Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mina prooviks teist monopritse pead, teise auto pealt.

Touran muidu hea. Tasuks vaadata tulede lüliti kulumist, ukse sisemise käepidemete kulumist ja istme ja rooli seisu tagastange ülemist osa, kui need väga kulund siis läbisõitu palju, olen omanud nii bentsukat kui diislit, hetkel 1.9 77kw ja igati rahul läbisõit saab kohe 100 000km ja siiani probleem...

See teema juba naljakas natuke

sobivad ka passati omad

see buss liikleb tartu kandis, plekkveljed all

Süüteluku põhi läbi, vaheta ära.

t.trees kirjutas:golf mk3 vr6 ikka 4x100 ?

5x100

Tere. Mureks siis Transporter 2,5 TD 1997 aasta 75 KW Peale mootori kap remi käivitub masin soojana raskelt,külmana aga tossab. Eile juhtus et masin soojana käivitamisel hoidis pöördeid ise 2000 juures nii alla 10 sekundi,peale selle aga töötas laitmatult Esineb ka äkkilist väljasuremist,seda teeb ...

Üldiselt, kui ei sõideta väga hulludel teedel, kestab touran ilusti. Kui ilusti õli õigel aja vahetatud ja autot hooldatud siis tegu hea autoga. 1.9 77kw on natuke ökom kui see 2.0 Vaata kui kulunud on välimine ukselink, sisemine uksekäepide, rool. Kindlasti tasub veenduda, et ei oleks tühikäigul vä...

see on 1.3i
1.3 tehti nii karpat kui pritset, uuema aasta arvuga golfidel on pritse peal, vanematel karpa

Hea vaadata, et asi ikka areneb.
Värvimisse läheb kuhu?

täiesti olemas mul see helista 55986002

vaata katalüsaator üle ja turbo õlitus torud puhasta ära

Kes Tartus sellise asjaga hädas, siis võib minu poole pöörduda, saab ilusti asi ära vahetatud, mõistliku summa eest

eeldan, et tegu 66kw TDI mootoriga? kui jah, siis probleemiks arvatavasti(kui on see jama olnud sellest ajast peale mil masina enda valdusesse said) soekäivituse soft. Inglise keelt puhud? ei usu veaks on tal temp andur usun, vaheta see ära ja usu mind läheb ilusti käima kas eelsüüte tuli ei lähe p...

martinmehide kirjutas:Jama on selles, et sõites ilma mingi hea põhjuseta jääb esimesele rattale pidur peale?Püsikaga lasta siis näitab keskmist kytusekulu 20 sajale , isend ise on 1.9 tdi. 96 kw.

pidurikolb on roostes, selle pärast jääbki peale
tuleb uue vastu ära vahetada

aasta auto plussist saad koodi

Boxerdaja kirjutas:Kardan, et hoorata pind on eelnevalt ebatasaseks kõrvetadud ja ongi kogu muusika. Ja seda ka, et sinu autol on veel täitsa töökindel pritse, ilma ühegi abistava elektroonilise komponendita K-Jetronic.

ise kahtlustaks ka sama asja

Kuram! Enda kollasel raudselt tehase värv.aga see talv hakkas ka lakki lahti viskama. Küll katuse pealt väike tükike, küll taga satangelt. Ise kahtlustan ikka seda survepesuriga külmal ajal pesu. Kui pesurist tuleb mingi 40 C, välisõhk aga +2 kuni +3 C, ongi jama käes. Miinusest siis rääkimata. Nüü...

Jurmola kirjutas:Phaeton mk1

no phaetonist on asi kaugel

Timpz kirjutas:Nonii 43 liitrit maha uhatud ja tulemus selline.


Tangitud: 43 liitrit
Läbitud kilomeetrid: 560
Kütusekulu: 7,67L/100km.


Tundub igati okei tulemus või mis ?

see igati ok ju, kui mingi osa linnas ka sõitnud oled

Corra kirjutas:. Täispritse, aju seal olla ei tohiks, aga juhtmestiku võiksid küll kaasa saada, oleks vahetamine lihtsam.

On ikka aju
mis aasta sul golf on?
82kw on kindlasti vanema tüübi juhtmestikuga

kas siis ka peab uuesti silda reguleerima minema? Selle kohta käis mul mõte peast läbi, et talvel see natukene paigast ära sild ei pruugi rehvidele eriti mõjuda, kuna loodetavasti veidi lumine teepind on oluliselt väiksema hõõrdeteguriga, kui suvine asfalt (pealegi, see pole umbes valesti/reguleeri...

Kas vahegaasi mitte käigu allavahetamisel ei kasutatud? Ja üles vahetades ei toimitud nii: sidur alla, käik vaba peale, korraks sidur üles, uuesti alla, järgmine käik sisse, sidur üles? Just aga sellist asja oli Gaz 52-l vaja mitte VR6-l sellel peavad käigud ikka ilusti sisse minema Tundub et oled ...

u 60-70kw