Eesti Volkswageni Klubi foorum

Suhteliselt keeruline on kahepoolset teipi kätte saada. Ma läksin viimaks atsetooni peale ja see jäi ka hätta. Muidugi värvkatte säilitamisel ei tohiks nii kange asjaga ligi minna.

Mutter vs polt jah. Mingit probleemi pole. Mõningal juhul tuleb ainult bagi pistikud välja vahetada.

Kas sellest liitest pilti on?

Autos kleepisite v

Vaata rohkem pagassi poole. Istme tagant tõsta vaip üles ja on näha.

See jutt võib osaliselt tõele vastata, kuid oma kogemustele tuginedes on siiani kõik timm olnud. Kokku kuskil 10 velge kindlasti vähemal või rohkemal määral keevitatud ning mõnega mitmeid aastaid probleemivabalt kulgetud. Praegugi on garaažis üks Bbs RS, kuhu müstiliselt mõra tekkinud. Velg ise pida...

Mul sama probleem. Kakkusin täna vaiba üles ja ccm ning sinna minev punt täiesti kuiv, vigastusi ei suutnud tuvastada. Mida võiks järgmisena ette võtta?

Radika/kliimaradika ees peab üks kõverik olema.

Recarodel on veidi teistsugune süsteem võrreldes tavalistega. Kui tõesti mingit mõistlikku lahendust ei leia, saaks katted ümber õmmelda ja tagused näiteks kunstnahast teha vms..

Ei vasta tõele.
http://youtu.be/DV5ctRpPKr0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jurmola kirjutas:Erinevus on kindlasti ka autodel millel on külgkardinad. Neil on lae käepidemed erinevad, auguvahed ei klapi.

Saab paigaldada, kui doonori küljest kronsad maha kruvida.

Saab paigaldada, kui doonori küljest kronsad maha kruvida.

On pandud küll. Mälu järgi nõuab minimaalset aretamist, kuid ise pole kokku puutunud ja ei oska täpselt öelda.

Rõhukella pole? Mul oli sarnane anomaalia, kui mbc-ga boosti liiga kõrgeks ajasin. See blow off võib ka sama jama tekitada.

See siis tähendab, et kui ma kasutan 205/40 ja 215/40 pole midagi katki?

Mulle avanes sama pilt, kuid ma olin korrusega eksinud. Poisid olid sooja ilma puhul hoopis lageda taeva all

Õnnestus ikkagi kohale jõuda, kuid plats on puhas

Mõni teine kolmapäev tuleks kindlasti läbi.

Tundub nagu suunatulekangis probleem.
Sealt saab vastava poole pargid sisse lülitada ilma süüteta.

20€, paberivabas 20% soodsam.

Parandamine on teoreetiliselt võimalik. Muidugi enne peaks neid matte nägema. Kontrollida saab näiteks mõne trelliaku või multimeetriga.

Parandamine on täiesti võimalik. Muidugi peaks enne neid matte nägema. Kontrollida saab näiteks mõne trelliaku või multimeetriga.

Passatil ca 30 minuti töö. Bora siis nii palju keerulisem?

Sisemis(t)e jah.

Sel konkreetsel istmel oli naha ja pehmenduse vahele õmmeldud.