Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kasutades vanemat teemat on minul hea tahe küsida klapi klõbinast. Hüdro tõukurid võivad jah klõbiseda mõnda aega peale õli vahetust. Kui mäkke tõusul (eeldades,et õli karteris vähe) tekib mitte tik tik tik vaid siiski klõk klõk klõk on ju kepsu saaled õlinälgas. Hüdro tõukur kannatab julgelt ära l...

Huvitav mõte oli kunagisel omanikul sellisele autole LPG peale panna. Kas muidu oli selle autoga liiga kallis sõita? :D Odavuselt järgmine oleks vist nagunii juba jalgratas. See auto peaks võtma 8+ 100le, samas gaasiga peaks/võiks km hind tulla võrdne diisliga? Samas eelis diisli (ja uuemalli turbo...

Alusele võib ju mahtuda, aga seal on ümbrisplastikud ka, sinna küll ei mahu. Iseasi jah paljudel neid alles on või kas kõigile üldse pandi, aga seal lõpu otsa autodel igatahes on. Jutt siis G4/Bora. Näib et ümbrisplastikute korral alust ja katet töötlemata ei pääse- samas töö pole väga keeruline. I...

Küllap teemaalgataja mõtles profiili 2007 aasta Passatit, selle auto kohapealt ei oska midagi öelda. Samas lisaks, et Golf4/Bora aku kandurile mahub 278mm pika aku asemele 350 mm pikkune aku. Vbolla on kellelegi abiks.

Tere, Miks on nii, et tehase midbass on 4 oomi ja tweeter 8oomi? Näiteks mk7 golf ja leon mk3 jne. Asendasin orig kõlarid uute komponent kõlaritega aga kõik müüdaval olevad on ju 4 oomi. Seega tweeter teeb valjemat heli kui midbass ja see jääb varju. Kuidas lahendada? Takisti vahele? Paremaid ideid...

Aga nali naljaks, kas keegi mu küsimusele ka tõsiselt vastab? :D Ühel teisel turbodiiselautol murdus enne resonaatorit/katalüsaatorit nö leegitoru ära, minumeelest ta tühikäigul ei huilanud nagu Golf4. Aga pöördeid andes oli nagu turboga traktoril vile üleval. Olude sunnil sõita saab,(suht talutava...

Justnimelt ÜHEMASSILINE… Kus on kahemassiline? Alati pole vaja ka hooratat vahetada, piisab siduri kettast/korvist. Vahet pole millise diisel mootori valid, ühelegi sobivust ei näita ikka se ebay link.. Seega pigem hetkel ei ole valikus B osana seda. Ei viitsinud rohkem tuhnida aga 75kW konele sobi...

Justnimelt ÜHEMASSILINE… Kus on kahemassiline? Alati pole vaja ka hooratat vahetada, piisab siduri kettast/korvist. Vahet pole millise diisel mootori valid, ühelegi sobivust ei näita ikka se ebay link.. Seega pigem hetkel ei ole valikus B osana seda. Ei viitsinud rohkem tuhnida aga 75kW konele sobi...

Kuuldavasti T6-l b-osa sidurit ja hooratast ei saagi manuaalil. Dsg puhul võta palju tahad. Aeromotorsis ei tundu olema aga Ebays on isegi Sachsi ühemassiline kit olemas :?: :idea: (nagu kümme aastat tagasi, tuleb jälle inglastega asju ajada. Siis maksis Eestis sidurikomplekt tunduvalt rohkem, nüüd...

Pmtslt poleks sellel mootoril seda jagaja andurit vajagi, selle järgi "kontrollib" aju et jagaja rootor oleks õige koha peal.

Kõige lihtsam oleks mõne diagnosti aparaadiga lasta seiereid liigutada ja ka live datat vaadata sõidu ajal. Siis saaks teada kas nö kellades kala või on kiirussignaaliga mingi error.

Tere Küsimus selline,et plaanisin uued kolvid tagumistesse supportitesse paigaldata. Aga mis valemiga ma selle sisu sealt vanast kolvist kätte saan või ei saagi? Samas uusi rem.komplekt kolbe ju müüakse! Autoks vana golf 2 gti 16v Kolb 36mm Vbolla vanematel variantidel on teisiti aga uuematel käib ...

Crameri? matkabussi lisaaku laadija süsteem on selline- relee ühendab sõiduaegseks laadimiseks akud kokku kui laadimistuli ära kustub.

Kui üks kaitsepesa on sulanud siis ise ostaks eraldi kaitsmepesa ja ühendaks vendi juhtme sellega otse aku klemmi külge. https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/juhtmeotsad-juhtmevitsad-auto-kaitsmed-kaitsmepesa/kaitsmepesa-25-30a Et vent oleks 24x7 taga? Üldiselt on ventikal siiski ilmselt veidi jäm...

Kui üks kaitsepesa on sulanud siis ise ostaks eraldi kaitsmepesa ja ühendaks vendi juhtme sellega otse aku klemmi külge.
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... esa-25-30a

Ma pakun et pigem on probleem tühikäigu mootori, gaasidrosseli või nende juhtimisega. Kui korras peaks miski nö natuke gaasi peal hoidma kui pedaal lahti lasta aga miskipärast ei toimu see piisavalt kiiresti/õieti. Tegelik põhjus võib olla üldse aeglane lambda, õhulugeja või lisaõhk jne.

Ning 5A on vähe tuulikule nagunii, ühel auto oli miskipärast 30A asemel 20A kaitse mis lõpuks läbi põles. Seal oli mingi kombo kus üks vent ajas teist veel rihmaga ringi. Niiet +15A tuuri tarbib täiel kiirusel tuulik küll.

Ju läheb kuna kunagine töökaaslane lasi panna. Aga seal olid mingid jamad mootori patjade kinnituspoltidega kuna need algul murdusid ära kuna Transporteril pidavat jämedamad poldid käima. Vbolla tehti ka mingit haltuurat või ingel [VW Bot: "Keel korda!"] teab mida, kuna töökaaslane polnud ise erilin...

Proovi kontrolllambiga, kui nagu aru saan mõõtsid testriga.

Tuttava 1,6 Golf3l läks vaja tühikäigu uuesti õpetamist, ma ei tea kas veakoode ka näitas.

K ja KE-jetronic b3 Audidel on samuti nö voolikute vahele käiv pump kasutusel. Paagist voolab raskusjõul mööda paksu voolikut otse pumpa, see lööb siis rõhu trassi üles. Pump on selline: https://tooted.aeromotors.ee/assets/009/612/009612283.jpg https://aeromotors.ee/kataloog/audi/80-89-89q-8a-b3/2-0...

Seisva mootoriga näitab ampermeeter 10,5V. Ehk siis raadio tarbib kõvasti akut kui auto ei käi? Kuidas saab ampermeeter volte näidata? :O Kui aus olla siis ampermeeter on voltmeeter mis näitab/mõõdab (misiganes) shundil tekkivat pingelangu ehk siis ikkagi pinget. Tavaliselt on shunt testri sees ja ...

Ecotronicu aju juhib ainult karburaatorit, niiet tavalise mehhaanilise karburaatoriga (kui säde on alles) peaks ilusti edasi töötama. Pigem on error vaakumi või mingi muu vooliku majandusega. Või on ka sellel 2EE karpsil midagi elektriga? Teine teema on et too doonor kere peaks paberite järgi katiga...

Ma olen kunagi aretanud need lisakellad Audile millel neid polnud. -Õlirõhu andur (kahe otsaga kobakas) läks õlitule anduri asemele;(pläristaja andur on veel eraldi); -õli temp anduri panin plokikaane otsa, seal oli mingi kuuskant punn mille asemele sai selle keerata; Kuigi Golfil vist seal käibki õ...

Mootor peaks vana hea 2,0 olema nagu Golf4jadel oli. Lihtsalt vabriku gaasiga nagu aru saan. Ise eelistaks tava 2,0 85kW bensukat vastupidavuse ja madala otsa väände poolest iga kell 1,4 105 kW turbole. 1,4 ja eelis muidugi on küttekulu nagu aru saan aga gaasiga pole see (nii) oluline.