Eesti Volkswageni Klubi foorum

Jah kui on väga valesti siis tõesti. Siiani pole selle mure otsa sattunud.

Kõik hullult ajavad neid koode taga. Mina olen pannud 85kw pihusteid 96kw mootorile ja vastupidi. Põhiline, et 4 pihustit samad on. Miks samad ja mis saab kui 1 on erinev? Kui on kood erinev aga kw sama siis ei juhtu midagi. Aga kui aga kw vahe suur siis ei pruugi normaalselt tööle hakata. Tean, et...

Kõik hullult ajavad neid koode taga. Mina olen pannud 85kw pihusteid 96kw mootorile ja vastupidi. Põhiline, et 4 pihustit samad on.

Golf iv 1.9tdi 85kw 4motion-il sai tehtud nii: hooratta keevitad kinni, treid seest tühjaks, et leevendusvedrudega siduriketas teistpidi sisse mahuks (muidu korvi lamellid lähevad vastu ketta vedrusid ja ei lahuta) ja kokku tagasi. Ketas ise oli koodiga C1220AF, C1221AF või veel CD002821. Nuutide a...

Mina olen igatepidi maha matnud kõik mõtted, et kahemassilise asemele ühemassiliselt panemiseks. Hinnad on juba täiesti ühte auku ja seni kõik pannud uued kahemassilised. Mõttetu jaurata sellega.

Viimased aasta või nii olen tuimalt lakkinud kõik tavalise värvi lakiga. Esimene mille tegin on siiani väga hea.

Teoorias peaks ju õige CCM-ga ja 3 nupuga puldiga ka lahendatav olema? Vähemalt osadel Passatitel see nii töötab aga mitte kõigil. Kusjuures miks üks või teine variant, polegi aru saanud. Osadel võtab lihtsalt lukust lahti, et saad lingist avada (kuni kinni tagasi lööd), teistel aga teeb nn lingi v...

Mis aasta auto on? Alguse poole omad on poolenisti mehhaanilise plokiga uuemad juba täis elektrilise.

Panustan ploki enda suremise peale kui mitte midagi ei tööta.

Aga vanakoolikaid ei vabanda välja

Vähemalt jalge all pole neid pressitud ühendusi. Niipalju kui ma lahti võtsin siis leidsin vaid ühe. See selleks. Nr 6 ja 14 on ccm i kaitsmed. Ja kurja juur oli hoopis 14 kaitsme ploki poolne ühendus klemm. See oli kergelt oksüdeerunud ja siis on siraka veel sellega kätte saanud. Selle pisikese asj...

B5.5 pole enam pressitud ühendusi. See B5 teema. Tsekkan selle kaitsme asja üle.
Matialused ka kõik üle käinud 2 päeva toimetanud sellega.

Ma isegi mõõtsin kaitsmed üle mitte ei visanud kiiret pilku peale.

Hei Eile hakkasin passatil salongi valgusest led pornot minema loopima ja ühte pirni välja võttes käis väike plõks. Peale seda kõik pime. Ei toimi aknad ei saa tagaluuki lahti ega kütuse luuki. Kõik kaitsmed läbi käidud ka need mis aju juures. CCM moodul näeb välja nagu uus, kuigi arvutiga ligi ei s...

Ja tuli teema ära Ma juba ootasin seda tegelikult paar päeva tagasi
Corriga meenub mulle ikka ja jälle see kui isa tõi mulle 90 keskel saksast corri mudelauto Mis kahjuks on küll tänaseks kadunud.

Edu!

Küll ma alguses mõtlesin selle rea peale:
- esiistmete ja välimiste tagaistmete elektrisoojendus

Aga vist jagasin ära. Ehk kuna taga 3 istekohta siis kahel äärmisel on istmesoojendus

Kas tal mitte andur pole kliimaploki sees? Kui see vahetatud siis eeldaks ei selles viga pole.

Mida soovitaksid B6 passatile pumppihustite korral näiteks? http://www.liqui-moly.ee/et/tooted/article/5170 Seda olen kasutanud. Aga päris mitte nii nagu juhendi järgi, et koguaeg hoiad kerge grammi sees. Üle mõne paagi paned ja sellest täiesti piisab. Ilmselgelt imesid ei tee. Pekkis pihusteid ei ...

Ma viimasel ajal maasturitel kasutan neid tooteid http://www.liqui-moly.ee/et/tooted/articles?start=10
Kuna sinna on vahel valatud ei tea mis solki sisse Taketis kõik letis täitsa olemas ja hinnad taskukohased.

Kõige rohkem üllatusin selles DPF i vahendis.

Tõstukile ülesse ja siis rooli keerata. Tõenäoliselt mõni kont krigiseb. Millal esisild vahetatud?

Jah olen rabelenud sellega omajagu. Lõpp päädiski sellega, et vahetasin ABS aju ära. Üldiselt vigu ei näitagi või siis ei saa üldse moodulile ligi.

Mis autoga on tegemist üldse?

Hooratas käivitamist ei sega. Kui hooratas tahab vahetust siis võib tõesti olla läbisõit enamvähem õige.

Tõenäoliselt on seal tegemist ikka mingi pihutite teemaga. Kui diagnostika midagi ei näita siis tuleks hakata füüsiliselt ülevaltpoolt lahkama.

Pika käivituse ajal lööb õlitule põlema sellepärast, et mootor ei saavuta vajaliku õlirõhku ja sellest annab märku. Esimene asi mine diagnostikasse ja vaata mis sealt välja tuleb. Mis see läbisõit umbes on? Võib noh kellal :) Probleeme on väga mitmeid. Alustades kulunud pihusti pesadest lõpetades ke...

Sul on esimene ja tagumine kroonliist üle. Täpselt mis mul puudu on.

Siiani saadud kõik need mootorid sõitma. 90% tõenäosusega on saanud ka turbo juba viga.

Kindlasti on lähemal ka inimesi kes sellega suudaks tegeleda.