Eesti Volkswageni Klubi foorum

Eks need B7 on juba sealmaal jah, et tagasilla reguleerimine naljalt ei õnnestu, kogu kompott on üheks massiks saanud seal. Tulebki täis ring jubinaid ära vahetada ja siis on rahu majas. Kas siinkohal midagi profülaktiliselt ka teha annab, et need reguleerpoldid sinna ära ei ussitaks? Lambist neid ...

Alhambra kirjutas: ↑

28 Juun 2023, 19:37

See pigem selline enesepetmine. Puhtaks tahad, siis ikka maha võtta ja tükkideks laiali.

Minul näiteks see enesepettus toiminud 3 aastat. Muidugi väga kinni polnud, oli üks raske koht millest sai ilusti lahti mr. musclega.

Peale kõiki neid töid näidud sellised? Proovitud paaril korral mõõta? Endal selline kogemus, et oli ka näit 5-7 korral vajutamisel üle lubatu, 3,5 üsna stabiilselt (kusjuures 0 tahma nähtavalt sellel mootoril). Ülevaataja korra prooviks puhastas apaaradi ära ja kohe esimese prooviga 0,8, ma ei usu, ...

Kas ei või tegemist olla tahmafiltri põletamisega või sellel mootoril ei ole seda peal?

Jookseb tal antennikaabel ikka üle lae? Näiteks Passatil tuleb mööda C piilarit alla ja jookseb põhjamati alt. Ilmselt vana juhtmega läbi tõmbamine ei õnnestu, kuna on vahepealt klambritega kinni pandud (Golfil ja Passatil vähemalt on).

Üks üleskutse ka. Kas keegi suudaks ja tahaks tuleva nädala jooksul ühe spidoploki ära kodeerida, et saaksin selle enda autole külge kruvida ?!? Nagu sain aru, siis seda ei saa üks-ühele ümber visata, vaid tuleb miskit immoga teha ? Tuleb jah immo sobitada, muidu auto käivitub ainult paariks sekund...

Peeglite puhul see reguleerimise teema täiesti normaalne nähtus. Idee vist peaks asjal see olema, et kui peeglid paigas siis võiks saada teine juht ainult vasaku peegli reguleerimisega peeglid paika vms., igastahes kõigil B5tel ja B5.5tel nad koos liiguvad vasakut reguleerides. :) Kas peegliklaasid ...

Ei ole see luuptuli nii erilist midagi, näiteks A6 C4l oli ka luup kuhu panin mõned aastad tagasi tol hetkel kõige parema pirni sisse (oli vist night breaker unlimited veel sellel ajal) ja nähtavus paranes märgatavalt. Tõsi, luubi eelis on see, et kui sinna panna led vms sisse siis ta lõikab ilusti ...

Pole mitte ühelgi B5 Passatil näinud poldiga kinnituvaid pidurikettaid, olen 99% kindel, et pole ka sellel tehasest olnud. Pidurikettad on ilmselgelt auto elujooksul vahetatud ja sobivad erinevatele autodele (mida kinnitab ka topelt poldivalem), näiteks Golfil kinnitub mäletamistmööda ketas poldiga....

Kõigepealt kontrolliks kaitsmed üke. Edasi oleneb võimalustest, kui on olemas multimeeter siis kontrolliks kliimaploki toited skeemi järgi üle. Kui mitte siis ilmselt kõige lihtsam teise kliimaplokiga proovida.

Passatil jah piduriketas kinni ei käi ja rattavahetuseks ette nähtud rattapoldi auku keeratav pulk. Isiklikult ei ole viitsinud kasutada ja niikaua kui velje otse otsa paned ei lähe ketas paigast. :) Õhutamise puhul see abs-i arvutiga näppimise jutt siis kui süsteem on tühjaks jooksnud ja abs-i pumb...

Mul jälle liuguritega selline kogemus, et uued roostetasid aasta või paariga täitsa poorseks ja läksid orginaalid tagasi. Orginaalid puhastan brake cleaneriga ära ja näevad jälle üsna viisakad välja. See jutt siis esimeste liugurite kohta kus liugurid välismõjudele avatud.

Võin hetkel eksida (ehk keegi parandab) aga koodidel ei tohiks vahet olla kuniks on diisli suure ekraaniga kellaplokk. Vahetusel arvesta ka sellega, et kellaplokis on immo ja vajab õpetamist.

Kui uksed lukus ja oeale 15min seismist ikka põleb (ei mäleta kuidas täpselt see ekraan toimetas) siis ilmselt kellaplokk ise vigane.

Ilmselt jah ristimootoriga auto doonoriks parem, soovitaks võtta terve doonori kõrvale kus saab kõik vajaliku töö käigus maha kruvida. Muidu kohe mis ette tuleb vajaminevast - mootor, mootorijuhtmestik (Golfil vist ei eraldunud pistikutega, samas nagunii tuleb kuidagi paaritada B3 elektriga ja ilmse...

Keegi mingeid järelturu luupe pole leidnud? Endaomal lähitulel suht olematu valgus. Kauged on ok. Mõtlesin, et vahetaks lähitule luubid ära. Xenon või halogeentuled? Xenoni jaoks saab kindlasti retrofitparts.ee lehelt sobivad luubid, veidi vajasid ringi tegemist aga ei midagi hullu. Bi-xenon projek...

Tuleks kasti kood üle vaadata ja kohe pilt selge. Siduri suuruse teemat oskab ilmselt keegi teine kinnitada aga vist tõesti andis 6sele kastile suurem sidur panna (aga kas kõikidele ka pandi?).

Panin sulle privaatsõnumisse ühe vihje, eks kui targemaks saad anna foorumi ka teada.

Kui ütled, et turbol korralik lõtk ja õlileke enne oli siis nüüd sisselase puhas ehk kindlasti õli kuskilt silindrisse ei tõmba? Kuigi sellisel juhul ilmselt suretusjuhtme lahti võtmine mootorit ei seiskaks kui "lõhkuma" läheks.

Muidu pakuks võtme kodeeringu väljalugemisega probleeme (selles on viga tavaliselt kui läheb ilusti käima aga sureb kohe välja) Aga kas võtit hiljem sõiduajal kontrollitakse üldse? See küsimus siis pigem pädevamatele VAG gurudele. Immot kontrollitakse ainult käivitamisel ehk siis kui korra auto käi...

Näiteks noortehnikust, hetkel seal hinnaks 11€ paar. https://noortehnik.ee/caliber-ras3204-raam/

Viitab probleemile, et aju ei saa toidet (küünalde tuld juhib aju ja kui põlema ei hakka siis ajul toide puudu). Ei tea öelda kas ka sellel autol sarnane asi eksisteerib nagu aju pearelee, vanematel masinatel on tihtipeale vea põhjus seal. Relee sees tekivad külmjooted ja mingil hetkel annab ühendus...

Eks ilmselt paljud (kui mitte enamus) elemendid "surnud", tegemist siiski üle 15a vana asjaga ja talvel saab pidevat soojenemist.

Nagu aru saan siis müüakse suund koos lombivalgustiga? Kui viitsid võid pilti sellest asjast teha, kuid ilmselt Passatile lihtsa vaevaga ei sobi nagunii.

Kasutatud https://www.vokparts.eu/?lang=et&call=showAd&options=/search:AV41054/codes:1K0963235F%201K0963235F/partInfo:VW%2520GOLF%2520V%2520%25281K%2529%2520%25282003-2009%2529%25202008%2520Soojendusradiaator%2520salongis Uus https://oeprof.ee/catalog/search?query=1K0963235E Forssis saadavus 0 tähe...