Eesti Volkswageni Klubi foorum

Seda ei tea keegi niimoodi ära arvata. Vaja teada kui palju on poldi kohalt velg paksem võrreldes vanade velgedega. Mõõdad uute velgede poldi avade sügavuse ära. Koonuse põhjast kuni rummu kinnitus pinnani ja sinna lisad palju vaja, et normaalselt saad poldid kinni keerata. M14 tiheda keermega võik...

Kui mootor käib ongi pinge kõrgem.Pumba mahapõlemist võib soodustada viimase 5l sõitmine+mustus paagis.

R36 kirjutas: ↑

28 Dets 2018, 21:59

Kõik oma auto pirnid saab leida rakendusest:
https://am-application.osram.info/en

Ega ikka ei ole kõike.

alkeemik kirjutas: ↑

26 Nov 2018, 11:12

matis kirjutas: ↑

25 Nov 2018, 17:45

Rehvid samad jah, kõik 225/40. Ei saa erimõõdus panna, üks foorumlane hakkaks mind liiklusõnnetuste põhjustamises süüdistama.

Hakkab niikuinii. Küll ta varsti selle postituse ülesse leiab.

Aga mis siis saab kui tehase poolt ees ja taga erimõõdus?

Õlipumba ajam tuleks kohe kontrollida, kui keegi ei tea kuna seal midagi tehti.
Vajadusel võin taastamisega aidata.

Rein. Sama jutt sinule. Oled paigaldanud Nivale lsd tifrit,siiski taga sillale. Miks oled nii kidakeelne ,mida andis see vahetus. Autole? Foorum on täis tehnilist möla. EI SOLVU adminnid, ega Moded. Kuid kui lubate herr ülemused tehnilisse ala rubriiki ka alguses tunduv ebareaalne tahtmine siis olg...

Veelkord küsin. Mis on teema algataja tehniline probleem? Mis on eesmärk ümber ehitusest? Venemaalt saab Samara lsd-diffreid võileiva hinna eest ning väidetavalt sobib see vw kasti. Sellest ka teemapüstitus. Kui on midagi teemas kaasa rääkida palun lahkesti sõna võtta. Ma olen kunagi Nivale paigalt...

Kulunud nukkvõll võib seda teha.

Kui sel autol on radiaatorisse minev ja õhutus voolik ühestükis,siis kontrolli õhutus voolikut,on juhuseid et jääb kinni.

Teema võib olla vägev,kuid tsentreerimis rõngas ütleb iseenda eest. See rõngas on ju plastikust,et saaks velge rummule ,,pinguga,, peale. Ei saa ainult poltide abil velge tsentrisse. Enese pettus. Originaal velg läheb ju rummu ka teatud pingega. Nii mitmelgi on olnud tegu,kui vaja rattaid sügisel,k...

Olen treinud kolvid ümber uuemate rõngaste jaoks.

t6nis3 kirjutas: ↑

23 Juun 2018, 22:18

Mongo Qsta Diisel mootoriga auto. Rein,sool võib teha oma tööd ,kuid see on ,,ala,, jutt äsja saksast tulnud auto.

Mina olen oma autod tellinud šveitsist ja olen näinud mida sool teeb.

Vältida tuleks pikalt Eestis olnud autot,sool teeb oma töö.

Nagu aru saan siis see kuuskant mis ringi ajab kulub ära, ja surved kaovad ära ja siis on kuri majas. Peaks vist mingi remondikomplekt ka müüa olema? Poes müüakse ainult uut pulka,või uut komplekti. Tegelikult kulub ära kuuskant ava võlli sees,mis tuleb taastada. ps.Ikkagi tuleks teadjamate käest u...

Kas sellel kuuskant pulka ei ole? Nagu aru saan siis see kuuskant mis ringi ajab kulub ära, ja surved kaovad ära ja siis on kuri majas. Peaks vist mingi remondikomplekt ka müüa olema? Poes müüakse ainult uut pulka,või uut komplekti. Tegelikult kulub ära kuuskant ava võlli sees,mis tuleb taastada. p...

Kas sellel kuuskant pulka ei ole?

laurioja kirjutas: ↑

13 Mai 2018, 09:04

_rein_ kirjutas: ↑

13 Mai 2018, 08:44

Sellise läbisõiduga tuleks õlipumbaajam üle vaadata,taastada.

Tänud soovituse eest, eks lasen pilgu peale heita, kas on mingeid nähtusi või saab kaabliga kontrollida korrasolekut?

Kaabliga ei ole seal midagi teha,karter alt ära.

Sellise läbisõiduga tuleks õlipumbaajam üle vaadata,taastada.

Võib olla on abiks.Ma olen taastanud Audi A4 ja Q5 esimese vasakkpoolse veovõlli tugilaagripesa,seal kulub laagripesa 2-3mm lõtkuks ning tekitab sarnaseid sümptomeid.
Täpsemalt tel. 56565512

Minul oli Ventoga selline probleem,kuna vana andur hakkas lekkima, vahetasin uue vastu.Siis ilmnes pikemast sõidust tulles et tühikäigul õlirõhutuli vilgub.Tehes mõningaid mõõtmisi tundus nagu korras olema.Eks uuel anduril oli lülitusrõhk natuke kõrgem.Aga nüüd asja juurde,õlil ja õlil on vahe.Osade...

Eelnevalt võiks leotada,Vürthil on selleks otstarbeks spetsiaalne vahend.Muidugi keeramise tunnetus peab käe sees olema palju võib keerata.Uute paigaldusel kasutada keraamilist määret.

R36 kirjutas: ↑

15 Veebr 2018, 19:43

Uued kolvid, kepsud ja rõngad.

On proovitud ka treida vanu kolbe uue rõnga mõõtu, kuid minu nägemus asjast on poolik. Üks viga oli ka ju siiski vale disain kolvi seinal.

Treitud mitmed komplektid ümber,probleeme pole olnud.Põhiline viga on koksistunud õlirõngad.

Mägi kirjutas: ↑

12 Veebr 2018, 09:39

Sai ka õli rõhku mõõdetud, näitas 5barri. Võiks nagu normaalne olla.

Vaevalt see sõidust tulles oli.

Nüüd siis saaga jätkub 😖 sai sõidetud 13k km ja asjad kõik otsas! Turbol võll kinni! Sai ära vahetatud aga auto enam ei käi korralikult! Pihusti näidud puus, kaks +3 ja kaks -3 peal. Klapikambri kaant pole veel maha jõudnud võtta. Käiks nagu kolme silindriga, arvuti ühtegi viga ei näita jne! Kelleg...

dub1 kirjutas: ↑

29 Jaan 2018, 07:58

Veakoode ei näita, aga kui hakata nt 6 käiguga kiirendama kiirusel 70km/h siis hakkab jõnksutama. Mehaanik arvas, et turbo, kuna ühel oli samade sümptomitega turbo viga olnud.

Sellise sõidustiiliga ei ole midagi imestada.