Eesti Volkswageni Klubi foorum

Puudu vaid Lane Assist. Saab DLA ka ühes High LED esituledega. Kuna elektriline esiklaasisoojendus juba olemas, siis kaskoga klaasivahetusel eriti palju kaamera koha ja soojendusega klaasi eest juurde maksma ei peagi. Esiklaasi soojendus puudub. Äpiga saab panna klaasile sooja puhuma. Kaamera ja so...

Tere Teen seekord jälle enda auto teema. Loodan, et sellest ei tule sarnane arhiiv nagu kõigi minu auto teemadega siiani on olnud. Kuid kuna selline kooslus on eestis veel suhteliselt vähelevinud ja veelvähem siin foorumis, siis vast on huvitav. Masin ise aastast 2017 ja minukäes olnud napi nädala. ...

Kui ma ei eksi, siis oli see auto mõned ajad tagasi müügis põleva mootori ja airbagi tulega. Hetkel on piltidel vähemalt süüde välja keeratud

Ka saksas ei ole selline erimudel väga hinnas.

Golf on kena, kuid jutt e30 kohta ka huvi pakkuv. Millisest e30st kiidulaul käib?

Ilma kleepsudeta on ilusam kui selle punasega. Midagi VWM stiilis triibus/logod oleks ehk OK.

Ehk loll küsimus, kuid miks just seda rehvi? Hinna pärast? Mõõt?

Siis tuleb minna diagnostiku juurde nüüd diagnosti tegema, isegi kui veakoodi sees ei ole.

Forss?

Plastikud vajavad puhastust..

Minu kogemused ARKiga mootorivahetuse suhtes - Tere Soov oleks teostada mootorivahetus 1988 aasta VW Golfil (reg nr 065TCY, vin WVWZZZ19ZJW231330). Hetkel on küljes tehase poolt paigaldatud 1,8 66kw (mootori kood GX), soov oleks paigaldada 3,2 177kw (mootori kood BFH või BML). Mootor on pärit 2004 a...

Mina paneks vanakooli kandilised "udukad" stange alla rippuma. Sinna võiks mingi lahja halogeeni kasvõi sisse panna.

Võttes ette suvalise Top Geari osa, siis näed mida tehakse proovisõidu autodega. Loomulikult ei teha sellist asja kõigiga, kuid mina isiklikult ei valiks endale mudelirivi võimsama otsa demokat.

Ka Forss müüb ja tutvustab autodele võtmeid/pulte.

Algus oli paljulubav, uuendusi ikka tuli. Mis vahepeal uuendatud on?

Tehase poolt ei ole sellel autol klaas soojendusega.

Värvikood on vin koodi järgi tõesti LA7W.

See teema ilmselt siit läbi käinud, kuid pole enam meeles(?). Kas sinised turvavööd on ise tehtud, tellitud turvavöö lint ja õmmeldud või pakub sellist teenust mõni ettevõte?

Pigem sellesse pauna koguneb niiskus, mis ei satu ühe korraga mootorisse, vaid veetakse mootorisse vaikselt ja aurustunult?
Link piltidele

Uued autod on ikkagi ökod, paagiga saab 6400km sõita.

Kas veakoodid on loetud? Kahjuks/õnneks ei ole selline kliimasüsteem enam "ise liigutad kangiga trossi abiga klappi" süsteem ja viga võib olla mõnes anduris või kliimaklapis. Loomulikult võib olla kliima ka tühi, kuid sellise vea puhul vaevalt. Lihtsustatult - külastage teenindust.

Kas selle kummi sisu kohta on olemas ka mingi tootekood? Saadavus?

Miks alkeemik soome postitab soome numbritega auto pilte ja soome jaoks velgi vahetab? PIldid ka ei kattu?!

Crafteril tehase poolt info täitsa olemas, et võimalik on kepsu kõveraks minemine eeltoodud probleemi korral (niiskus, kondents).
Probleemi vältimiseks näeb tehas ette vahetada üks sisselaske toru.