Eesti Volkswageni Klubi foorum

Olen lähiajal sama probleemi ees. Tellitud juba SRL komplekt, ootan ainult saabumist. Küsiks siis teadjatelt, mis määret keegi kasutanud on?

Huupi tulistan ja pakun, et tegu oli Wanli S-1088 rehvidega? Eip. Tegu oli tookord S-1099-ga. Leidsin ka pildi: http://www.upload.ee/image/3236414/s1099.jpg Ju siis S-1099 üritati teha edasiarendus S-1088-le aga kukuti ikka samasse auku. :D 1088-l need veesoone vähe ümaramad ja muutuva kumerusega, ...

(ka mõni hiinakas võib hea olla). +1, pole hiinakas vaid talvel libe, mul hea näide, kui soetasin Saksast oma eelmise auto e60 bemmi ja sealt tuli see suht kulunud Michelinidega, sai siis keset suve prooviks võetud hiinakad Vanli (mingi V-mustriga) ja no juba niiske ilmaga (täisvihmasest ilmast ei ...

Kuna olen ka tegev rehvide vahetuse ja müügi alal juba mitmendat aastat, räägiks ka natuke protirehvist. Olen ka ise kunagi nii Vallai kui Master protiga talvel sõitnud. Müra on häiriv, Vallai tundus eriti libe just lumesopa sees ja niiskel asfaldil. Nüüd sõitsin talve Good-Year Ice Navi lamelliga, ...

Soovitan: http://www.sepaautoklaas.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tööd teevad korralikult, hinnad normaalsed.

Kui ma ei eksi, siis pleki sirgendamise hind oli alates 3.50€/tk, olenevalt sellest kui kõver.

Soovitan Võru tn ja Kastani nurgal üht töökoda, seal mehed aastaid tegelenud velgede sirgendamisega, ise kasutan nende teenust alati, eelmine sügis sirgendas u.80 plekkvelge meil ära. Hinnad head, töö normaalne. Asuvad Aaluxiga samas töökojas, Tartus Võru 53. Nr. 55973901

Kui sa just väga palju mööda vaba liiklusega maanteed ei sõida, siis kõlbab viie käiguline kast ka. Kusjuures saan tuua näite 5k. ja 6k. kasti vahel. Endal A4 1.9 81kW 1997a. ja 100-ga maanteel 5. käiguga pöörded u. 2000 Sõbral Passat 1.9 96kW 2004a. ja 100-ga maanteel 6. käiguga pöörded samuti u. ...

No, näiteks Rootsis on need iirlased juba suur probleem. Stokholmi kanti on nad omale suured laagrid püsti pannud. Kasutavad sellist nippi, et hommikul on sul vennikesed majaees kohal, hakkavad tänavakivi paigaldama. Kui uurid, et mis värk on siis öeldakse, et ise tellisid ju ja panevad lõpuni ning...

Eile käis 2 nende brigaadi Tartus Sepa tänava kandis, ka meie juurest astuti läbi. Inglisekeelsest jutust sai aru, et neil on generaatoreid mis võivad meile huvi pakkuda, neil vaja sõita inglismaale. Ütlesin kohe konkreetselt, et "Were not intrested" ja pöörati kohemaid ots ümber, ei hakkand nad kau...

no ntx esinduses käisin küsimas et palju 1.9 66kw G4-jal hammasrihm,rullikud,veepump,tosool koos töörahaga maksab?Sain pakkumise 514 euri kopikatega ;) ... kuigi samal ajal ,peaks ka praegu vw lehel olema pakkumine et kõik diislid 74-110 kw vms hammasrihm koos vahetusega ei sisalda veepumpa hinnaks...

Kui rääkida veel rihma vahetusest, siis nii kummaline kui see ka ei ole, on 96kw pihul rihma komplekt koos veepumbaga ~100EUR odavam kui 81kw puhul...töö hind ise peaks olema suht sama. Huvitav mis hinnaga sul 81kW siis rihmavahetus tehti? Mul tegi sõber autoremondis sõbrahinnaga, rihmakomplekt Con...

81kW tõesti pommikindlam ning odavamate ülalpidamiskuludega mootor. Kasutatud varuosade saadavus on üsna hea (turbo, kõrgsurvepump jms). Endal on 81kW motoga mitte küll VW aga Audi A4 Avant, minek on hea, kiirendus 1500-2000 pöörde juures juba maksimum. Kütusekulu on olnud suvisel ajal keskmiselt 5,...

Kui küsijatel on on soov soetada 2007a. golf, hõbedane universaal, 2.0 103kW, manuaal, siis oleks välja pakkuda üks korralik isend tuttava poolt. Huvi korral kontakteeruda esialgu PS kaudu. Hetkel aktiivses müügis kuskil ei ole.

Töökotta, kus valuveljel kasutatakse serva külge kinnitatavaid asju, pole väga mõtet minnagi, võib muudes kohtades ka kvaliteedis puudujääke olla. Kõigepealt soovitaks uurida erinevaid valuvelgi ja nende välis ning siseservasid. Veljele, millel on vastav äär löödava tasakaalu jaoks olemas, võib vab...

Kõigepealt täpsusta mis karburaatoriga tegu on, sest golf 2 1.6 mootoreid tehti mitme karpaga.

Täringul kraabid ühe külje ära! Muidu kena ja ilus aga mind häirib külje pealt vaadates täielik tühjus. Ma tõesti ei tea mis seal olla võiks kas liistud vms aga kuidagi tühi tundub see kõik. Muidu aga EDU masinaga!

Kui termostaadist radikasse minev lõdvik külm nagu sa juba mainisid siis järelikult viga tuleb otsida termostaadist. Võibolla sattus mõni vigane mis ei avane õige temperatuuri juures. Mis firma termostaadiga tegu?

Salongiradikas veel õhk sees või läks asi umbe. Muud seal erilist olla ei saa, kaua õhutasid ja kuidas? Või valasid lihtsalt uue tosooli sisse ja sooja ei tule?

Tanel kirjutas:Käed jäävad lühikeseks? Ma arvasin, et see pole probleem )

Eks näis, eriti tore on raske kotiga tulla ja siis hakata sinna keskele turnima et istet ette saada Vaatab. äkki tõesti teeb nii kui häirima hakkab.

Istme põhja ka ei taha ära vahetada, kuna juhiistme kõrgus reguleeritav, kõrvalistujal pole. Ju siis jääb variant et iste taha, regullida ja uuesti ette. :D Ma väljendusin veits valesti, vabandust :D Juhiistme põhi jääb ikka omale kohale! See reguleerimise osa on seljatoe küljes. Ma ise vahetasin ä...

ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju :) Seda küll aga ma ikka regullin paar korda nädalas natuke. :D reguleerimise friik oled siis :mrgreen: Ma vist olen ühe korra eelmise aasta jooksul regullinud kui ülevaataja paigast ära keeras. Naine liigutab ainult edasi ja tag...

rako kirjutas:ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju

Seda küll aga ma ikka regullin paar korda nädalas natuke.

Istme põhja ka ei taha ära vahetada, kuna juhiistme kõrgus reguleeritav, kõrvalistujal pole. Ju siis jääb variant et iste taha, regullida ja uuesti ette.

Nimelt soetasin golf2 jaoks tehtud käetoe, kõik hea ja tore aga probleem selles, et seljatoe kõrgust ei saa reguleerida, kuna reguleerimisratas jääb vastu käetuge. Kuidas on kõige mõistlikum lahendada antud olukord? Kas seda ratast saab ka teisele poole ringi tõsta?