Eesti Volkswageni Klubi foorum

Lihtsam ja inimlikum oleks tõesti see uus pistik osta makile. Ma ei saa aru miks inimesed sellist pornot teevad. Samas tundub, et miski põhjusel on ka auto poolt uued pistikud pandud. Vähemalt kõlarite osa, sest tehasevärvid küll roheline, hall, valge ja lilla pole. Kui see läbilõigatud lilla tuleb ...

Kasutan korra sama teemat ära küsides kas kellegil on B5 passatil 1.8 92kw manuaal ka? Ja mis ta teie käes tarbib... ma ise saan 10 linnas mis tundub kuidagi palju sest mu teine auto on Galant 2,5 V6 ja automaat ja saab sama ... Küsiks pigem nii, et kas oled kunagi vaadanud seda tarka raamatut mis ...

Tehase originaalsigna. Suht mõttetu vidin, sest võtmega keerates tuleb maha. Ehk siis ka titaanvõtmega keerates. Kui soov asja tulevikus puldist käima saada, siis väike vihje minu signatuurile. Kulu alates 32 eurost kui ise nokitseda viitsid, keskluku juhtimise komplektil piisab 4 juhtme ühendamises...

Termostaat nüüd vast niipalju ka ei mõjuta. Ma tõin saksamaalt 81kw Bora ja ka oli avatud olekus, ehk soojaks ei läinud salongis väga, üle 130 oli hea, alla selle kippus kippus klaas väljapoolt jama külge külmutama (sadas). Õnneks või kahjuks oli sõber roolis, ise olin teise autoga ees. Meil samas k...

Mille abil veendusid, et viga comfortajus? Äkki hoopis kaablid katki/oksüdeerunud. Kui sümptomid täpselt samad, siis viga võib äkki mujal olla?

See klõpsimine viitab pigem sellele, et mõni tark mootor ei lähe kinni. Ehk kui juhiukse kinni keerad, kas siis kõrvalukse nupp tuleb ilusti alla? Või teine variant, istu ise autos ja keera juhiuks lukku ja proovi samal ajal aidata kõrvalistuja uksenuppu alla suruda. Aju on tõesti üks must karbike k...

Ehk siis viidati sellele, et kasuta otsingut . Lühidalt on Passatil kogu see loogika juhiistme all ühes karbis. Lihsalt see kipub pikapeale läbi mädanema kui pidevalt niiske on. Ehk tark oleks korra sinna mati alla piiluda ja vaadata mis juhtmed endast kujutavad ja ka karbi sisse piiluda.

Piisab suunatule kangi vahetusest + vaja ka kaablikomplekti sinna külge (klaasipuhastaja oma pole vaja näppida, need on eraldi tükid ja selle saab vana jätta).
Ja jah, vaja ajus aktiveerida püsikas, sest enamsti see default aktiveeritud pole. Mina saan sellega hakkama.

Mitte pahapärast, aga miks üldse võtmest keerata? Tänapäeval keskluku juhtimised või signad juba ju täitsa normaalse hinnaga. Vihje leiad allkirjast. Aga viga otsides katlustaks ikkagi pigem kuskilt luku juurest. Ma pole seda ise lahti kiskunud, seega ei oska ka 100% öelda, kuidas seal asi üldse on....

Mina saan Tallinnas ära teha. Kang olemas? Seda ka vaja soetada enne või hoopis lülitid kuskile?

Ok, juba hakkab järgmisi võimalikke variante tulema. Maki taha tuleb ka ju nii süüde kui parktuled/armatuurivalgustuse jaoks. Ka sealt võib miskit valesti olla. Mis nende makitaguste juhtmetega tegid või kas see viga oli juba enne? Panid teise maki jne?

Kuidas tuledelüliti ise on? sinna peaks vist ka süüde sisse tulema. Ei välistaks ka võimalust, et sealt miskit tagurpidi jookseb. Samas tundus et mingi kõrin on ka sees, mingi relee või miskit. Seega tasuka ka massid jah üle kontrollida.

Suure tõenäosusega võid alustada uue signa paigaldusest. Kui algul töötas ja siiski vigadega ja nüüd enam üldse mitte, siis vaevalt seal midagi progeda on. Äkki see ka võimalik põhjus, miks juba enne vaakumpumpa polnud. Lihtsalt nii tundus eelmisele omanikule lihtsam kui signast jagu ei saanud. Uksi...

Lasnamäel ka olemas nn must kaabel ja 10.x soft, 55 15 335

Mis kiirusel? Spido valetamine on ju tehasest juba sisse "programeeritud" ja on vastavalt kiirusele kasvav. 100 pealt on 8 juba täitsa normaalne viga kui rehv on tehasemöödu lähedane. Linnas on tavaliselt natuke vähem, nii 5 ringis (50 pealt). Mul on kunagi olnud ka audil 18" veljed koos madala rehv...

Mus sul üldse kuhu ühendatud on? Kuna sa autot täpselt täpsustanud pole, siis värvid ei pruugi klappida, praegu sai miski 1996 edasi paiku Passati pealt vaadatud. Asukohad on sinu pildi järgi. Mass (pruun?) - 8 ("vasak ülemine")? Pidev vool (punane/valge?) - 7 ("vasak alumine")? (AFTERMARKET makkide...

Sul on voolud ikkagi valet pidi, learn iga kord tähendab seda, et ta on kogu oma vajaliku info unustanud. Kuna VW makid mäletamist mööda suutsid raadiomälud kuhugi sügavamale kirjutada, siis õnneks neid sa ei pea iga kord uuesti seadistama. Ehk siis praegu on sul süüte asendis pidev vool peal ja pid...

Diagnostikast äkki alustada? Tühja pole ju mõtet juppe vahetama hakata. Kütusekulu muidu?

Aga kui akku tühi ja võtmest ei keera? Mis siis teed? Soovitan ikkagi algul korda teha see võtmest sisenemine ja siis mõelda puldi peale, endal oli selline jama, et üks südamik oli puruks ja teine läks kinnikeeramise ajal puruks asendis, kus ta kerib aknaid, aga kuna kõrvalistuja akna hambad olid k...

Neil peaks jah tulede lülitist eraldi ahelad välja tulema. Näiteks parktuled on poolte kaupa jagatud, siis vist oli veel numbrituli eraldi + armatuuri omal peaks ju veel ka tumeduse regulleerimine olema. See nupp võib ka jamada.

Kas mõlemalt poolt keerates on sama jama? Samuti tagant? (ma muidugi ei mäleta, kas kõrvalistuja poolt kesklukku juhiti, aga tasub proovida. Aga mis toimub kui sees lukustamise ja avamise nuppu vajutad? Kas juhi ja kõrvalistuja uks tuleb ilusti lahti? Kui kõrvalistuja uksel on nn tark mootor ja see ...

Kui just ostsid, siis seda enam prooviks esimese asjana ikka aku vahetada. Eelmine omanik viskas lihtsalt mingi vana roima peale ja jättis hea aku endale raudselt

See lisaurin peaks normaalne olema, kui ta sekundi jagu käib või nii. Ma ei teagi kas see on mingi lisakontroll või muud, aga igatahes Corradol samuti ja Golf 3-l ka. Kui juhiuks lahti jätta ja puldist lukku lasta (mis tähendab et juhiuks ei lähe lukku) ning seejärel uks kinni lüüa, siis järeltõmbeg...

Väike OT, aga 55 kw on TD, mitte TDI.

1.6 -st on siin hulgim teemasid. Ei soovitata, sest joob natsa palju ja ei liigu ka kuskilt otsast. Automaadiga veel enam ja on suht uimane peale selle. Linnas kipub kohati 11-12, Sõbral oli 1.8 Toledo ja kurtis suht samat muret. See eeltoodud turboautode vältimine on sisuliselt sama mis käigukastig...