Eesti Volkswageni Klubi foorum

Telli carsystems.pl st uued tavalised ja värvi hõbedaseks või kleebi kroomkleepsuga üle ja toimib soodsa raha eest

Proovisin teist andurit, viga ei kadunud kuhugi. Seepeale sai suditud ja muditud pisut juhtmeid ja korras ta oligi selleks korraks. Igatahes on seal ruumi suht vähe, õues oli külm ja rohkem ei hakanud praegu lammutama, aga kui kunagi asi kordub, siis lahkan põhjalikumalt

Ongi süüde sees vahe u. 260 mbar. Eks peab mölleri ust kraapima minema, sest juhtmestiku saaks vahetatud aga mootori softi ise ju üle ei lase

Ilus kink autolt jõuludeks

Tänud, ma ei tea, kuidas ma sellest esimese hooga suutsin mööda vaadata

Ilmselt seal see vahe on, sest süüte sisse pannes viskab koheselt vea sisse ja kui ära kustutada, on kõik bro kuni järgmise nö. stardieelse kontrollini. Igatahes homme uurib edasi.

Terv, äkki on kellegil ideid? Igal käivitusel tuleb viga sisse, kui ära kustutada, on asi korras ja sõidab hästi, kuni järgmise käivituseni. Samuti on püsikiiruse hoidja nö. kiiruse nr. asemel hüüumärk, mis sealt ära ei kaogi. Kui see midagi muudab, on tegu BKP mootoriga ja dsg kastiga masinaga. Kui...

Mul on olemas, kui tahad.

T5-l hoopis teine webasto ja asi veidi lihtsam, sharanil keerulisem, nagu Mauh kirjutas.

Reeglid on lihtsad: 1. Fotodel peavad kajastuma teie isiklikud autod. 2. Pildid peavad olema margipõhised (Ainult Volkswagen). 3. Postitada võib ainult ühe enda valikul sobiva pildi. 4. Postitage pilt originaal resolutsiooniga (mida suurem reso seda parem. Arvestage alati kas pildi saab töödelda võ...

Vastus sama, mis Timpzile anti, kompenseeritakse 50% e. ligikaudu 400 uks (juhul kui tuleb vahetada ja praktikas reeglina pidid ikka vahetusele minema). Suureks "rõõmuks" avastasime garantiimeistriga veel, et katusereelingute kinnituste juurest ka roosteuss pead tõstmas :S

Ilmselt on mõeldud seda, et ei saa roostet kätte sealt valtside vahelt vms. Timpzil ussitas täitsa haige koha pealt küll, kui nüüd meenutada.

Prooviks ka õnne, äkki kellelegi meeldib

Just nii tuleb talitada, nagu eelpool kõneleja ütles: istmealune bt moodul välja vahetada uuema vastu ja saab asja toimima. Väljamineku suurus oli ligemale 200 euri, täpselt ei mäleta praegu.

Heh, selles ma ei kahtlegi :D Aga no kurja, kui isegi ei uuri, siis pole midagi teha, äkki tehakse mingi soodsam pakkumine siis ülevärviks vms. Ja ikkagi, kui värv kobrutab ja pole näha ühtki välist vigastust, siis no kust see rooste mujalt tuleb, kui seestpoolt? Eks vaatab, mis lõplikuks vastuseks ...

Sai täna mustamäe Mölleris käidud ja infoks teistelegi: kes geregarantii korras soovib autot näitama minna, sellel pole Tallinna esindusse (Mustamäele) mõtet enne 21st augustit ust kraapima minna, sest vastav inimene, kes keregarantii küsimustes vastuseid saab anda, on momendil puhkusel ja on tagasi...

No mul sama teema, aga uksed kobrutavad liistu juurest ja kuna nüüd reedel autot pestes eraldus kena tükk värvi ka, siis tuleva nädala alguses lähen näitan esinduses ja eks kirjutan siis siia ka, mis vastati.

Aga pane tester vahele ja sa näed kohe, kas on mingi tarbija järgi või ei, enne seda muidugi lase autol niisama seista, et kõik moodulid ja asjad "unne vajuksid". Minul igatahes jäi hoopis see nö premium tel.mooduli eraldiseisev toru järgi ja voolutarve oli u. 4-5 A

Mõni aeg tagasi olin silmitsi sama probleemiga. Ma panin korra katkise mootori asemele h7 pirni ja siis seisupidur peale ja maha ning süüde uuesti välja ning sain piiksumisest lahti, küll jäi tuli põlema ja teistlaadi veateade et ebapiisav takistus vms.

See sul kindlasti järelpaigaldatud. Paistab, et sellel roolinuppe pole, kelladele ei pruugi raadio infot kuvada (ma pole kindel kas ilma roolinuppudeta seda üldse kuvab). Ekraanil rehvirõhku ei kuvata, sellel masinal peal kaudne rehvirõhu kontroll, ehk toimib läbi ABS-i (võrdleb rataste pöörlemise k...

Ei ole midagi rasket, paned külge ja kõik

PD mootor jah, kui veidi rahulikumalt töristada, tuleb ka kulu sinna 5L ümber, aga siis peab küllalt rahulikult sõitma. Suvel oli kulu ikka väiksem, talvel paar korda olen proovinud arvutada, aga alati on ikka mingi osa linnasõite ka sees ja need on lühikesed otsad, mis ajavadki keskmise ülesse. Üld...

Mul jääb praegu talvisel ajal maanteekulu kusagile 6L tuuri, linnas varieerub 8-10

Mis nüüd arusaamatuks jäi? Kahtlane auto ja kahtlane seltskond, kelle läheduses puldist uste lukustamine ei toiminud. Ilmselt siis mingi segaja või blokaator kusagil, et hajameelsemad jätavadki uksed lahti.

Jussikese jutus on iva sees. Kui ma pirne vahetasin, siis sai ka algul liialt kõrgele näitama ja kaugtulede lülitusel ei olnud mingit mõju, aga kui tuled paika keeratud (milleks vaja kasutada ka kaablit), siis hoopis teine tera.

Tuled saad niimoodi põlema küll nagu kirjeldasid, lisaks saad siis nö päevakad sättida põlema tuhmimalt, seda muidugi juhul, kui sul halogeenid.

Millises esinduses siis lõpuks asi lahenduse leidis?