Eesti Volkswageni Klubi foorum

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel. Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis? :D Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k p...

Roostekohad - esitiivad, ukseääred, karbid, tagaluuk. Mootor ei lekiks, testisõidul väheke piinata. Selline tavaline värk, nagunii jäetakse sulle midagi vahetada, nagu näiteks klotsid, kettad, rooliots vms. Väheke künklik tee leida ja siis kolkse taga ajada. Õlikulu vms natsa keeruline kontrollida, ...

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel. Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis? :D Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k p...

Ninelt tagumine parem pidur jääb peale ketas kuum kuigi on uued klotsid uus piduri kinnitus tihendid puhatatud ilusti. Oli mingiaeg korras ei jääänud peale. Nüüd jälle jääb pidur peale sama tagumine. Õõõh Tagumine jääb peale, seega liugurid ? Kolb? Soovitaks klotside liugpinnad korralikult ära puha...

Nn vanasti võis olla küll 90tuh, kus läksid vahetusse rihmad, rullikud - ühesõnaga kogu kompott, kuid nn. uutel on 120tuh, kus selline värk ära vahetatakse. Ei oskagi öelda, kust see 30tuh välja võluti, kas siis nii piiripeale sõidetakse rihm või aretati midagi uut välja

Pump?

Esteix kirjutas: ↑

01 Aug 2018, 00:41

Põhjakattelt ei saa midagi aru kuna see õline alates sügisest kui turbo lõpu leidis.

Võtaks äkki põhjakatte alt ära ja siis vaataks, kas lõiku jääb?

thunder kirjutas: ↑

01 Aug 2018, 06:23

Ninelt tagumine parem pidur jääb peale ketas kuum kuigi on uued klotsid uus piduri kinnitus tihendid puhatatud ilusti. Oli mingiaeg korras ei jääänud peale. Nüüd jälle jääb pidur peale sama tagumine. Õõõh

Tagumine jääb peale, seega liugurid ? Kolb?

jojoonas kirjutas: ↑

31 Juul 2018, 17:19

Nah te kiusate endast nooremaid ja väiksemaid

Pigem noored kiusavad vanakesi oma toredate soovide/küsimustega

Nii suure kao puhul peab sul leke olema või siis peaks sul valget suitsu tulema käivitustel. Kuuma mootori puhul ei jää sulle mingit loiku, kuna see aurab ära.
Võid ju vahepeal peale sõite kapoti alla vaadata.
Või siis sõida ja vala peale

Pea nüüd hoogu! Suudad lede igale poole toppida, suuda ka sellekohast kriitikat taluda. See mis mina teen v ei tee pole sinu asi!!! Ma küsisin infot mitte ei palun kommenteerida mida ma suudan ja mida mitte! Ma suudan palju enamatki. Usu mind. Kui suudate enamat, siis tehke oma Ledide värk ise kord...

Karm lahtristamine, ise pakuks, et seitsmekohalise mahtuniversaali ostab endale pereisa (või ema), kellel on kaks või enam last, ei oma autodest laialdasi teadmisi ning usaldab kui müügimees räägib, et kõik rihmad/mahlad on õigeaegselt vahetatud. Teadmiseks kõigile inimestele, kes kunagi kasutatud ...

Kas tagaluugi luku võtsid siis Eestist uue? Mis see "lõbu" maksma läks? Mu autol see samamoodi aeg-ajalt trikitab, aga piisab paarist koputusest numbri pihta ja siiani olen hakkama saanud, aga kardan, et ükspäev tuleb hakata üle istmete ronima ja ilmselgelt saab see juhtuma ka kindlasti siis, kui p...

Hammasrihma vajab vahetust, kuvatakse armatuuril?

Uudiseks, et Saksamaalt toodud auto keritud?
Kui auto on hooldatud nagu kirjas ja kajastub hooldusraamatus ning tõesti näeb välja kui prillikivi, milleks karjuda? Ahjaaa, eestlane ostab ju läbisõitu, mitte autot
Saan aru küll, et põhimõte aga sorry, sellises ajastus me elame.

Milleks mingit raketi teadust arendada? Kas tehase variant ei oleks kõige lihtsam ja lollikindlam? Kui kardate ilgelt, et talvel käivitumisel tekib raskusi, siis paigalda uus aku ja remondi vajadusel geneka ja starteri ahelad ära ja hoia üldse auto korras. Äkki lihtsam üldse auto pukkidele seisma p...

Autole arvuti taha panna ja siis edasi tegutseda. Võib ka lihtsalt kaitse olla või mõni sensor - kohvipaksult

Kesklukk ei tunne võtit ära. IMMO töötab igatahes, kuna auto läheb käima.

Soovitan Teil endal auto üle vaadata ja endale "otsa vaadata", kas meeldib :) Niimoodi vigasid taga ajades pole autoostul mõtet, sest kui ostate auto pikemaks ajaks, siis nagunii miski laguneb ära. (hirmus, mida kasutamine autoga teeb, kas pole?) Antud masinal ütleks, et mootorihooldus peaks olema t...

Ai, ai, ai... Kõik sai mustaks

Päris huvitav ehitus.

Et homme kui inimestel on niisama palav, siis poleerib ära, et ära ka minestaks veel?

Eks vanema autoga olegi üks paras loterii. Kõik oleneb eelmisest omanikust. Meil eestlastel enamasti selline tüüpviga, kui autot müüma hakatakse, enam ju miskit ei parandata. Et las järgmine omanik teeb, hiljem siis uus omanik kirub seda autot maa ja taevani. Uuema liisinguautoga on jällegi kasko, l...

Kuupäev on küll selline, et just peale palgapäeva hea soetada miskit põnevat

GTI kirjutas: ↑

12 Juun 2018, 21:25

Ühenda anduri juhtmed paagi peal pistikus kokku ja vaata kas näidik läheb põhja aga mõistlik oleks alustada mis autost käib jutt?

VW Golf 3 GTI