Eesti Volkswageni Klubi foorum

Täitsa kinni ta minuteada olla ei tohiks. vähemalt minul ei lähe.

1.3L 40kw karpa Nimelt eile unustasin meeltesegaduses esimest korda aasta aja jooksul tuled põlema. Täna hommikul autosse istudes oli aku loomulikult tühi. laadisin teist siis tunnikese, et saaks oma sõidud tehtud. Sõites ühtlase gaasiga hakkab mootor hüppama ja tahab välja surra. kiirendades ja tüh...

Kas vilistamine ei tulene mitte kehvast ketta materjalist? Pisikesed metallikiud lähevad klotsi sisse ja need tekitavad hõõrdumisel kettaga vilinat, peenikese kruvikeeraja otsaga vms need metallikiud klotsist välja kiskuda on vaikus, iseasi kui kauaks.

Pole pikalt midagi kirjutanud. Talvel vaevlesin suure kütusekulu käes. Soojadega mure lahenes, ilmselt oli tegu sellega, et tihti sai suhteliselt külma mootoriga sõidetud :D Eile said esivedrud -2 keerdu metabo madaldust, loodame, et amordid nüüd mõned kuud vastu peavad kuni coilid kannatab osta. Va...

Oleks võinud siis vähe juttu ka kirja panna
Aga ma järeldan, et vaskpulga paned vastuseks ja keevitad punkti peale ning vask eemaldub kergelt?

T4 stanged? Tahaks teada ennem kui püssi laenama lähen.
Eelmine suvi:

Sellise teema korral peab olema konkreetne vastaja. Panin paagi ,,silmini,, täis. Paagi korgi all olev naga on alla surutud. Siis läheb paaki maksimum kogus(õhu puhvrit enam pole). Päeva läbisõit nulli. Nüüd ,kui sõidetud,kas 430 km,või 570 km. kallan kanistrist(täpsed liitrid) tagasi kütet kuni ma...

http://www.automotivetouchup.com/choosecolor/year.aspx?make=Volkswagen" onclick="window.open(this.href);return false; Sealt vb leiad abi. Silmaga küll raske eristada, aga kasvõi koodid eraldi googlesse toksida ja reaalsete piltide pealt vaadata. 2 teist lehte mis ma läbi vaatasin ei andnud üldse 97....

Mul oli jama, et ei viitsinud koguaeg käsitsi makki sisse/välja lülitada. Kuna golf2-l puudub süütelukus esimene asend või siis see "võti sees" süsteem siis mõtlesin pikalt mida peale hakata(või siis lihtsalt minu g2-l pole). Lõpuks tulin lihtsa ja lollikindla lahenduseni. ühendasin maki remote juht...

Kui sa päriselt ka samat tooni kuldse leiad siis väga viis.

Mure hakkas pihta jahedamate hilmadega (+5 ... -10) Nimelt käivitus nagu ikka poolest pöördest. Tühikäik külmast peast oli enamvähem. kohapeal käis enamasti minut aega ja sõitma hakates umb 300m kaugusel esimesel ristmikul jõud kadunud. Vähe kõrgemaltel pööretel veab ilustil. Ülejäänud 2.5 km mis en...

Esimene peaks siis selline olema. Teisi ei leidnud 17524/P1116/004374 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Bank 1 Sensor 1: Open Circuit Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) ON Possible Causes Fuse(s) faulty Wiring and/or Connector(s) from/to Oxygen (Lambda) Sensor (G39) / Oxygen (Lambda)...

Kas ma olen elu aeg valesti aru saanud mootoritest? Ma veel mõtlesin, et hea on siis kui auto poolest pöördest käivitub.

Siitkohalt küsin kas ka tavalisel b5 passatil sama 4veo süsteem? Vaatasin ise neid erinevaid teemasid ja päris täpselt aru ei saanud. Ning kas see tagasein mängib mingit tähtsat rolli? mingid süsteemid seal küljes või lihtsalt kere jäiuse seisukohalt?
Palju umb 81KW TDi FWD ja AWD kütusekulu vahe on?

Hoovad on mis asjad? Aga eks sa pead auto uuesti maha ajama ja kuhugi lähimasse töökotta sõitma kus sul need poldid suruõhuvõtmega(ei teagi kuidas selle riista õige nimetus on) lahti keeravad ja siis vähe lõdvemalt uuesti kinni. Teine võimalus on muidugi pika varrega kangutada, aga ega see vist hea ...

Golfile ostsin mingi aeg asemele PHILIPS X-treme power racing perfomanced (H4).
Päevavalges vastu erkkollast/rohelist majaseina meetri kauguselt tuledega peale näidates oli juba vahe aru saada. Varem olid mingid NARVAD, mille täpsemat nimetust ei oska öelda.

Vahepeal siis niipalju muutusi, et ühel toredal hommikul Pärnusse sõites kooles sidur suht lõplikult ära. Õnneks sai Raunexist kohe uus sidur tellitud ja juba järgmine päev oli sidur olemas. Nädala lõpus siis Kuidagi suutsin Haapsalusse tagasi sõita ja siis sidurit vahetama. Mingil põhjusel otsustas...

Ilmselt mul siis kõige mõtekam kanali peale mingi raam ehitada ja kast sinna peale lasta. kahveltõstukiga kasvõi nina üles ja siis kast vahelt välja. Sellist väheke informatiivsemat vastust ootasingi, suur aitäh.

Kanal on ka täitsa olemas. Palju see neljane kast umbes kaalub? Kahe mehega tõstab maha?
Aga siis rattad maha, poolteljd lahti ja kast küljest?

Küpses siis täna lõplikult sidur ära. Ise olen sel teemal võhik, aga kas ilma tõstukita tuleb siduri vahetus üldse kõnealla?
Põhimõtteliselt on olemas kahveltõstuk, rokla ja mitu tunga. Misasjad ma pean lahti laskma, et sidur kätte saada ja muid nõuandeid. G2 1989. 1.3KAT 40kw 4 Käiku

Ei hakka uut teemat tegema. Nimelt G2 1.3 CL 4ne kast, millise tähisega 5ne kast sinna alla istub? Uus hoovastik? Sidur ?

Minu silmad veel näinud ei ole.

Tegin siis ka ükspäev kuumapuhuriga liistud ja stanged üle. Täna siis pestud ja vahatatud Paar algajate poolt tehtud pildikest ka. http://images12.fotki.com/v616/photos/9/1422229/9909395/P7153892-vi.jpg http://images112.fotki.com/v355/photos/9/1422229/9909395/P7173940-vi.jpg http://images112.fotki.c...

Natuke on tagumine ots madalam tõesti, aga see mind ei häiri ja vedrustus iseenesest normaalne. Velje peale praegu ei mõtle, las olla rahulik vanakool.