.0 103kw diisli segusiiber, sest aeg ajalt läks mootorituluke põlema, mis otseselt sõitu küll ei mõjutanud aga eks parem kui auto on korras. Tegemist on VW diisliskandaali järgselt tarkvara uuenduse läbi teinud masinaga ja veebiavarustes leidub kümneid teemasid,...

Aga vahetatud on ainult 1?

Kas neid andureid on kapoti all 1 või 2? Pildil näidatud anduri osas olen ise näinud veakoode: P245600 - Diesel Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit Intermittent/Erratic static P245200 - Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit Intermittent

Mis õli B8-le täpsemalt käib?
2015 2.0 110kw diisel muidu masinaks.

Võib olla ka mingi lahtine kivike kusagil kere ja kuumuskaitse pleki vahel.

Huvitav, et 2 liitrisel see mürageneraator sisse on topitud.

Sama küsimus huvitaks ennastki.

Golhv kirjutas: ↑

14 Aug 2020, 08:06

mul on

Wazes või navis endas

Nüüd vaja veel esikõlaritele uued adapterrõngad treida, mis ei lubaks uksel niipalju kaasa mängida.

Kas mitte airbag tuluke ei tahtnud diagnostikaga kustutamist, et iseenesest ära ei kustu kui ka viga kõrvaldatud?

Sain ka ühe poole tehtud. Pigimatt sai ainult otsa. Ainult, mina panin pigimatile sinna, kus veidi rohkem ruumi oli seda materjali ( https://www.noortehnik.ee/stp-biplast-25-wave/)

Niisama puusalt pakkudes võib ka istmealune pistik olla. Täpsema vastuse saab ikka diagnostikaga.

Kui mahti on, siis üks illlustreeriv pilt oleks hea abimees

Kuidas need tagaosa polstrid maha tulevad? Enda omal proovisin aga see trossimehhanism seljatugede allalaskmiseks jääb kuidagi segama.

Mul pole Pro-l küll kunagi probleemi olnud. Võib isegi mõlemad korraga navigeerima panna. 2.0 versioon siis.

Kuidas uks muidu kinni jääb, kas kere ja ukse joon sirge? Kere lukustusaasa saab muidu reguleerida veidi. Osadel masinatel saab ka ukse seest aknaraami osa eraldi reguleerida aga kuidas B7-l, seda hetkel ei oska öelda.

Aquapel on jah päris ok. Veehülgavuse seisukohast on parem Nanolex Ultra Glass aga see kulub võrreldes Aquapeliga ikka kiiremini maha.

MRT0 kirjutas: ↑

02 Juun 2020, 13:00

Mul lõi hinge kinni või raputas tugevalt kui näiteks ühtlase kiiruse juures maanteel andsid a'la pool gaasi, et kiirust lisada vms. Ühtegi viga ei näidanud. Probleem kadus küünalde vahetusega.

110kw on diisel paraku. Bensiinimootoril jah võivad küünlad põhjustada sellist käitumist küll.

Kaablit ei ole külge pannud?

Panoraami jaoks on muidu eraldi määre olemas "Krytox". Silikoon ei ole siinide jaoks just kõige parem.

See "Rain closing" peaks sõltuma sellest, milline vihmasensor on. Kas RLS, RLHS või RLFS. 2 esimesega ei pidavat toimima.

Või siis telefoni baasil obdeleven
Masinatega alates1996 - 2019 pole veel probleeme olnud.

Endal sai asi niimoodi lahendatud.

Esimese asjana küsiks, mis läbisõit on? Enda masinal tuli veidi madalama tooniga kiuks sisse külmkäivitusel ja vahetati garantii korras hammasrihm ära. Stetoskoobi või miski pika pulgaga saab iseenesest mitmiksoonrihmaga seonduva selgeks teha. Ehk ongi mõni rullik. Õlipump on ka muidugi rihma pealt ...