Eesti Volkswageni Klubi foorum

Miks ta siis pole öko kui Läti on kaameraid ja rekkasid täis, Leedu keskmise kiiruse mõõtmise lõike ja rekkasid täis ja kui Poolas ainult kiirteel ei sõida siis saabki ökolt.Ma käisin augustis Põhja -Poolas ja kiirteid tuli 250 km jagu ja oli ka öko trip.

Käibemaks kaob ära kui eraisik ostab auto välja.Mul on lihtsalt auto mis on välja ostetud ja mille mina võtsin liisingusse aga kuna sellel autol ei ole käibemaksu siis teda ei saa kasutusrenti vaid ainult kapitalirenti.Sisuliselt minu jaoks vahet pole kuna ma võisin peale aasta möödumist trahvivabal...

Kui eeldada et autol on all kast DQ250 02E siis peaks sobima kastid millel on 02E korpuse peal,see tähistus näitab ära kasti põhimõõdud.Sisemuse kood on teine asi. Vastus küsimusele palju maksab DSG mugavus siis keskmiselt 1500 euri on uue auto hinna erinevus ja kui keegi sõidab Golf kahega ja kiida...

Kui autole mingi pikaajaline kaitse suure raha eest peale panna siis tasub alati ka paber küsida, kui midagi juhtub siis kindlustusremondi korral adekvaatse dokumendi korral hüvitatakse ka keraamika taastamine.

Kui kleepsu pole enam tule peal alles siis tule korpuse peal klaasi servas on olemas kogu informatsioon mis tüüpi lamp kus käib.See tuli ei pruugi ju originaal olla,tegemist võib olla mingi järelturu odavtootjaga olle kelle tuled näitavadki sitasti olenemata pirnist.Korpusel on ka reeglina tootja ni...

Ega nende esimese ringi ehitajatega väga hull ei olegi,nad vähemalt oskvad juhtida tähelepanu ümberehitustele.Mats ei peagi väga kõva olema kui see auto on järgmisel ringil ja uus omanik ei tea ööd ega mütsi.Värske kokkupuude autoga millel sõideti väga osavalt küljest peegel ja ukselink.Remont näeb ...

Uue VW kere õõnsused on kaetud suhteliselt hästi ja lisatöötluseks auke puurida küll pole vaja ,avad on igal pool olemas.On kohti kuhu ligi ei saa ,aga kui need maha mädanevad siis autot pole nagunii enam ümber.VW pigem mädaneb põhja alt ja pealt kui õõnsustest.Kui auto Crowniga ära lödistada siis e...

Kui südamestimulaatori näide ei kõlba siis poest eurose kommi varastamisel ja vahelejäämisel on käik turvaruumi,näpud sahtli vahele ja järgnevalt administratiiv karistus mis on kordades suurem kommi hinnast.Kerides maha spidolt 100000 on kasum ju kordades suurem kui kommi varguse korral aga kuna tõe...

Oli sama situatsioon ,peale tihendi vahetust 60000 km kui vedelik hakkas kaduma,paar nädalat kadus vaikselt ja siis üks kord lõi süsteemi tühjaks .Laiali lammutamisel sai tuvastatud kaane tihendil peaaegu et luubiga nähtav defekt, liigitasin vea põhjuse ebakvaliteetseks tihendiks ,peale vahetust 130...

Sa ju ostad auto endale ,kui sinupoolsed kriteeriumid on täidetud siis see nina võib ka põhjalikumal taustauuringul aidata.
Kõigile ei peagi sinu auto meeldima,ainuke on sinu rahulolu.Sellise oleks isegi ostnud aga kuna tol hetkel sellist polnud ja aeg surus peale tuli muud valida.

Saag on käima tõmmatud aga kui autoostja soove vaadata siis on asi pisut vastuoluline.On olemas hinnapiir,on soovide nimekiri ja on olemas ka soov võimalikult väikesteks üllatusteks.Olin ise pool aastat tagasi sarnase valiku ees ja kuna aastane läbisõit on sama mis teemaalgatajal siis tõstsin diisel...

Kui tuleb teha valik , kas panustada vahendid laste kasvatamisse ja arendamisse või iga päevaga oma väärtust kaotavasse plekitükki siis on otsus kindlasti ainuõige.Autotehased pole seisma jäänud nii et võimalus uue ostmiseks on tulevikus alles.

Lihtsalt tuleb endale selgeks teha kas saavutatud hinnavõit on endale sobiv ja pealegi ükskõik kui vähe ka see teise ringi auto sõitnud poleks siis tema eelnevaid läbielamisi me ei saa nagunii teada.Kui ikka see hinnalangus on ostja jaoks piisav ja garantiid veel piisavalt ,miks siis ka mitte.Enne m...

Ega siin palju muud polegi teha kui otsida lühikeste käikudega käigukast ja juurde kast millel hea peaülekanne või eraldi peaülekanne,miinimum 4,2 aga parem 4,4 ja edasi.Enda Golfil all 4,6 ja poolpikad käigud ,asfaldi peal on 1. ja 2. käigu vahe pisut pikk aga kruusal pole vahet,nagunii pidamist po...

Eks neid demo autosid ole ka erinevates komplektatsioonides,jäi mullegi üks ette millel kellal 17000 km aga kui pakiruumist leidsin pooltühja õlinõu ja varras näitas ka suhtelisel vähe siis kadus ostusoov ära vaatamata garantiile.Kui elu algab ikka täisgaasiga ja igaüks proovib palju sealt välja tul...

Nii uue kui kasutatud auto ostjal oma vettpidavad ja vähem vettpidavad argumendid.Nagu eespool keegi mainis et aeg läheb aga raha tuleb ,siis on ka Afrika variant et aeg mitte ei lähe vaid aeg tuleb ja raha ka nagu peaaegu ei lähe.Kõige tähtsam on ikka maha istuda ja iseendaga või ka rahakotiga läbi...

Samamoodi nagu tagumine kate tihendi alt kruvidega kinni on ka esimene kate kruvidega tihendi alt kinni

Aga milleks üldse nokka lahti teha kui nagunii matsu ei jaga.

Esimene ukseposti kate maha ja siis tuleb klaas välja.

Kui on universaal siis tuleb ka tagumine aknasiin välja võtta et ukse sisu koos lukuga kätte saaks

Arvestades seda et B7 on peal 118kw 1,8 mootor mis on paljudele juba valmistanud peavalu ja valmistab veel paljudele seda peavalu siis kas mõne aja pärast pool sellest hinnavahest ära on anda on mõistlik

Just nimelt et teoorias ostad korra ja unustatud.Isiklik kogemus ütleb paraku muud.Kunagi ammu kui Golf leidis pisut sportlikumat kasutust lagunesid esiõõtsa puksid ikka väga ruttu ja siis sai ostetud komplekt poly pukse.Kasutusse läksid ainult õõtsa tagumised puksid kuna ei pidanud mõistlikuks teis...

Siis läks hästi,mina oma enesekindluses et paagipump hiljuti vahetatud ja monopritsung sõitis edukalt kui kütust oli üle poole paagi ka mittetöötava pumbaga ,asusin kohe põhjaaluse pumbaga toimetama,nüüd juba mitu aastat vaatan peaaegu uut pumpa nagu mälestusmärki oma lollusele,igakord kui arvutilau...

Tõenäoliselt mitte,kuna mina panin monopritsungi asemele 9A mootori ja kuni pumba koolemiseni töötas edukalt.

Alustada oleks jah mõistlik paagisiseset pumbast ja sealt ettepoole liikuda,endal on selline asi läbi elatud ,suhteliselt värskelt vahetatud paagipump lõpetas töö.