Eesti Volkswageni Klubi foorum

Valin suveks uusi valuvelgi. 19 tolliseid. Hetkel üks mudel välja valitud ja kahte erinevat ET-d saab. ET 45 puhul ronib uus velg 5mm välja poole (Ehk umbes sama jääb nagu oem 19 tollise veljega) võrreldes 18 tollise oem veljega. ET35 puhul ronib 15mm välja. Mõtlesin, et prooviks ja vaataks kas 15m...

Spidoploki menüüs päevatuled (daytime light) aktiveeritud? või puudub üldse?

Mis hinnaga too siis lõpuks kätte tuli?
Suvel oli küll veel suht karm hind ees.

Ennem remonti oleks vaja kindlaks teha: Kas väntvõll on ka kahjustatud? Sirge? Kui palju on silindri sein kulunud? Kui kulunud on kolvid? Mis seisukorras on klapid ja juhtpuksid? Kui kulunud on jaotusmehanismi hammasrattad? Ja kindlasti veel asju, needsiis kõigekulukamad. Teine variant [VW Bot: "Kee...

highway2hell kirjutas: ↑

28 Nov 2018, 21:09

Ahjaa, kas keegi mulle webasto pulti ei taha pakkuda ilusa hinnaga?

Seisujoojendus on peal, koos telestardiga?

mul on üks telestardi komplekt 2 puldiga pakkuda.

Nimelt auto sai endale musta vaiba ja külge sai pandud ka elektriline kärukonks. Veel vaja juhtmed ühendada kaitsmekarpi ja kui lüliti tuleb siis saabki konksu juba kasutama hakata :) Huvist küsin, kuigi on väga vana teema juba, et mis hinnaga võiksid need orig. tehase el. konsud liikuda? Miks küsi...

Kas ma olen teemast valestiaru saanud või tahavadki kõik teada anda et pandi talverehvid alla?

Enamuste postituses pole hinnangut rehvide omaduste kohta, äkki siis ootaks ja postitaks natuke hiljem siia?

Esimesel aastal umbes märtsi keskpaigast kuni oktoobri keskpaigani. Teisel hooajal märtsi keskpaigast juuli kuuni. Juulis sõitsin ka. Kuupäevaliselt üles märkinud ei ole millal rehve vahetasin. Läbisõit siis nn. hooaja jooksul ikka ca 20000 - 25000 km. Kokku siis ca 30000 - 35000 kilomeetrit. Looda...

1. Suverehv 2. GoodYear Excellence 205/55/16 3. VW Bora (auto müüdud) 4. Väga vaiksed. Ei mingit üleliigset müra. Üli pehmed. Liiga vedelad minu sõidustiili jaoks. Tundus nagu rehvil puudus igasugune külgtugi. Juhitavus ok. Kulumine - uskumatult kiiresti. Ostsin tutikad. Ei pidanud isegi kahte hooa...

Vaadates pilti, ütleks ma et üks on pehme lamell ja teine kõvem lamell.

Alustaks ka nüüd juba eelkõneleja mõttest. 15v laadimine on selgelt liiast, 14 on juba sobilikum, kuid kui ta sul turborõhu anduri ühenduse muret näitab, siis pigem süveneks sinna. Veakoodile ekraani tagant süvenedes, alustaks juhtmestiku ja pistiku ülevaatest ja anduri kontrollist. Turbo rõhu adur...

Ei ole salongis mingit nuppu kust regullida saaks Siis on isepandud xenonid nagu arvatigi. No vastupidi ikka ju, kui nuppu pole, siis ON automaatselt reguleeriv :exclamation: Aga midagi on seal kindlasti lisaks aretatud ka jah. PS! algataja b3passat , miks sa seda VIN koodi nii kiivalt varjad endis...

Aga seal ongi ju elsa skeemid.

Kuidas on lood lõtkuga sisemise otsa ja käigukasti vahel?

Minul olid parempoolse pooltelje hammakad sealt kulunud ja tekkis samamoodi kõrgetel käikudel vibra.

GTI kirjutas: ↑

30 Aug 2018, 15:23

Selleks on autol vin kood mille alusel saab õiged asjad.

Ei pruugi, mul on kogemus kus vin ütles üht aga tegelikult oli teine, (auto uuena eestist ostetud, ei olnud ise midagi kokku keevitatud).

SanderSPS kirjutas: ↑

23 Aug 2018, 08:04

MartenL kirjutas: ↑

23 Aug 2018, 07:19

Vist ikka on ☺

http://vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=119881

Siis mu allikas eksis:)

043/044 või 033/034 lõpuga on dla tuled

. Saaks nüüd need DLA tuled kuskilt:D Mul on üks tuli olemas, parempoolne :wink: A mul on kahte vaja. Seisukorda tuleklaasil oleks hea teada jaaaaa mis raha küsib:D Vaata mu kuulutuste alt, vajadusel saab ka ise vaatama tulla tallinnas Hetkel ebays ka saada üks kasutatud vasakpoolne.

SanderSPS kirjutas: ↑

21 Aug 2018, 12:00

. Saaks nüüd need DLA tuled kuskilt:D

Mul on üks tuli olemas, parempoolne

Mürasummutust oled ka teinud? Mulle on räägitud, et kui kõik used ära teha, siis on juba ka tehaseaudiol palju rohkem kõla ja mürtsu juures, kuna vähem energiat kulub plekiväristamisele. Pluss siis muidugi vaiksem sõit maanteel. Pere passat cc-l on tehtud täis müra summutus, sellel on tavalised kõl...

Sai auto suveks läkima löödud, poleer ja keraamiline vaha.

Ühe viperuse ka auto vahelduseks visanud, tagaluugi lukk otsustas saba anda, hakkas koledat häält tegema ja enam kinni ei jäänud.

Mul vist läheb 3 või 4 aasta philipsi bluevisionitega, läbisõit ka seal 40-50k vahel ja hetkel põlevad ilusti.

Kust sa oma pirnid muretsesid? Ametlikult edasimüüalt?

Päris äge 1,5a pole siia midagi kirjutanud. Ega väga pole midagi kirjutada ka, vist. 2017 kevadel sai rihmakomplekt vahetatud, kuna veepump hakkas lekkima, läbisõit oli siis 140k 150k pealt sai suur hooldus mölleris tehtud. 152k pealt sai uuesti esisilla tagumised puksid vahetatud, seekord läksid tu...

TiitRE kirjutas: ↑

13 Mär 2018, 17:28

dellu kirjutas: ↑

13 Mär 2018, 16:57

See ju igati üle harju keskmise läbisõit, mis siin head?

Minu point pigem selles, et 2012a. masinatel reaalne LS sinna 200+ tuh. juurde ikka?

Mul ka 2012.a masin ja läbisõit 155-160 tuh km vahel

TanelP kirjutas: ↑

13 Mär 2018, 00:02

Korra halba kütet saab siis on byebye pump ja pihustid.

Ja seda võib juhtuda ka ükskõik mis teise autoga.

Minu on olnud probleeme oma 160k läbisõidu juures lekiva veepumbaga, läbi minevate esimeste õõtsade tagumiste pukside (19" ja 18" rattad) ja hooratas teeb ka vaikselt häält.

Selle pika saare reisiga laebki aku enamvähem täis, aga paar korda külmaga suts siia ja suts sinna linnas ja laetuse tase järjest langeb, kuna tarbijaid palju taga ja aku külm ka, siis ta ei lae ennast täis võimsusel vaid vaikselt et akule mitte liiga teha.