Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mis müstikat siin on. Aku on viimase veerandi peal oma laetusastmest. Voolu kulu kadu leiad ka lihtviisil. Aga jutt,et tuled põlevad ,,nõrgalt ,, ongi nii,et kontrolli generaatori laadimis pinget. Mootor käib,kuid ahelasse tuleb 9,7 V,´. Käima läheb,kuid vool (V) on alla igasugu arvestust. Voolutug...

Tegin küll pildistamisel pmst tiritamme, kuid ikkagi jäi kehv, aga ise nägin silmaga hästi, et viimane täht on B.

Eks kui tütar koolist tagasi, siis üritan piiluda kuhugi.
P.S videos seal lõpus see B siis tähendabki seda nö. revisjoni?

twist kirjutas: ↑

06 Okt 2022, 06:16

Rihmakatte peal peaks olema kleebis, kus on peal mootorikood ja revisjon. Kui on A-revisjon, siis võib karta mõranemist. B-ga palju vähem ja C on täiesti probleemitu.

Võta nüüd kinni, mis divisjoniga või revisjoniga on tegu?

Tänud head nõu andmast. Tagumine embleem ok, esimene on küll kulunud. Ja eks kui 11.10 tõstukile saan, siis selgub, mis sealt vastu vaatab.
P.S kas sellel motol polnud ka mitte see õlipumba võlli teema?

Tere jälle siinsed. Vahepeal pole olnud lihtsalt mitte midagi kirjutada siia ja sellepärast ka minupoolt eetrivaikus olnud. Nüüd jälle natuke piiksuks, kuna oli siin plaan juba natuke aega, et tütrele on vaja mingi masin ülikoolis käimiseks vaadata, laenas siin naise Passatit pidevalt ja kuna meil b...

t6nis3 kirjutas: ↑

25 Aug 2022, 17:01

Video on tehtud,kui sild rippus,koormuse vaba. Ei saagi seljuhul naginat kuulda.

Videot vaatasid ikka v? Nagin täitsa kuuldavalt olemas.

Üks oluline punkt on kõigil eelpool kõnelejatel välja jäänud - kas ja millega katta tuled pärast lihvimist? Kui see tegemata jätta, siis on need tulekesed üsna UV mõju käes ja mitte ainult tuhmid, vaid peagi ka kollakad. Seega - kas ja millega pärast lihvimist tulede pindasid töödelda? Ikka olid mõ...

Jah, millegiga võiks lõpuks üle teha. Ise proovisin kiletada, kuid 2 asja said kokku - oskamatus ja s*tt kile, ning kiskusin maha tagasi. Seda, et kile oli jama, sain hiljem spetsima inimese käest teada.

Mina olen teinud nii: Kõigepealt pese tuled puhtaks, seejärel kuivalt 800-se paberiga (kui väga hullud, siis alusta 600-ga) ja kuiva lihvi teen akutrelliga. Ühtlaseks matiks ära, seejärel teen käsitsi vesilihvi (alustan 1200, siis 2000 ja lõpetan 2500). Käsitsi läheb natuke ikka aega, kui vett vahel...

1.gen Touaregil asusid antennid taga stange sees näiteks. 2tk. oli neid.

SanderSPS kirjutas: ↑

03 Apr 2022, 09:37

No palju õnne mu laenu ori. Tule vaatame üle:)

Sa andsid Riimole laentsi v?

Palju õnne uue auto puhul Riimo! Minu arust on demoautol 2 hea omadust - koheselt kätte saadav ja demoautodel on enamasti üsna palju juba varustust peal (no kuidas sa muidu kliendile proovikat teed, kui a`la aknad käivad vändaga). ... No jaa, hind on ka tavaliselt ikka, samasuguse lisadega masinaga ...

tlauri kirjutas: ↑

20 Mär 2022, 10:45

Füüsika. AdBlue külmub ca -10C juures ja, mis juhtub külmunud molekulidega(?)

Siis on seal paagis mingi soojendus sees, sest tangivad ju aastaringselt.

Mul on Golf 5 variant 2007. a . Ma ei tea, kui laiad veljed hetkel all on, kuid rehvid on 16´´ 205/55 R16. Uued rehvid võiksid samas mõõdus olla. Nüüd velgi on saadaval 16x6, 16x 6,5 , 16x7, 16x7,5 jne. millise laiusega veljed oleksid 205 rehvide jaoks sobivaimad? Logisin oma paroolidega www.google...

R36 kirjutas: ↑

07 Mär 2022, 23:09

AdBlued ei tohi kurguni täis tankida!!!

Huvitav, kas see on ainult margi eripära? Mul poisid tangivad rekadel adblued täpselt kuniks püstol kinni lööb ja seda juba mitu aastat (eeldan, et see tähendab ka kõrini).

Püssi ümber läheb magnetrõngas. Kuidas ta mõjutab, ei tea. AdBlue püstolil on magnetventiil, mis avaneb vaid juhul, kui tankimispüstol on paigaldatud AdBlue paagi täiteavasse ja ulatub lõpuni. Selle turvameetmega välistatakse lahuse ekslik tankimine kütusepaaki. Kui püstol ei ole piisavalt sügaval,...

Olen kuulnud hirmulugusi, kus tangitakse tanklas ja ilma magnetita ja hiljem aju vahetus, ca. 1K? Aga see saunas kuuldud, naisi polnud.

Üks peegel maha ja teine asemele. Aitäh idee eest silC , pühendused lähevad ka tofetome ning murkamarko suunas!58398332-C566-4776-9CBC-2404D22E44D8.jpegCC8FDF87-C055-460E-96CB-22D2F71F09F2.jpeg K*rt, siin mulje nagu oleks raamidega prillidelt koledad raamid eemaldatud :D Mis peegel vms, täitsa huvi...

Alhambra kirjutas: ↑

03 Veebr 2022, 21:31

Pole see mingi spets pasta. Ilmselt igas garaašis olemas keraamilise määrde potska kuskil riiulis

Kuidas see siis spets pasta pole, kui tegu keraamilise määrdega...tavaline tavott on v?

samamoodi ka gaasi vajutades. kui turbo ära kaob ei lähe ka kohapeal pöördesse. Siit loeks välja pigem gaasipedaaliga seonduvat? :roll: Kas sellel mootoril laseb limp modes pöördesse kohapeal lasta? Caddy peal oleval 1.9l (äkki oli 77kw vms, pd mootor igastahes) limp modes ka pöördeid üle 3000 ei l...

jarko9 kirjutas: ↑

01 Veebr 2022, 14:30

samamoodi ka gaasi vajutades. kui turbo ära kaob ei lähe ka kohapeal pöördesse.

Siit loeks välja pigem gaasipedaaliga seonduvat?

TanelP kirjutas: ↑

27 Jaan 2022, 13:42

Roostekatastroofid olid Passat b3 ja Passat b6, huvitav kas järgmine katastroof on Passat b9?:D

Pole see b7 ka teab mis süüst puhas.

Niipalju kui mina sellest värgist tean, siis viimase rooste alge saab soodapritsiga välja. Mingite traaatharjade ja ketastega mitte. Kujutan ette, et kui rooste juba nii sügaval, et harjasega kätte ei saa ja eeldab liivapritsi, siis tuleb pigem see koht sealt välja lõigata. Kujutate ikka ette ka se...

Isiklikult tundub, et pehme traatharjaga on rohkem lootust pooridest roostet kätte saada, kusjuures tihti peale on müüdavad väga jämeda traadiga millega tõesti seda eelist pole. Muidugi õppinud ma seda asja pole ja võib-olla tõesti mingid teised kettad etemad, ise kasutanud seda mis on ennast minu ...