Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kusagilt pildilt paistis , et skoda luugist jagati pirukaid ka :o Golfidel paistab olema oma klubi :think: Golfi mehed mõõtsid eemal detsibelle jah ja seltskonda väga ei roninud millegi pärast - Neil oli oma kohvinurk. Seal teiste VW mudelite juures ja ühe Sooda juures toimus ikka selline päris äge...

Räägi rumalamatele, kuidas eristasid 140kw diisli, näiteks 176'sest? Ja 4M TDI mudelil ongi active info tiba teise kujundusega, nagu ka alltrackil Vastus rumalale... :D https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf Active info vahe peamiselt ikka numbrite font ja nende view'side sinised...

kraff kirjutas: ↑

06 Mär 2019, 11:00

Kui vaadata Active Info Displayd, siis värskendusega liikus tahhoka punase ala poolik joon siseservast välisserva.

süvenensin vähe põhjalikumalt ja pisike muutus kujunduses on olemas jah.

Diisli webad tossavad küll veidi....üldiselt alguses ja lõpus. Alguses ei ole põlemine veel täielik ja lõpus ventileeritakse põlemiskambreid. Kus kandis auto veereb? Nägin hiljuti enda kandis ühte valget R-line-i veeremas lisaks enda omale ja just 140kw diislit. Puitdekoor ka puudu ja Active info o...

Miks mitte homme? 27.02

Milleks sellele autole bensukas?? Ued esituled on kenad ja uus "töökoht" mugavam. Lõpuks ometi active info display. Aga mis mõttes jätkuvalt ainult diisel? Praegu saab saksas minu teada ka 2.0TSI 150kw. Ilmselt jutt eesti turust? Selles osas võiks häbi olla dieselgate-i valguses. Mina sooviks näitek...

kui on meeleolupakett, siis on kolm värvi, oranz, valge ja sinine, sellel variandil on võimalik kaabliga juurde ka lisada värve. Kui on ainult valge valgus, siis värve juurde ei tule, menüüsse valik tekib, aga muudab ainult raadioekraanil ja active infos, kui see autol peal on muidugi. Võid mu teema...

eile korraks nägin, summutiotsad läikisid jube valjult

Siin valikus olnud autod olid ka erineva varustusega, üks oli väga hästi varustatud Superb, teine tavapärane Comfortline Passat+ reflektoriga LED tuli.
Nende kahe vahel oleksin ka Superbi valinud kui aus olla...

Võin homme saata

arusaamatu miks pereautol see näidik üldse on, veel arusaamatum, miks seda vaatama peaks

Üks päris huvitav video ka siia Youtubest uue B8 Facelift kohta (vene keeles): https://www.youtube.com/watch?v=_WFH7_FWoeE Muidu igati ilus auto aga mina ka ei saa aru, miks oli vaja analoogkell ära likvideerida - selle olemasolul on ikka väga praktiline külg seni olnud. :thumbdown: Kella näeb spid...

Mul on sõbral tutikas superb l&k tdi. Valge nagu ka minu vagun. Skoda kooste kvaliteet langenud ikka korralikult. Kerepaneelid ei mängi kokku. Seda ruumi ei ole üldse nii palju rohkem. 2m inimene b8 tagaistmel saab ilusti hakkama. Suberb on oma olemuselt ja salongi sisult sama mis ta oli 10a tagasi...

Pöördetuled lähevad mõlemad tagurdades põlema. Asuvad peatules nö, ja on ledid, kui tegemist on b8 high tulega. Udukas põleb ainult siis kui ta sisse on lylitatud. Praegusel autol pole mul ja jumala eest ei tunne puudust ka. Ps! Golfil sai rattakoopast edukalt vahetada, passatil pole vaadanud kas on...

@Ander

Näita facelift gtid mis on poole odavamaks läinud, ostan jàrgmine nädal ära kohe

läikiva liistu asemel võiks matt oliiv olla, siis oleks sisu veel kenam

kui Xenon+halogeen sind rahuldas, siis see "madalam"LED on igati hea variant

tõnis küsib kahe kuu pärast mis on coiloverid

Miks see nyyd ikka niiii saatanast on, et seda pereautol välja peab porgema? Kui esimene auto veidigi liikuma hakkab, läheb b8 ise käima, kui autoholdi ei kasuta, lased piduri lahti läheb käima, autoholdi kasutades, vajutad gaasi ja läheb käima, keerad natuke rooli, läheb läima. Põhjenda veidi seda ...

nii kiirelt ei saa mollerisse kontrolliks aegagi

ermicas Miks Tartust ostsid kui ise Tallinnas asud? Sportlik huvi lihtsalt

Iste on sama, no mis sa vaidled
Vb mm on comfortlinel tagumikuosa laiem, aga highline ja r-line on täpselt sama ja mingit vahet peale selle karbon mustri ja rline kirja pole.

B8-l pole sellist asja nagu sportiste tegelikult, ergo comfort on alates comfortline varustusest, lihtsalt materjal erineval varustusel erinev ja no rline kiri ka. Aga iste on väga hea tõesti

See tulemus paberil on launchiga ju, või ei?

Mind huvitab 110 kw ja VW Passati peal Pakub ka huvi just kogemused, kuidas mootor käitub 100 000km- 180 000km vahemikus- kas ketiprobleemid, õlitus jne.. Tänud, Olzz Päris hulluks läinud! Mootor pole veel 6kuudki saadaval olnud ja juba vaja tagasisidet kasutusea teisest poolest?! Nagu juba varem ö...