Eesti Volkswageni Klubi foorum

Parktule pärast ei pea küll veel autot lammutama hakkama.
Tule taga natuke nurgelist ovaali meenutav kate eest ja pääsedki pargile ja ristmiku tule pirnidele ligi.
Xsenoni enda vahetuseks tuleb tuli maha kiskuda.

Antud olukorras ma tõesti kedagi hetkel veel ei süüdistanud, vaid pigem uurisin värvijate poolt öeldud infot, et juhtmed on antud autol nõrk koht vms. Samas kui uks maha võeti siis minu loogika järgi ei saanud need katkised juhtmed märkamatuks jääda. See avastati alles kui ma tulin autoga tagasi ja...

Antud olukorras ma tõesti kedagi hetkel veel ei süüdistanud, vaid pigem uurisin värvijate poolt öeldud infot, et juhtmed on antud autol nõrk koht vms. Samas kui uks maha võeti siis minu loogika järgi ei saanud need katkised juhtmed märkamatuks jääda. See avastati alles kui ma tulin autoga tagasi ja...

Tere, Mul selline küsimus, et kas Golf 5 (2005a), 5 ukseline mudelil ukses elektrijuhtmestik on nn praak/nõrk? Nimelt käis auto hiljuti värvimises. Auto juhipoolset esiust värviti ja peale seda tekkisid akendega probleemid. Esiaknad avanesid ise millal soovisid ja vahest üldse enam kinni ei saanud....

Jama, täna öösel ei saagi siis uksi kinni.Võtsin akul klemmi maha, et tuled terve öö vilguks. Miks see akuklemm keelab uksi lukustada? Ava kapott, lukusta uksed, võta klemm maha, kapott kinni, lukus. Ahjaa enne võiksid igaks juhuks veenduda, kas puldis olev võti on suuteline manuaalselt sul juhiuks...

Ega keelatud ju polegi vahetada, kuid kas on mõtet. Kas keegi oskab öelda, kas mani auto mark on manuaalkasti õlile ka miski välba välja mõelnud ja kui ongi, ega seda paari aasta ikka täis ei sõida.

7-käigulistel oli ju tehase tagasikutsumine just õlivahetuse osas. http://www.autoevolution.com/news/volkswagen-recalling-16-million-cars-globally-to-fix-dsg-gearboxes-71053.html" onclick="window.open(this.href);return false; The solution VW has found is to change the synthetic oil in the DS200 aut...

Kui koputades ja sakutades toimima hakkab/lakkab, siis on ju karbikeses mingi labane külmjoode. Kisu karp lahti ja jooda klemmid üle. Vaata ka kõik elektroonika komponentide joodised üle, nii mõnigi "raskem" detail võib aastate jooksul lahti vibreerida.

Laudaukse hääle põhjustaja on see "S" kujuline vedru. Krägisema hakkab just vedru keskkoht, mis läbistab poolikus hülsis hinge kinnitustalda, natuke vedelamat õli sinna ja hääl peaks kaduma.

50 ohmine takisti ei võta veateadet ära. Mina sain alles 5 ohmisega teatest lahti ( tegelt küll 4,8 ohmisega, sest 5-st ei tehtagi), kuid takisti peab võimas olema, vähemalt 50W ( mul oli 75W) ja jahutus radikaga, muidu põleb ta lihtsalt maha. Kui raatsid uuema keskelektriploki panna, mis suudab led...

LabeL kirjutas:Väänamine tõi lõpuks vaikuse majja

Ma olin juba hullumise äärel, aga Jussike, tead äkki kohe öelda, kas tifti saab eraldi ka vahetada ja kas sellel effekti on, või tuleks uus hing panna ikkagi?

Tifte eraldi ei pakuta.

Kui jõudu üleliia, võiks väänamisega ettevaatlikum olla. Ma kunagi väänasin kunagi nii Snakey hõbenõelal alumise hinge tifti pooleks
Peale esimest paari naksatust tuleb järele jätta. Kuigi jah see on ajutine lahendus.

Mure selline, et juhiuks kolksub või mütsub kuidagi pidurdades ja kiirendades, ka aukudes jne. Aga seda kõikke teeb ta aind siis, kui uks täiesti kinni on, nö tuulelukus või lahti sõites ei kolksu mitte midagi. Hullupööra käib närvidele, äkki keegi oskab aidata, või on kunagi sarnase probleemiga si...

Mure siis selline, et passatil geomeetria kinni. tegu siis 2.0 TDI 125 kw isendiga, kas võib nii olla et saab selle garantii korras korda, sest olen kuulnud, et sellel puhastamine väga pikka tulemust ei anna. Foorumis ei anna sulle küll keegi garantiid, seda tuleb ikka VW ametlikult esindajalt küsi...

Ferodol ja ferodol on jupijagu vahet, see mis mõeldud rajale (kõvem segu) tänavale ei passi, need kipuvadki tänaval vilistama. Pehmem segu jääb aga rajal hätta. Ja eks neid erinevaid segusi on ikka mitmeid.

Eriteras, ehk HSS - >high strong steel-> kõrg karastatud teras, mida tänapäeval kohtab kõikides N-CAP turvatestidest läbi saanud autodes. HSS annabki tänapäeva autodele tugevuse ja turvalisuse, välisplekk on ainult kosmeetilise iseloomuga ja need ühiduvad endiselt vanamoeliselt punkt või laser keevi...

Cabriodel pole samuti raami, on lihtsalt tugevdatud eriterasest karkass.

Tootmisest maas olevaid autosi tohib ümber ehitada. Esitad maanteeametile joonised ja muu dokumetasiooni, taotled loa ja ehita selline kulgur nagu tahad ( BAT mobiili vast vaevalt lastakse teha, asi peab olema lihtsalt ohutu). Tegelikult tehakse tavaliselt vastupidi, ehitatakse masin valmis ja alles...

Keera mootorit ringi, hoorattal on sooned sees, mille kaudu saad karteri põhja tagumistele poltidele isegi väikese padrun võtmega ligi. Iseasi, kas see kepsu vahtimine tulemust annab. Ise panustaks pihusti pistikule, pinguta klemmid üle - kuigi see on ajutine lahendus, saad vähemalt vea teada, et va...

No USA turu Passat on tõesti väga B7-me sarnane

kas juhtme valmidus olemas ei olegi tuleb ise midgi ratsima hakkata tavapäraselt on ikka juhtmed olemas Kui sa tavapäraselt oled kokku puutunud ainult eelmise sajandi masinatega, siis nendel tõesti olid iga sugused valmidused olemas. Sellel sajandil sellist priiskamist ei tolereerita. Mõtle ise nüü...

Nagu ma aru olen saanud, ei ole sa auto esimene omanik. Ehk eelmine omanik seal miskit ära vägistanud.

Just, just EGR coolerit mõtlesin, aga nimi ei tahtnud keelelt klahvidele tulla.

Pakuks puusalt, et külma /sooja klapi mootor lolliks läinud. Tee kliimale algseaded, äkki asi paraneb. Kunagi nagu tegin seda. Aga mis põhjustab sooja tulemise kui pöördeid tõsta? Hmm, leket/kadu pole leidnud? Luristab kuskilt õhumulli vahele, pöördega suudab mulli välja toimetada. Esimesena tuli m...

Pakuks puusalt, et külma /sooja klapi mootor lolliks läinud. Tee kliimale algseaded, äkki asi paraneb.