Eesti Volkswageni Klubi foorum

Näinud olen aga pole eriti tähelepanu pööranud.Omal oli kunagi Opel Manta tollel oli ka ilma raamita mega pikk aken.Mingit üles-alla taidlemast küll vaja ei läinud.Saab Sups kah ilma hakkama. Sa räägid 1970-te autost ja siin on jutt 2008+ autost. Usun, et selle ajaga tehnoloogia veidi arenenud ja n...

Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas. Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lu...

Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas. Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lu...

Mul oli sama mure. Salongifilter võta lahti, sul on tihend rebenenud ja sealt see vesi sisse voolabki. Mul on passat sedaan 2003a. Salongifilter on rebenenud, kui kliima või kont vms töötab tõmbab selle vee kanalite kaudu salongi. Katsu kas istme all need torud kust õhku jalgadele puhub on niisked....

Ma oma vanal 88.a. passatinässil mõõtsin millipealt roolivarraste pikkused ära,umbes 5k kildi pärast põld rehve ollagi(saksa tuur)Pärast panin laserid peale toe oli -27m/m. lahku.Järeldage.

See peaks sul olema ülirikas.Lambda näit 1.0 on AFR 14.7 ehk ideaalne(stoihhomeetriline oli vist asja nimi)lambda 0.68 on AFR 10.18.Edasi googelda saad asjadest aimu,ei viitsi trükkida.

Seal lati juures vast ei ragise midagi,pigem lõhnab pumba järele.

Otsi ineedusest mõni R1 mootori pilt.Sealt näed nurga või paiska küsimus biker.ee.

Tea nüüd mis mootorile neid vaja oleks?1.9 tdi 81 kw sobis nukale supleri saba(nihik)ja pumbale polt.

Kas keegi nende poltide juures momentvõtit ka kasutab?Poldid ei tööta ju seal nihkele vaid peavad tekitama hõõrdejõu mida mootor ületada ei jõua.Ja kui poldid pidevalt lahti tulevad siis on see eelnevate valede töövõtete süü.

Minu puhul on tegemist 21. aastase tudengiga, kes on oma auto ise tööga teeninud (viimse kui ühe sendi). Auto pole liisingus ja võlgu pole ! Minu töö ei ole olnud autodega seotud, seega puuduvad ka selle valdkonna teadmised/kogemused. Kuid usun, et kui natuke abi saan, saan asjaga ilusti hakkama. "...

Paar nippi niiskuse välja ajamiseks-kummimattide alla paks ajaleht(vahetada aeg ajalt) ja kui väljas miinuskraadid siis aknad irvakile,kuivatab paremini kui soojapuhur.

Tühikäigu pöörded on normaalsed,ei ole liiga kõrged?

Pole need bensukad kah enam soojad ühtigi,firmas 2 Skoda jetit, vist olid 1.4 tfsi-d.Kasutajate väitel külmad kui koera nina

See oleks küll esimene kord kui paari kriimu pärast saalel kone kinni jookseks.Pigem on sul seal kolvide- silindritega tegu.

Kustub ära jah,olin ise kah hämmingus aga nii see elekter B5-l on.

Nii,lugu selline-ostes massina olid sellised vead,niikui ikka kojamees ei tööta,kesklukust lukustades võis ikkagi luugi avada(aegajalt lüliti ei kontakteerunud nii,et luuki lahti ei saanud),võti ei keera.Nüüdseks kojamees töötab nagu kell,sisse läks remkomplekt.Aga muus osas hämming suur, keski elek...

Tänud saab vaadatud.

Loodan,et mu küsimus sobib siia-kus on õlirõhu andur? Miks küsin-vastus selline et soetasin omale VW Passat Variandi 1,9Tdi syncro B5.Vahetasin täna õli ja uut filtrit külge keerates märkasin üksikut lahtist musta värvi pistikut.Tuli samast pundist millest läheb pistik õli-vee soojusvaheti peal olev...

Suht-koht vana teema aga küsimus ikka on olemas.Milline on nende küünalde töötamise protseduur-milline temp peab väljas olema, kas kliima nupud peavad olema mingis kindlas asendis, ja võib olla veel midagi mida pärida ei oska.Autoks on küll B5 VW passat 1.9tdi 81kw 1999 aastast.