Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mauh ju aretas enda Passatile vist sellise süsteemi peale. Muidugi B6, aga ehk saab kuidagi šnitti võtta.

Master level paint. http://www.upload.ee/image/3004538/kuut.jpg Uus ülesanne T5 mullivannile touaregi nina ette panna. Kohe annan pildid ka. E: 1 pilt siit http://i54.tinypic.com/w8kmqr.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Ja kuna foorumist ei leidnud t5 siis teine pilt see http://www....

Midagi sellist ilmselt ei õnnestu leida, mis ideaalselt sobiks, sest velg on üsna spetsiifilise kujuga.

Kaabel on jyrisoo sinine ja juhendit lugenud pole. Aga proovisin just 2001 aasta b5.5 peal ja sellel töötas.
E: Nii palju, kui ma tõlkisin ja mõistsin, siis ei saa ühendust mooduliga ja katkestab. Samas mooduli andmed loeb välja.

Ei. Lendasin tuimalt peale. Eks siis lähen vaatan.
E: Jaa, kood on sobiv.

Kui just midagi valesti ei teinud, siis minu auto peal ei toimi. Kohe varsti proovin ühe FL-i peal, eks siis näis.

Okei, aga jällegi, kas mina olen saamatu või peabki ise välja nuputama, kuidas seda akende asja kodeerida?
Palju lolle küsimusi

Kas mina teen midagi valesti või ongi see saadaval ainult tšehhi keelsena?

golfivend, palju ainult antenni eest kasseeriksid?

Kus asud? Diagnostika ilmselt ütleks midagi.

Ei tea, kui asjalik ma olen, aga kaabel ja tarkvara on mul olemas, kui soovi. 56671856 kui peaks tekkima soov, asun kesklinnas.

Enda meelest küll. Praegu maru niru katsetada ka, kõik jääs.

Minu viga küsimuse sõnastamisel. Mõtlesin rohkem seda kodeerimise poolt. Või ongi kõik tehtav Ross-Techi lehel üleval? Ei tahaks väga uskuda. Kui kellelgi tekib küsimus, et mida ma seal kodeerida tahan, siis nt seda, et võtmega kinni keerates, asendit hoides, lisaks akendele ka katuseluuk kinni jook...

Ega kellelgi ei juhtu diagnostika manuali olema? Oleks päris kasulik asi. See, mis Ross-Tech-i kodukal, on suht kasutu. Pisut on ka väärt infot.

B5.5 ei ole veel ju CAN-BUS?

Ma pole küll kindel, aga minu meelest peaks sellel ka olema eraldi kate veel filtri peal...

http://www.youtube.com/watch?v=I5pQa_8oA3w" onclick="window.open(this.href);return false;

Räme lahe ju kui armatuur on kui jõulupuu, ehitud igasuguste kelladega. Jube reissing värk.

Üsna huvitav oleks selline DRL minu meelest originaal suunatule kohal, iseasi, kuidas seda saavutada.

2 korda järjest küünlaid lastes lõpetad ilmselt paari korraga küünalde elu...

Nagu ma ütlesin...

Filtri seisukorda ju kõige kergem kontrollida. Kate maha ja kohe näha, mis seal all toimub. Üldjuhul käbi kõva elu seal. Puulehti ja muud sellist julmalt täis.

Mõlemad vead intermittent, seega peaks kustutamisega lahti saama. Esimese vea puhul võib lintkaabel katki olla ja teise puhul pakun huupi, et aku on tühjaks saanud.

Kus kandis asud. Kui veab, saab arvutiga niisama ära kustutada, kui mitte, siis on vaja selleks midagi vahetada. Diagnost annaks vastuse.

Isa tööautol (2005 Touareg) just natuke aega tagasi uuriti seda probleemi, lõpuks läks ikka ventikas kogu kupatusega vahetusse. Mootor oli lihtsalt nii läbi, et ei vedanud ringi seda tiivikut enam. Kahjuks selle hinna jään võlgu, aga eks esindus aitab selle koha pealt.