Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mul oli üks sisemine näiteks. Vahetasin terve võlli, kuna dsg sisemine maksis 80, terve SKF-i võll tol ajal alega 100. Panin mõlemad ja jama kadus.

Ok. Mis seal enimtuksiminevad asjad on?

Mul oleks selline vaheküsimus, et kuidas on B6-l roolivõim võimendatud, mingi elektriline lahendus, õlipaaki pole, et ise taset kontrollida?

Niisiis, sai paagipump puhastatud ja seni pole enam midagi värisenud.

vajuta kiirendusel täiega põhja umbes 3nda käiguga mingi 1200 pöörde pealt ja vaata mis saab, kui midagi ei saa siis on pohh.

OK

Niisiis. Mootor käib juba mingi aeg ilma lonkamata jälle, pole jõudnud pumba kallale asuda. Webasto sain ka korra tööle kuid nüüd kustus jälle jäädavalt veaga F02? Ennem F07. Kas keegi teab öelda, kus asub Webasto kütusefilter?

Kahtlustasingi midagi sellist. Aga annan teada kui asi tulemusi annab. Webastost siis niipalju, et kaitsme väljavõtmisega tuli viga F07 eest ära ja hakkab uuesti startima kuid sureb suure suitsuga välja, arvatavasti on kütuse kättesaamise probleem. Pump klõpsib küll aga vb tühja.

Keera soe maha ja näed kuidas seier tõuseb, katse 2. Kui kohapeal temperatuur nulli keerata ja hoiab 90 siis pole vaja veel vahetada. Muidu peaks 65 peale kukkuma.

On keegi pumba enese sealt seest ka ära vahetanud, kas plastik atribuutika jäi terveks? Jah kasutatud võib samamoodi õhtal olla.

Niisiis. Paagipumba surve poole väiksem normaalsest. Paaru andes lakkab pea olematuks. Iga hetk võib täitsa ära lõppeda nii et läheb pumba vahetuseks.
Kui kellegil on midagi sellist pakkuda siis võib märku anda.

Olid jah miinuses. EGR on ka vaja nn. uuesti õpetada, sai vahetatud kuid diagn. näitab et on nullis. See sellesse ei puutu. Muidu küttekulu nüüd eile tankisin näitas arvutuslikult 6,3 . Oli ikka kole külm ka vahepeal. Muidu on isegi alla 6, mingi 5.8 -5.9 olnud. Ei saa päris tuksis ikka olla. Järgmi...

Niisiis mõõtetulemused andsid pihustitele 0.5, 1,5 2 ja 0,3. See tähendab, et 2 keskmist ei ole päris ok. AGA peale gaasi surumist hakkabki lonkama ja kõik pihustid panevad täiesti pekki 2-3 vahele vilkuma. Ilmselt võib viga olla etteande pumbas ja mootor istub nälgas. Samas jõu märkimisväärset kadu...

Kas oskad kindlalt öelda , et B6-l ega ei lähe raadiole kood peale või midagi taolist, kui akujuhtme maha võtan,. kaitse oli läbi ja uue väljavahetamine ei andnud tulemusi.

OK. Kas sa äkki oskad mulle seda vastata, mis tähendab webasto taimeril viga F07? Eelmine aasta kustus ära ja nüüd enam ei käivitu üldse, lööb selle numbri ette?
Aivar

Võib olla küll, viimati sai diagnostida aasta tagasi, nüüd võibki juba rohkem olla, siis oli 2 ja 3-s pihusti +1. esimene ja neljas nullilähedane. Kui päris Haapsalu tulen siis helistan ette, Tallinnas käin ka TTK-s aga mitte iga päev, kas nr on see sama ,mis siin all kajastub- 55 15 335?

Tere! Muidu on ka kahemassiline hooratas sügisest häält tegema hakanud, aga see on vähe, Ei usu ,et see pihusti tööd segab, eriti sooja mootoriga veel. Ostu hetkel sai kontrollitud, muidu 2 ja 3-s pihusti olid piiri peal punases aga ei mingit suitsu ega tahma ja ökonoomne. Sellise näidu põhjuseks võ...

Küsiksin , kas keegi on kokku puutunud B6 103kw diislil sellise fenomeniga ,et peale intensiivset kiirendust või lihtsalt kohapeal paaru andes mootor jääb järsku lonkama ja värisema. Edasi sõitu jätkates rahulikult ja seisma jäädes kõik korras, käib normaalselt. Kiirendusel või maanteel ka hiljem tu...

Ära KAMAZ-i igaks juhuks pane

Kes teab öelda?
Webasto taimeril lööb ette F07 ja ei käivitu.

Minu B6 2.0 103 DSG kütusekulu on olnud maksimumrekord 6.3 talvel. Eile tankisin paagi täis ja arvutus näitas 5.5 Rekordtulemus on onud 4.8 jutiga lastes ja kohe uuesti tankides. Alla 5-e oleks ikka utoopia.

Kui vea tuvastad, siis ütle ka mis jama oli. Mul oli sama asi, vahetasin turborõhuanduri ära aga ikka tegi natuke aega trikke ja läks kõval surumisel avariisse kuid siiamaani on kõik ok. Pole viga tagasi tulnud, ise kahtlustan lisaks veel õhumassilugejat ja tahmast turbot.

Juhul kui lekib salongi, peaks aknad minema rasvaselt uduseks.

Klapisääre tih-d küpsed

-15 ei põlenud ka eelsüüte tuluke, veits puterdas käima aga kindlalt käivitus. Spidoplokk selline, kas on midagi valesti?