Eesti Volkswageni Klubi foorum

kui viicid siis viska seest ka pilte, huvitaks milline see R-line seest on...väljast olen palju näinud, aga seest mitte ühtki

nüüd on oluliselt ilusam kui see tavaline pure white. Aga kuidas kiletamine jäi, kõik ilus, ple mingeid mulle orsmth?

Kas R-line paketiga tuleb kohe ka sportvedrustus või selle peab eraldi valima? R-line sobib B8-le ikka ideaalselt :thumbup: See tuleb eraldi tellida ja praegu vaatan, et oleks ikka pidanud tellima, maru kõrge tundub. Sant oli see, et polnud ühtegi sport vedruga masinat võrdluseks vaadata. õnneks ve...

Kas R-line paketiga tuleb kohe ka sportvedrustus või selle peab eraldi valima?

R-line sobib B8-le ikka ideaalselt

huvitav on see et 2,0TSI võimsused on erinevad passatil (206kw) ja alltrackil (162kw), korralik vahe ikka...2,0TDI on sama võimsusega

olen ka paaril korral mõelnud selle töötluse peale aga ple veel viicinud süvendeda. Nüüd kui siit lugeda reaalseid kogemusi, siis tundub et ei hakka rohkem mõtlemagi

ei ole pärnust pärit, kuigi nägin mingi aeg tagasi et ka seal selliseid müüdi.

Sõidumugavuses ei saa midagi aru, enne oli 17" ja nüüd 18"...võib-olla kui 19" alla keerata, siis vast tunneks rohkem vahet kuna reff läheb pisut liiga kitsaks

panen ühe vana teema lõpetuseks pildi ka et millised veljed siis lõpuks tulid



Porilapakad ainult pean veel ära koristama

mul Forsist pärit originaal kummimatid

oli endalgi sama mõte et lasta dünaamilist teha, aga nagu ma aru sain, siis DSG-l ple nii suurt pointi...niikuinii tuleb iga 60tuh tagant õli vahetada ja DSG-l pidavat enamuse sellest ikkagi kätte saama, mitte nagu tava automaadil, kus päris palju veel kasti jääb! juhul kui see info ei vasta tõele, ...

Abyssonal kirjutas:Kui pole ulme siis see on ainult positiivne( pole ise väga asjatundja, pole ennem nii pikka vahetusvälba kohanud) , hetkel ees 142000km , mootori kood mul muidu cfgc kui see lisainfot annab.

lasin enda masinal 165tuh peal vahetada...parem varem, kui hiljem

Ootan isegi aegasid kui väljas + poolel et saaks statoilis korraliku pesu teha. Ausalt öelda siis statis saan sama raha eest puhtamaks kui isepesulas. minu meelest ei väga saa loota nende automaat pesulate peale, kui auto ikka must ja pigine siis ei aita, kui lihtsalt tolmune siis kõlbab küll...ain...

päris kena...

R36 kirjutas:Ma tööd ei taha aga auto võtaks küll

ega seal vast muud polegi, kui et see mootor võib hakata ka õli "jooma":)

Hetkel all 215/55/17 passat alltrack b7 Talvel see 45 jäik ei tundu pekki, enne läks vist vähe viltu mul soovitusega, vaatsin et uurid passati B7 kohta, aga sul ju tegelt alltrack...seal vist pisut teised mõõdud, mina aga andsin tava passati omad :? mul endal muidu originaal mõõdus 235/45/17 ja kõi...

ricardo25 kirjutas:Tere
Kas keegi sõidab 225/55/17 talverehvidega
Passat b7
Kas sobiks selline mõõt passatile alla
vastu ei hakka kuskile käima?

mina ei paneks, täiesti vale mõõt, spidokas hakkab korralikult valetama! kui originaali 235/45/17 ei taha, siis proovi 215/50/17...see on enam-vähem OK

kui aus olla, siis minu B7 ka nagu veidike otsib teed (rehvid originaal mõõdus 235/45/17), sillastende mitmeid tehtud ja kõik jubinud on ka üle vaadatud nii, et midagi vahetama hetkel ei pea. Mulle endalegi meeldib alltrack õige pisut rohkem kui tava passat (kuigi mul r-line ja see annab veidike väl...

ma ise seda gaasi värki natuke kardan, nii et mina läheks ikka diisli peale, isegi sellisel juhul kui lühikesed otsad, sest TSI mootorid on kuidagi kehvast küljest ennast näidanud...enamasti õlikulu probleemid, siis need keti jamad ja ma ei tea mis veel...võib-olla B8-l juba asjad paremad? ei ole ni...

ma pakuks, et see üleminek küll midagi ei muuda. Siit arvuti tagant raske hinnata, kui jäik sul on, aga järsku on tegemist mingit sorti sportveermikuga (kuigi ma ple kindel kas tehasest touranile üldse pakuti) või on siis eelmine omanik ise "järele aidanud"?

kui korda saad ja viicid kommenteerida, siis anna teada jah milles asi...lisatarkus tuleb endalegi kasuks.

Vahepeal leidsid tee mu kätte Zebrano liistud. https://lh3.googleusercontent.com/tSjo3EuDvcxycR0o4gGwAm-3wkPfbmHEhN-GhbPjdcf-ISrExrm0Ctf1wRqQN1CHwv25OXeVBG7ND437T2dvgXY7hIGykgBr8fInRvRt6q4pElZF09_8JafIhort4CRlLmer_zdjxWCXbpSibFWyhUmtSfu5ewHB_a0f8lAJ_flPkKhoG_pTg8XjQbRuzGlg1IYU91agT88Bt4CMeZMc2cfE5D...

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ma ei tea...ütlen ausalt, et mul 125kw diisel ja otseselt kellelgi jalgu ei jää, aga mingit erilist minekut ka ple (PS! ei ole rallimees, aga tahan et autod liiguksid korralikult). Kui sama kere peal nüüd 1,6 ja 77kw, siis ma ei kujuta küll seda asja ette

aus kirjutas:Kui tehase webasto, siis see ei sobi.

selge pilt, siis jääb ära

Autoks Alltrack 2012 a, raadioks RNS510. Ütlen ausalt, et praegune helisüsteemi heli mind ei rahulda. Puudu on madalad. Kui keeruline on lisada subwoofer RNS510 komplektile? Otse subwooferi väljundit RNS510 vist ei oma? Kasti muretseks sellise: http://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosure/393-vw-pas...