Eesti Volkswageni Klubi foorum

Ootan juba neid kellasid ,et saaks testida enda autos millalgi kui auto valmis hakkab saama

Tere! Väga tore on sinu teema siin foorumis näha kuna ma olen paljusid sinu projekte jälginud ja tean milline pedant(heas mõttes) sa oled siis saan ka aru miks see kere sinule halb on kuna tegelt kui aus olla siis seal ikka päris palju tööd. Ootused on mul suured juba sellele projektile ja tean ,et ...

eestis on ka vähemalt 2500 euri

Phaeton vs touareg. See on nagu öö ja päev

Mõtetu virin ,et põrutava hobuse saab. Kui ei ole korraliku asja enne proovinud siis saadki selle 200eurise komplektiga põrutava hobuse.

mis asjast te räägite ,et koormab nii hullult. Kas siis tehases on ettenähtud ,et auto sõidab ilma tuledeta koguaeg või olen ma ise millegist valesti aru nüüd saanud Olen enda mk2 ja ka mk1 sõitnud väga palju ja ei ole küll sellist mure näinud.

Kõvasti ilusam see ver.2

ops hakkab looma äkki kevadeks saame minu autos juba proovida?

Samara asjad ei istu 1:1le kasti kuna kui uurisin siis öeldi ,et peab seal asju ringi treima jne.

Kõige lihtsam on lasta ekspertiis teha. Selline inimene nagu Raul Põdersalu peaks sinu murele leidma abi ja suudab tuvastada millest viga alguse saanud.

Ilus pill ja kui peaks enda uue massina rajale saama siis lähme uuesti lätti ja toome 3 esikohta ära

Nii käisin ka sõitmas Aertoniga ja pole väga jah mingi VAO auto kuna uksed nagisesid pirni tänaval kuigi auto pole sõitnud isegi 10 000km veel ja noh ütleme nii ,et hetkel ei saagi aru mis seal nii megalt maksab aga no VW ongi kallim bränd kui skoda.

GTI ja R on juba erineva mootoriga sest GTI on tehtud suht nn nõrk alates turbod jne asjad. Golf Ril teine teema ja sealt kannatab jah peale ka keerata ikka päris palju.

Äge pill ja värv on hea. Ei saa aru miks peavad kõik pillid olema ühe puuga löödud nagu siin enamus arvavad.

Täna vb liituks isegi

ilus auto aga velg on ikka see kole nagu CC all oli

Siis on saaled läinud ma usun. Saalega on nii kui annad natuke gaasi siis tuleb kolin sisse.

See acc asi oli skodal ka enne nii aga nüüd jääb seisma ja sõitma hakkab siis kui teine eest liigub ja sina annad varbaga gaasi.

See tlauri vms on igas asjas mingi ulme tark ja ajas isegi mulle kunagi mingit pläma ,et DSG kast lendab pilbasteks mul kui auto chipitud jne aga ingel [VW Bot: "Keel korda!"] nüüd juba 5aastat see olnud nii ja ikka kestab. Ja see nox asi ka mul 3.0tdi ja ei kavatseks ka minna seda tegema kui peaks ...

Supper töö ja see värv on täpselt õige sellele autole!

ziimz kirjutas:Kus punktis nii sai. Endal ka sama mure aga ei ole veel ARK-i pöördunud. Kas sildade vedu ka midagi määrab nt võimsa mootori sai ainult 4x4 aga mul ei ole 4x4, vaid ainult mootor.

Kirjuta kiri info@mnt.ee ja sealt saad vastused.

Asko

Protsent määratakse selle järgi mis on kõige võimasm mootor olud tehasest. Just tegin seda asja ARKis

Mõtetu masin kuna pole rulliga värvitud ja pole roostes kapotet

täna tulid vasta mulle ja päris hea näeb välja juba