Eesti Volkswageni Klubi foorum

Siis õeke vutt-vutt avaldust kirjutama.

Jahutusvedelik on normis? Termostaat töökorras?

Täpselt samsuguse diagnoosiga Fordi puhul oli viga tõesti tulede pealülitis.

Tekkis veel üks idee. Ootan targematelt arvamusi selle kohta. Mis te arvate sellisest mõttest, et releele, mis katkestab päevatulede toite, vedada klemmile nr 86 juhe nii lähituledelt, kui ka kaugtuledelt. Mõlemale juhtmele panna vahele diood. Kas sellisel juhul oleks võimalik, et üks relee katkesta...

golfi_vend kirjutas:TFL klemmile tuleb vool süüte lülitamisel ja kaob sealt kaob vool kohe kui lülitit keerad kuhugi asendisse.

Selliseljuhul on tulemus täpselt sama, kui kasutada katkestuseks parktulede toidet.

Asi toimib nii nagu peab.

Katsun kõigepealt tuledelüliti kätte saada ja vaadata, kas seal on see TFL klemm ja mida ta teeb. Kui midagi tarka ei juhtu, siis lähevad toite katkestust ilmselt parktuled juhtima, s.t. päevatuled kustuvad parkide süttimisel. Kuigi, kui praegusele skeemile lisada veel üks relee, mis katkestaks päev...

Sain asja toimima nagu dellu õpetas aga ...... avastasin ühel hekel, et päevatuled põlevad ka koos kaugtuledega. Lähemalt uurides selgus, et kaugtulede lülitudes kustuvad lähituled ära. Kuna päevatulede toite katkestus on lähitulede pealt, siis kaugtulede lülitudes, hakkavadki päevatuled põlema. Kas...

Lihtsab vahest uus juhe vedada aga võta raadio välja ja vaata, kas seal on antennvõimu toite juhe olemas(s.t. ühendatud raadioga).

Kaks plussi lühisesse , peaasi, et miinusega kokku ei saa.[/quote]

Oh mind blondiini! Kohe näha, et naised ajasid tööl pea pulki täis.

Tegemist ´99 aasta Ford Galaxy-ga (juhul kui on ette tulnud sellise autoga tegemist). Aga ikkagi, kui võimast kaitset on LED-idele ette vaja(kui üldse on vaja)?

Leidsin sellise lahenduse http://www.elfafoorum.ee/threads/38762- ... %C3%BCliti" onclick="window.open(this.href);return false; kuid lüliti nr 2 tekitab küsimuse, et kas nii kaks juhet lühisesse ei jookse?

Et siis esimesele releele tulevad juhtmed järgmiselt: 86-genekas või õlirõhu tuluke (siia võib ilmselt vahele panna lüliti juhuks kui peaks vaja olema päevatulesid kustutada, näit. töötava mootoriga teeääres parkimine) 85-mass 30-12 V (kaitse vist ka vahele. Kas 10A on piisav või jääb LED-ide puhul ...

Vahest tegu antennivõimendi toitejuhtmega? Kui jah, siis mängib vägagi suurt rolli.

Kuid kuidas ühendaksite päevatuled(LED-id) nii, et nad süttiksid auto käivitamisel, jääksid põlema ka siis, kui lülitada sisse pargid ja kustuksid siis, kui lülitada sisse lähituled?

Kas on siin tarku, kes oskasid valmis joonistada sellise ühendamise skeemi : 1.Kui lülitada sisse lisakaugtuled, kustuksid ära auto tehasepoolsed kaugtuled. 2.On olemas veel üks lüliti, mida lülitades on võimalik, et tehase kaugtuled ja lisakaugtuled põlevad korraga. Asi peaks olema lahendatav vist ...

Joonlauaga just mõõtnud pole aga välimuse järgi tunduvad samad olema.

Kas keegi on siis lõpuks politseisse avalduse ka teinud või nutate lihtsalt niisama oma kadunud raha taga?

Lisan siis, et asi oli õnneks väga lihtne. Lihtsalt pistik lüliti taga oli lahti põrumas ja kui oleks autoga veel mõned ajad edasi sõitnud, siis oleks ilmselt kõik tuled kadunud olnud, kuna pistik oleks siis lüliti küljest täielikult lahti põrunud.

Kaitse on korras ja kui süüde on väljas ning suunatulekangist lülitada, siis on juhipoolsed gabariidid olemas. On kellelgi ideid, kus viga otsida?

Ja mina lisan oma jutu jätkuks seda. et osadel haagisetulepistikutel on sees tagumiste udutuledelüliti. Olen kokkupuutunud juhustega, kus auto omanik on arvanud, et tal kärukonksu enam vaja ei lähe, ning on konksu eemldamisega lõiganud lühemaks ja ära isoleerinud jutmed. Hiljem avastades, et tagumin...

Kui pirnid on terved, siis võid uurida, mitu juhet haagisepistikusse tuleb (kas seitse või kaheksa).

Kui pirnid terved, kuid neile voolu peale ei tule, siis kas autol on kärukonks?

Kus juures endal tekkis ka just selline mõte.

Tekkis tarvidus ära vahetada auto küljes olev haagisetulede pistik. Pistikut lähemalt uurides selgus, et sinna jookseb tavalise 7 juhtme asemel hoopis 8. Nimelt udutule otsal on vahel selline imelik lülitisüsteem, mida pole varem kohanud. Kui haagise pistik on eemaldatud, siis need kaks juhet on oma...