Eesti Volkswageni Klubi foorum

Auto on eeldatavasti garantii all, lase esinduses asi korda teha.

Kui mootorikood on BKC, siis vaevalt, et on.

Saab ka mängida klaasi tüübiga, äkki teise tüübi valimine annab soovitud tulemuse. Mul ka pani liiga vara põlema, muutsin klaasi tüüpi ning olukord paranes. Alarmi pasunale saab teha Output Testi. Kui selle peale pasun paar korda nagu rohutirts ei sirise, siis küllap kas pasun oma aja ära elanud või...

Dejavu kirjutas:Palju täna oli inimesi?

7 autot ja üle 10 inimese.

Eile Kakumäel käidud ning kella 20-22 vahel polnud praktiliselt kuhugile parkida. Kõik platsid ja teeääred oli pilgeni täis. Olete ikka kindlad, et tahate sinna ronida?

Võiks veel Pirita olla, hea lähedale tulla

Ma ennist pidasin silmas juhiakna asemel tuuleklaasi

See juhiukse nurgas olev plinkiv tuluke on jah igal olemas, hoolimata kas on tehasesigna või mitte.

Kui juhiakna nurgas vms punast plinkivat tulukest ei ole, siis järelturu signa peal ei ole.
Kui B pillari alumise katte küljes, juhi küünarnuki juures kaheosalist nuppu pole, siis pole ka tehasesignat peal.

Tehasesigna on tuvastatav ka diagnostikakaabliga.

See võimalus on realiseeritud auto keskelektriplokis - sisse saab kaabliga lülitada aga see ei tööta nagu ette nähtud kui autol pole isetumenevat salongipeeglit.

Seda ikka tead, et sellele ei ole ega tule Eesti kaarti?

A6-l (ükskõik mis mudel enne C7-t) võimendab rooli hüdraulika ja võrdlus CC elektromehhanilise latiga on nagu võrrelda siga ja kägu.

Muide, rehvitootja nimi on ikka GoodYear

Saab ka ilma apita - http://am-application.osram.info/publish/index_en.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja selle on päevasõidutuledes P21W pirnid.

Arvan, et miks ei peaks nii ahtake nagu 7" ET35-ga ära mahtuma. Väljamaa foorumite härrad panevad ju 8"+ velgi külge ET30-ga ja neil mahub küll ära.

http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=21750" onclick="window.open(this.href);return false;

Pole paha.

Juba Golf V GTI-l on see "urina kanal".



Vt. vasakul pool lapik toru, mis kojameeste kanalisse läheb. Meerikamaa foorumites GTI omanikud on selle toru lihtsalt eemaldanud ja augu kinni pannud.

Igaks juhuks võib lasta ka kliimasüsteemile desinfitseerimise teha.

MIks peaks 171kW eelistama kui 176st tõenäoliselt ei hakka vaevama 165/171 omased ketiliini mured ja küttekulu on 176-l väiksem?

1K0881053A

Laur kirjutas:Kindel, et sul ikka kuivsiduriga kast on?

7k DSG ongi ainult kuivsiduriga. 6k DSG on märgsiduriga.

Ei tea mis valemiga on 1.6 FSI turbokas Täiesti vabalthingav, veidi võimsam alternatiiv tavalisele 1.6-le.

See jupid 2 nädalaga saksast teema on mu arvates see, et ette serveeritakse maksimaalne juppide saabumise aeg - kui läheb kiiremini (mis on reaalne), siis on ju hästi aga kui on mingi tõrge, siis on väiksem võimalus lubatud ajast üle minna. Vähemalt kui ma ise midagi eksootilisemat olen tellinud, si...

Astume aga läbi...

ProjectTanel kirjutas:Originaalid ei ole LEDid ju. Tahan, et ikka LED tuled säraksid numbrite kohal.

On küll originaal LED-id olemas, varuosakoodiga 1K8943021C.

http://www.carsystems.pl/license-plate- ... id628.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Xenonil ei pääsegi tagant väga ligi. Tuleb stange ja tuli maha võtta.

See, et välisplekk maha peab tulema on tõsilugu. Õnneks see ei ole kõige raskem. Sisemise polstri peab ka maha võtma.