Eesti Volkswageni Klubi foorum

Huvipärast küsiks, et mis siis viga oli?

Kas seda foorumi tuledejuttu oled lugenud? Siit järeldub, et 6000K just midagi head loota pole nähtavuse poolest. http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php?tid=39946" onclick="window.open(this.href);return false; Üks hea video ka 4300k ja 6000K tulede nähtavuse kohta: http://www.youtube.com/watch?v=32...

Kui tegu Varjandiga niikui profiilis siis äkki aitab selline pilt:
http://img51.imageshack.us/img51/2708/tagaluuk.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

No ma ei tea kust te kõik eelnevad arvamused võtate aga mul on siin ees venekeelne Passati kasutajamanuaal, kus on kirjas, et kollase mootoritule tähendus on järgnev. Lamp põleb alaliselt: auto liikumisel mootori juhtaju häirete tekkimisel suureneb väljalaskegaaside mürgisus (näiteks hapnikuanduri r...

Viskasin enda passatist Gamma kassetika v?lja ja uuele makile tuli veel paar vidinat juurde osta u. 500 eeku. T?psemat infot saad m?nest poest, mis tegeleb sellise asjaga. Ise k?isin Rocca keskuses. Muidu k?ik ?hendused sobisid ideaalselt. Polnud vaja midagi ?mber teha. Kaevasin vana teema välja, e...

Kas audiclubi otsingut kasutasid (selleks ei pea olema kasutaja)?
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid230345

Kas need on ainult 1,9td-l peal või on kellelgi mõnel suuremal mootoril ka? Ja palju need kiirendavad soojenemist kui linnas sõitma hakata. Mitu minuti kulub umbes kui mootor 90C kätte saab näiteks -10C külmaga? Või on need ainult salongisoojenduse jaoks?

Endal oli sama probleem, et külmaga ei tahtnud käivituda ja aina hullemaks läks iga päevaga. -20C kulus käivitamiseks ikka oma 10 sekundit ja starteriga pidi lausa kaasa alguses vedama, et käima jääks. Kui auto oli kasvõi natuke soe ja töötanud oli aga mootor täielik paugupill. Siis võtsin testri kä...

Eks iga netileht võib avaldada ju igasugust infot mis inimesel pähe tuleb aga kui inimesed seda ka loevad siis ilmselt ka korrigeerivad vigu õiges suunas. Muide üks leht veel millega saab võrrelda andmeid: http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=6483" onclick="window.open(this.href);retur...

Ilmselt peaks enamuse autode kohta saama infi Wikipediast.
Näiteks Passat siin:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat" onclick="window.open(this.href);return false;
Sealt tulevad ka muud mudelid välja kui otsingusse nimi sisestada.

Muide kui mul auto kaua kavatseb nii jätkata siis tuleks ilmselt proovida automaatkasti ümber kodeerimist "new strategy" peale prooviks. Kui välismaised foorume lugeda siis paljud enam ei tahagi tagasi pöörduda sealt... Jutt siis siin: http://www.passatworld.com/forums/showt" onclick="window.open(th...

Kusjuures minu tuttavad mehaanikud väidavad sama, et automaatkasti õli vahetusega võib normaalselt toimiva kasti täiesti metsa keerata. Ja kui ma õigesti mäletan siis ka hooldusmanualides ei ole soovitusi õli vahetuseks. Võimalik et kui seda regulaarselt teha siis ei juhtu midagi. Kui aga pole teada...

No mul varsti niikuinii hooldus eks siis paistab, kas aitab see filtri ja õli vahetus. Kuigi natuke kahtlen selles, et see ainuke viga kuna see kiirendusjama ongi siiani olnud selline, et mõnipäev on probleem ja siis jälle pikalt kõik korras. sirwilliam, mis diiselmootoriga tegu?

Siis keegi ei oska midagi antud teemal välja pakkuda?
sirwilliam kas see õlitase-filter-õli oli must huumor või mingi reaalne info kusagilt ja mis õlitasemest jutt?

Uurisin netist kuidas neid diisli eelsüüte küünlaid kontrollida ja leidsin sihukese video kus asi ilusti ära näidatud: http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/" onclick="window.open(this.href);return false; ... tm?t=60725 ja ka teine link selgitava tekstiga (ingl.keeles) http://www.cs.rochester.edu/~...

See on salongi mahuanduri nupp. Enne valvesse panekut nuppu vajutades on võimalik salongi liikumisandurid välja lülitada kuni järgmise valvestamiseni. Näiteks koera autosse jättes või muuks otstarbeks...

Sama küsimus minulgi kusjuures olen tähendanud, et kohati on asi pöörete jäämises vahemikku 1000-1400 (diisel) ja kohati tundub asi sõltuvat õhutemperatuurist või niiskusest. Kusjuures enamiku ajast liigub Passat vägagi hästi niikui poleks midagi viga. Õhulugeja viga mida kahtlustasin on kontrollitu...

Äkki vajutaks ikkagi kõigi uste avamiseks nuppu kaks korda järjest?

Nii. Probleem lahendatud Saksa Auto poolt ja rahast vaba. Maksma läks võtme puldiosa vahetus 1700EEKi ja nüüd toimib nii, et pole veel niikaugele jõudnud, et ei toimiks. :-) Saksa Auto elektrik väitis, et need volkari puldid kipuvadki vahel ära väsima ja välistas kohe alguses, et probleem võiks olla...

Ilmselt osavad näpud ja VW foorum aitavad asjale lahenduse leida.

Kui võimalust oleks prooviks kindlasti ja ka annaks oma masinat proovida 1,9TDi vastu huvipärast...

Mul omal 2,5TDI V6 istumise all ja ei kurda, läbisõit keritud ilmselt aga mitte üle 260000 pole kindlasti. Auto saanud korraliku hooldust ja minu käes olnud 15000 ilma igasugu probleemideta praeguseks. Plussidest ütleks V6 2,5TDi kohta, et ikka väga mõnus vääne on mootoril ja igasugu tavalised rulln...

Väga kasulik info siin. Kui keegi peaks seda lahtilammutamist kordama võiks fotokaga ka mõned klõpsud teha ja pildid siia panna, et saaks ka aimu, millised need matialused ja lutid välja näevad ning milline tulevik võib oodata.

Ok, tänud. Hangin ka selle proge kindlasti.

Tänud vastuste eest!

Mis see Teckdoc on? Äkki mul on mingi allikas veel kahe silma vahele jäänud ja peaks selle kusagilt hankima. Või kasutad lihtsalt slängi?

[Muudetud: 16-9-2009 HawkHill]

[Muudetud: 16-9-2009 HawkHill]