Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tegelikult see pressi kasutamine pole ainuke võte, selleks tööks saab kasutada ka "keermelati" sarnast tõmmitsat ja sobivaid kausse ning vahetuse saab teha auto küljes. Kui leiab piisavalt jämeda ja tugeva poldi, siis võib-olla õnnestub ära vahetada kodus. Üks suvaline näide ebay-st: http://www.ebay...

Mingi õlirõhu/hüdrotõukurite probleem, klapid ei sulgu täielikult?

Tavaliselt on need juhtmed korralikult ära oksüdeerunud seal ja tina külge ei võta. Kas keegi teab mingit head nippi, et joota saaks tinaga?

Eespool on mainitud, et see tarkvara "viga"on tehtud hooratta kaitsmiseks. Kas selle kohta on mingi põhjalikum seletus ka kuskil, uuriks ka enda harimise eesmärgil.

Kas puterdamine algab natuke enne pöörete tühikäigule tagasi langemist?
Näiteks BMW TDS mootoritel on sellisel juhul pritsekogus liiga suur ehk pumba kaas on vales asendis. Muidugi 15 sekundit see ei kesta, oluliselt vähem ikka.
Kui võimalik, siis võiks igaks juhuks pritsekoguse üle vaadata arvutiga.

Ma arvan, et sa ei osta uut originaal starterit ja ühes teises foorumis on juba test tehtud tundmatu tootja/hiina starteriga, mis ei saavutanud õigeid pöördeid ja käivitus oli endiselt kehv. Seega starteri puhastamine ja uuesti määrimine on alustuseks hea mõte. Mõned on pakkunud veel, et kui puksid ...

Need elektriskeemid on parajalt keerulised ja jagunevad mitmele lehele ElsaWin-is. Sellelt kaitsmelt läheb jah ohutulede lülitisse, ka suundade relee tundub olevat sinna sisse ehitatud. Samas näitab skeem, et sellelt kaitsmelt läheb toide ka kindalaeka valgustusele, äkki sellega mingi jama. Võib pro...

Siiski on võimalik seda turbot ka valesti kokku panna, juhul kui labasid pöörav ketas pole sümmeetriline. Ise pole sellist varianti puhastanud, seega tundus valesti panemine võimatu.

Kui mõni märgutuli maha kodeerida, kas see siis ei sütti enam üldse süüte sissekeeramisel või süttib ja kustub? Paaril autol olen ühendanud vastava juhtme näidikuploki taga massiga, et klotside hoiatustulest lahti saada, sellisel juhul jääb tuli toimima. Pole varem sellesse kodeerimise võimalusse sü...

Sain ka lõpuks aru, et mida saab valesti panna seal turbo sees. Aga see jutt kehtib ainult nende turbode kohta, millel see vaheplaat pole sümmeetriline.
Aga kas see valesti panemine siis kuidagi ei avaldu, näiteks aktuaatori hoova käik jääb lühemaks?

Ega juhuslikult kuhugi torusse sisse ei unustanud midagi, mõnda kaltsu või paberit :D Tahmafiltri kahtluse kontrollimiseks on kõige lihtsam mõni ühendus lahti lasta natuke, näiteks EGR toru. Aga mida saab seal turbo sees valesti panna, ma ei kujuta ikka ette nagu, eriti kui geomeetria hoob praegu li...

Kahju, et pole VAG auto peal see mootor, muidu oleks arvuti abil rõhutestid tehtud ja mingi suund olemas vähemalt. Kui just midagi muud lahti pole unustatud, siis äkki tõesti valesti kokku pandud midagi. Kuigi ei kujuta ise ka ette, et seal valesti annaks panna midagi. Peaksid samasse kohta tagasi v...

Kui kohapeal tuuritada, kas siis geomeetria hoob/vaakumaktuaator liigub ka natuke tagasi või püsib ühe koha peal "sisseimetud" asendis?

Kiiruse signaali saab abs-ajust. Kas see väide on kindlalt õige ja kehtib kõigi mootoritüüpide kohta? Endal on sama probleem hetkel spidomeetri hüppamisega, vahel langeb täiesti nulli ja siis hakkab näitama jälle. Probleem tuli peale mootori vahetust, kahtlustasin ise, et käigukasti küljes olevad p...

Iga süsteem on skeemidel eraldi lehel, tihti jätkub mõni juhe veel mõnel teisel lehel jne., seega oleks vaja pigem terve auto skeeme. Aga olen ka ise neid juhtmestikke parandanud, samat värvi juhtmed lähevad ikka kokku omavahel. Ära mädanevad tihti need metallhülsid, millega nad otsapidi kokku on pr...