Eesti Volkswageni Klubi foorum

Olen vist hea doonori peale sattunud, sest kõik toimib muredeta ja päris mitu tuhat km on juba läbitud. Tänasega sai asi ka niikaugele, et väljastati uued paberid vahetatud mootori 110 kilovatiga ja ka lisamärge, et on mitmevärviline :) Nüüd on kapott juba uue disainiga ja istub valgete velgedega pa...

Vast aitab tühikäigumootori puhastamine ja tasuks üle vaadata see kummipadi,millel pritsepea istub.Moto võib saada lisaõhku kui see katki on.

Mis aasta auto, mis mootor ja kilovatt ?
Kui hästi läheb, saab asjade puhastamisega selle korda, kuid võibolla tuleb ka mõnd osa vahetada.

Testsõidud muudkui käivad jah
Hetkel paistab et kõik vedelikud püsivad sees ja miskit järgi pole andnud aga eks alles kolmas päev kah.

Mermo kirjutas:Nägime sind jep tammsaarel täna :3

sarnaselt eelmise motoga on ta ühendatud sisselaskekolle külge. See sama voolik, mis sealt gaasitrossi juurest läheb.

Kert33Gtr kirjutas:Väga vinge!

Kuidas pidurivõimendi vaakum on lahendatud?

Kert

Mõned piltsid siis hetkeseisust:


Kapotiall on elu selline:

Koonusfiltrit ei olegi vaja. Kunagi vähe augulisemaks lõigatud filtrikorpus annab ilusti hääled kätte

Ja ta sõidab ! Ja kiirelt :D Lõpuks suutis Ardi lahendada meid kiusama tulnud elektrikala,kui juba oli lootus et valmis saame(ja poole 3ni öösel diagnostisime..). Kõik elutähtsad elektri- ja muud süsteemid töötavad. Aju on tõesti chipitud klassikalise +30kw remapiga, sest turbo puhub kena 1bari rõhk...

Mjaa, lisaks minule on kellegil veel selline 1.8T aretus käsil ja edeneb aeglasemalt kui sooviks, kuid hädade kiuste ikkagi areneb Minulgi on juba "kohekohe" oma tehnika liikuma saamine.

Juhtmestikku (veel) pole, nina pole aaga vähemasti on veljed all

Jaa, kui see asi valmis saab ja viitsimist jätkub, siis tuleb teine vaatus

Nädalavahetusega elektripool valmis, saime käima kõik mida vaja on ja nüüd veel vaid jootmine ja ilusaks teipimine ning siis asi auto peale tagasi. Vaid koera saba veel jäänud et golf juba omal jõul liiguks. Mitmete käivitustega on ka mootor hulga ühtlasemalt ja vaiksemalt käima hakanud :) Ei jõua ä...

Täna sain kätte oma eriskujulise sisselaske toru ja panin asjad kokku ära. Homme on elektripäev

Mul on sama mootoriga feisslift Polo ja linnaautoks kõlbab küll(kuid saab ka maanteel täitsa hakkama). Kütsi võtab oma 3 silindri ja väikse jõu kohta üllatavalt palju, kuid eks siin ole ka juhis küsimus. Muidu suht lihtne ja lollikindel pill. Peamine, et elektripool korras oleks, sest tal on elektri...

Kõva motivatsioonitõus oli see, kui peale mõningast käiamist mootor käima töristas ja käima ka jäi :). Nüüd on veel vaja kõik andurid/signaalid käima debugida ja saabki elektripoole kokku mässida. Sel suvel saab kindlasti sõita, juhhei :) (Tuleb tunnistada,et videos on tegelt teine käivitus, kuna ei...

Kõrgusest on umbes üks kolmandik stange sees varjus, aga muidu peaks õhuvoolu jätkuma nii coolerile kui ka mootoriradikale. Hetkelahendus peaks ikka mõningat tuunimist veel välja kannatama aga kui tõesti juba suurem turbo ja rohkem rõhku läbi ajama hakata,siis peaks ümber tegema hakkama, kuid jäägu ...

Täpseid mõõte ei oska kohe puusalt öelda, aga umbkaudu 70cm pikk ja 20cm kõrge. Paksust vast mingi 7 cm jagu.

Sai päris hea tõesti. Aga nii stange, kui seal taga olevad struktuurid said ikka kõvasti "nuga" tunda. Ninatugevus jäi siiski piisav.
Tahaks kangesti juba ringi kimada selle asjapulgaga aga plaanid on veel laiemad ja tuleb teha vist raskeid valikuid

Mõni aeg jälle möödunud ja vaikselt ikka areneb.
Jahutusvedeliku torustik - check.
Õhujahutusring - check.
Auto ratastel tagasi - check.

Täna tegelesime edasi õhu ja muu torustikuga, ning edenes täitsa hästi. Üha enam hakkab asi jääma selle ootele, et elektripool ka järgi jõuaks. http://www.upload.ee/thumb/5700602/20160403_134909.jpg http://www.upload.ee/thumb/5700603/20160403_164554.jpg http://www.upload.ee/thumb/5700604/20160403_15...

Õhujahutus on Golf 4 kit TAtechnix'lt aga tuleb omajagu ringi teha, et asjad viisakalt jookseks ja sobiks. Ilma mingite paberiteta on suht kõva fantaasiat vaja,et üldse aru saada mis järjekorra torud omavahel kokku käivad ja kust vahelt nad jooksma peavad.

Jah, käisin veel eraldi torusid ja asju üle mõõtmas,nüüd sirgeldan tehtud piltide peale kuidas mingi toru joosta võiks ja tellin silikoonpõlvi.

Ventikad on kah ägedalt lahendatud omal ajal:

Mootor peal ja raud omal kohal. Elektritööd on alles ees. Lisaks muidugi - nagu iga selline ehitus, siis aretamist ikka jagub. Tellitud TAtehnix intercooler-kit sellele mootorile bolt on ei sobi(kuigi peax vist nagu), seega tuleb sebida juurde põlvi ja sirgeid erinevates mõõtudes. Ja ka muude torude...

Ega jah, iga "kuuri" all toimub midagi. Eks siis suvel on suuremat väljanäitust oodata

Peab ütlema, et pagana hea, kui on tiim koos kes kõik midagi teha saavad ja oskavad. Asjad sujuvad ikka palju kiiremini :) Jupid mootoril küljes. Kahemassilise hooratta viskasime minema ja läks asemele vana komplekti pealt kergendatud tükk koos enda siduriga. Elektrisüsteemiga sai kah juba asi suht ...

Kas ja kuidasmoodi lihtsam, me veel ei tea. Esialgu tundub, et kuna doonor on pm. sama aasta, siis võiks olla ka veel elektrisüsteem suht sarnane, ehk audi ajust tulevad signaalid sobivad golfi kellaplokile. Niipalju kui ma lugenud olen,siis on käima saadud küll ja õigete asjade ühendamisel pole pro...