Eesti Volkswageni Klubi foorum

Minu omal ees Depo luubid. Peal on nii DC kui ka HCR ja selle järgi ütles tuttav ülevaataja, et xenonitega tema läbi ei laseks nende tuledega. Muudest lisavidinatest (pesur, regull) juttu polnud. Samas olen üle aasta xenonitega sõitnud, sinised pole kurtnud. ÜV ajaks panin sisse halogeenid.

Vasakut peeglit liigutades liigubki parem ka.

[ Postitus tehtud iPod'i kaudu ]

http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/99814/15512" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui selle hinna eest saab 2 tuld ja 2 suunakat, siis väga äss diil.

http://alvadi.ee/varuosad/volkswagen/passat-b5-3b-1997/esituli/" onclick="window.open(this.href);return false; Odavamad on küll B osad ja on oht, et klaas võib tuhmuda kiirelt, aga ma arvan, et kui ~60 euri eest saab mõlemad tuled juba vahetatud, siis on väga hea. Muidugi kui oled valmis rohkem inve...

Kui sees on originaalmakk, siis esialgu soovitaks kasvõi prooviks mõne normaalse makiga proovida. Kui maki seaded paika panna, ei usu ise ka, mis häält need kõlarid teha võivad. Ulme bassi ei tasu loota, aga madal ots paraneb kordades.

Kas jälle kahevärviline?

OT küll, aga sellistel hetkedel tahaks foorumisse LIKE nupukest. Good one Romeo.

Jube korralikult tehtud. Ma endal tõmbasin lihtsalt võredel otsad maha, mingid A6 udukad sisse, kuidagi kinni ja korras.

Küllaltki vanasse teemasse kirjutasid ja vabaldhingavat ottomootorit ei saa võrrelda ülelaetud diiselmootoriga ju.

Minu samale probleemile andis lahenduse katuseluugi äravoolude puhastamine (juhul, kui sul on ikka katuseluuk).

Mina enda kogemustest soovitaks wastegate-i kontrollida. Omasin kunagi A4 1.8T ja tollel oli wg varras teadmata põhjustel pooleks murdunud.

cooler70 kirjutas:Vabandust, et teemad risustan aga kas keegi saaks Tartus golf mk3-me püsikat aktiveerida?

Mina. Aga kiire reageerimise korral. Homme päeval tööl ja õhtul Tallinna.

Ma panustan ka süütepoolile. Enne muidugi võta prooviks mõni kuskilt. Lammarist kannatab ka seda osta, tutikas üle 100 euro.
Minu kogemused küll 1.8 55kw peal, aga sümptomid olid samad kuni lõpuks üldse enam ei käivitunud.

Vaevalt küll. Kalduks Tibulluse ja argo pakutu poole.

Klapikaane tihendi vahetuseks ei ole kohe kindlasti vaja ära võtta mootori patju ja muud värgendust, nagu eelkõneleja ütles. Poldid lahti, vana tihend minema, uus asemele ja kinni tagasi. Ja kindlasti on olemas ka tihend, mitte ei pea kasutama hermeetikut. Aga pingutusmomenti ei oska mina öelda. E: ...

Pildilt võib näha, et on originaalvõre sisse auk tehtud ja sinna sisse istutatud. Mulle tundub, et enamvähem viisakalt isegi.Viisakamalt kui minul

Auto aasta on 99, kuu oli vist mai, kui ma ei eksi.
Ja ma ei tea isegi, miks ma neid tahan.

E: Kohas 5 kaitset kunagi vaatasin juba, aga ei mäleta, kas seal kaitse oli.

Spido plokile output testi tehes avastasin 2 tulukest, mis mul ei tööta. Nimelt püsika tuluke (püsikas olemas) ja kompu kohal, õli ja klaasipesu tulukese vahel olev auto kujuke (mis peaks vist märku andma vatud uksest?). Kas neid on võimalik kuidagi tööle ajada? http://www.upload.ee/image/2346930/IM...

Siis on ka flantsid juba all või siis panid auguvalemiga puusse, sest golfil 5x100.

*

Mina Tartus või Pärnus.

Tuled pole seespoolt kollased. Päike on lihtsalt klaasid ära söönud. Poleerimine parandab asja natuke, aga mina endal ei saanud nii heaks neid tulesid, kui soovisin ja ostsin lihtsalt uued Depo luubiga tuled. Muidu klaas käib eest ära küll. Võta tuli maha, klambrid lahti ja siis kuumuta nt fööniga s...

Peaks jah nii käima, et lülitad sisse, hoiad tp ja ta all, (vajutad samaaegselt), siis peaks ette viskama numbrid (koodi toksid sisse kasutades vastavalt numbreid 1-4) ja kui kood sisestatud, siis hoiad uuesti tp ja ta all ja peakski korras olema.

Alla 15" velg ei mahu alla.