Eesti Volkswageni Klubi foorum

minaeitea need pihustid olid mu enda auto peal, mille mootor on nyyd vaevu pool aastat garaage nurgas seisnud. Kas siis pihustid surevad seistes maha? Homme vahetan nukkvõlli ära j vaatan mis saab.

Tere Juhtus selline asi et audile sõideti sisse. Auto oli kaasa käes, kes ei kuulnud ega näinud ise midagi, kuna auto oli parklas tol hetkel. Kui auto juurde jõudis oli juba pime, ning tal jäigi märkamatuks suur mõlk tagumisel uksel. Koju joudes märkasin kohe ja lisaks ka tiib on saanud värvile syga...

Mul sarnaste sümptomitega. Ühtegi viga sees ei ole, käivitub paugust vahet pole mis kraadiga, ei suitse-tossa, okeilt läheb edasi, arvestades et ta õieti e käi. 3. pihusti näit on 2.99 ühtlaselt. Juhtmepuu vahetasin ära, pihusti vahetasin ka ära kindlalt toimiva auto pealt, reguleerisin ka kõik pihu...

Ise ei soovitaks kinni panna seda õlikanalit, mõistlikum oleks siiski õige kaas otsida. Mingi 20a tagasi mul isa seisis samaprobleemi ees, tooaeg sai ta terve uue mootori. Kas seal see vahe ei olnud, et ûks on TD kaas ja teine vabalthingava kaas? Kahjuks ma ei tea, kuidas nende saadavusega lood on n...

Soovitaks auto remonti viia.

Mis kastiga juhtus? Akki saab remontida?
Muidu sobima peaks suht kindlalt ka golf 4 kast, 74/85/96kw.,
Kuueseks ehitamine nõuab mu teada uut siduri komplekti, pooltelgi, kä@ndmikke, kasti, hoovastikku. Vb midagi veel.

see julla kirjeduse järgi kõrgus andur, see peaks jah m kinni olema akki hoopis õõtshoova küljes..

90% viga ei ole rõhuanduris. pigem on viga kas magnet siduris, kuna rõhk läheb liiga suureks, või ei tööta ventikad, ning samuti laheb rõhk liiga suureks. Kahtlustaks esimest, aga kui ventid ei tööta, siis sureb se uus sidur ka suht kiirelt ära. Aga jah, kui andurit vahetada tahad, siis tuleb süstee...

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] mul eelmine oli 1.9 74kw 5k ja praegu 1.9 96kw 4motion 6k, pöörete vahe suht minimaalne, 400 pööret kindlasti pole. 100ga sõites 2000 pööret umbes. Seega ei näe erilist pointi. Vb esiveolisel ja 4motionil mingi vahe sees ülekannetel(96kw mootoritel siis)

kuskil 1-1.5h ühe poolega suht maksimum jah, aga võib minna küll, kui ülemiste õõtsade polt käändmiku sisse kinni mädanenud on. Eks seal võib veel mingeid nüansse tulla,aga ega ta väga mööda ei pannud küll.

1.4 "sportline"
Veidi vähe infot, mis aasta jne polegi kuulnud sellist nimetust veel volkarilt.

Radikas umbes? Torud lähevad soojaks üldse, need mis salongi jooksevad? Kui kaane tihend ära, siis peab keema minema, torud kivi kõvad kindlasti kaa sel juhul.

Surve sees, tüüpiline 1.9, kaanetihend võib vabalt ära olla/kaanes mõra, on olnud ka vahel korgis viga. Mis õli mootoris ja milla vahetatud? Jõnksutama võib hakata õhulugejast/EGR klapp ei sulgu korralikult jne. Kõige parem soovitus oleks alustuseks diagnostikut külastada, kes suudab ka peale veakoo...

Keps-kolb defektiga, nukkvõll kulunud, ei pruugi silmaga eristadagi seda, on olnud juhus.

111t lõpuga plokk, facebookist 15-40euri maksid.

No kuidas ei puutu siis kui ütled, et voolu pole.

Pistik lahti absi aju küljest, äkki pistik seest mäda, tundub rohkem et aju ise küpse, kasutatuna mingi 20 euri need absi pumbad, endal läb käidud tee.

_rein_ kirjutas: ↑

26 Mär 2018, 23:47

Võib olla on abiks.Ma olen taastanud Audi A4 ja Q5 esimese vasakkpoolse veovõlli tugilaagripesa,seal kulub laagripesa 2-3mm lõtkuks ning tekitab sarnaseid sümptomeid.
Täpsemalt tel. 56565512

Lõtk ongi umbes 2-3mm ja plaanin ära vahetada otsa.

Ei vahetanud, kuna tundub et asi pole siiski kardaanis, vähemalt spetsalistid nii väitsid, eks võtan mingiaeg uuesti käsile, siis peab vaatama mis veel viga olla võib. Pukk on ilus ja mõradeta, laager ei ulu ka, aga ei tea mis tekitab vibratsiooni, tuleb üks pooltelje ots(sisemine) eest ära vahetada...

Kas märgid kindlalt paigas? Tundub sedamoodi küll, et mööda, kui lubab ja vända anduri viga loobib..?

Sellele sobib bmw e39 3.0i 2001 oma näiteks, omega omast saab ka teha. Lisaks sobib AKN v6 tdi kardaan ka terves tükis.

moto mass kindlalt ok?

Kas tarkvara uuendust ei oleks kasulikum teha? Tundub soe käivitus softi jama moodi ja foorumis siinsamas on teema ka selle kohta. Ühel volvol(103kw) sama motoga aitas pumba veidi varasemaks keeramine.

Kas on võtta või mis sinna sobib? Kiirendades vibra, kõige huvitavam see, et soojast peast just. Päris külmalt polegi pm tunda. 3.-4. käik alla 2000 pöörde ja läbi kere on tunda, roolist ei tunne. Peale tunniajast sõitu on ka 5. ja 6. Käiguga vibra.Vahetatud vasaku veovõlli mõlemad otsad(esimene), t...

Töötamise ajal olen ka kinni jäänud küünlaid liikuma pannud. Võimalikult kuumaks ajada jah. Võib proovida leotada ka muidugi.

mul 96kw passu ja linnas ikka 3 käiguga liikumine! oleneb muidugi kastist kah,5 või 6 käiguline ! Mul 5-ne ja linnas ikka liigun 3 käiguga! Ei ole see küttekulu suur ja veab kah muretult! Kui ikkagi 1K või alla pööretega töristada siis ta ikkagi hakkab geomeetriat tahmama! Ja see et sa oled lukksep...