Eesti Volkswageni Klubi foorum

Sul vedrud ära vajunud

Korraliku lõunamaalase jume võid sellest särast saada

Nägin seda pilti ja mõtlesin, et su passat

MartenL kirjutas: ↑

17 Okt 2021, 19:03

Ma võin ennustada, DPFi rõhuandur Tootekood on tänaseks muutunud võrreldes tehases paigaldatuga, ehk on kvaliteetsem detail.

Äkki saaks tulevase kolmapäeva viking loto loosinumbreid ka?

Olen ka viimasel ajal mõtlema hakanud, et mis g4 gti mul niisama murul vedeleb, aitaks veidi järgi ja naudiks. Ise läksin k03s teed. Veits suurem downpipe ka. Enne alustaks rihmavahetusega. Koperdasin sellise asja otsa vahepeal.. päris paljulubavad numbrid.

Mul golf4-l ajas asja ära originaal veljevõti

Olen ise ka sellele speeduinole mõelnud, aga pole raatsinud veel osta. Veits nõme, et peale suuremat turbot, fmic ja suuremad pihustid ja siis dynos saada veidi rohkem kui tehasest välja veerenud 132kW versioon, millel neid pole...

Ah piisab sellest yhest korrast ka

Vaata kkasti peal olev pistik yle, kus neli juhet, kliimapumbale kaks ja kaks genekale. Suht tyypviga, et teeb end wirelessiks, aga draiverid on by wire.

Kui nii laiali lendab nagu pildil, siis käik sees töötava mootoriga teeb ikka mingit häält kui sinna hamba taha jääb, läbikäidud tee.

Sinna see teine sammas läks

Esimärk on aus

Te pole vist ammu tõnniga suhelnud. Ma sain kyll aru. Ta ytles, et talle meeldib manuaalkast kuna ei taha sõltuda automaatkasti ... nyyd ma saan tappa kui ytlen solenoid, aga mis seal ikka.. elektroonilistest jubinatest, mis võivad auto liikumisvõimet pärssida. https://www.youtube.com/watch?v=4LOh2p...

Dacial pidi ka aind yks pluss olema... See seal aku peal, aga näe, ikka toodavad edasi

Kõigepealt Sõnajalg, nyyd manuaalkast... Peatage maailm, ma tahan maha :( Sa rom peaks tõesti hobusega sõitma :mrgreen: Tead ka, kaua see hobuse tankimine aega võtab... Ja siis tulevad sinusugused pirtspepust linnahärrad, kes nina nutis väljalaskeprodukti astuvad ja leiavad põhjuse uuesti pirisemis...

Kõigepealt Sõnajalg, nyyd manuaalkast... Peatage maailm, ma tahan maha

Golf4-l nii pisikesi jubinaid pole

MustVälk kirjutas: ↑

22 Juul 2021, 09:42

Taga vasak abs andur lahkus teadmata põhjusel.

Ju peremees ei hoidnud piisavalt hästi, et õnne läks otsima

Tito, millal siis selle auto mõne põllurallika vastu vahetad?

Vanemal versioonil oli kandiline pistik, muud midagi. A neid annab ymber tõsta. Kindel, et pump otsas, mitte magnetsidur?

toledo, leon, a3, octavia, golf, sisu neil pm sama.

Vaata käigukasti peale, seal see neljane pistik. Suht tyypviga.

See aku pealne kaitsmekarp ongi selline.. Kergelt sulama minev. Mul ykskord läks abs põlema ja vcds-iga ei saanud pumbaga yhendust. Kartsin juba kõige hullemat, õnneks oli netis märge, et kui sul mk4, siis vaata aku peal olevad kaitsmed yle... Seal see jama oligi. Teisele g4-le tellisin aeromotorsis...

Uued on sisuta jah. Stopperseib või mis selle asja nimi on hoiab seda kinni seal. Ise olen uuel kolbil seda ääre faasi veits suuremaks lasknud. Enne seda sai päris mitu tihendit katki hammustatud.

Autodata. Midagi kindlat, võin järgi vaadata.

ryan kirjutas: ↑

03 Apr 2021, 19:44

Seal ei olegi mingit aju.
Suretusklapp on ainukesena pumbal elektriline.

Mis lahmid?

Aju on ja immo, mis seotud kellaploki ja ajuga.