Eesti Volkswageni Klubi foorum

Võib juhtuda, et isegi meie liitume teiega

Keila kogunemisel pakkusin välja sellise mõtte,et võiks teha sellist rändavat kogunemist,niiet seekord tuleb vist kolmapäevak Sakus,Selveri parklas. Tallinna punt võiks ju ka sinna tulla, saab veits suveilmas sõita ja natuke vaheldust :) Loodetavasti jääb jõusse kas 20:00 või 20:30, vaatame mis jut...

Ainuke probleem, et klotsiandurit ei saa nendest kelladest välja millegipärast, oldschoolil sai proovitud ja coding ei toimi, korra juba vaatasime, et ohh, ongi kadunud ja ingel [VW Bot: "Keel korda!"] tuli ikka tagasi.

No vanemate vw ja audi kohta oskan öelda, et proovisin 1986a audi coupesse panna G2 istmeid, siis tuli välja, et G2 iste ei mahu kuidagi audi siinidesse, G2 siinid laiemalt. Uuemate kohta infot niimodi pole, pole proovinud. Aga kuna B4-jal väga veel põhja ei muudetud, siis peaks sama probleem olema....

kevva, niipalju siis ülevalpool tuttavate kasulikkusele, et mitte ükski ülevalpool olev isik, ei tegele müügiga igapäevaselt, nii et pole meil ka mingit eesmärki sellele, et see ära kadus :) Nii palju siis sellest et ülevalpool olevad ei tegele igapäevaselt müügiga aga tuttavad ikka võivad tegeleda...

kevva, niipalju siis ülevalpool tuttavate kasulikkusele, et mitte ükski ülevalpool olev isik, ei tegele müügiga igapäevaselt, nii et pole meil ka mingit eesmärki sellele, et see ära kadus

No aga siis teeb nii, et 7.05 põrutab ülemiste stati juurest välja, ehk siis kes tahavad kohvi või midagi, siis varem kohale ja nii ongi kes 7.05 kohal pole, jääb maha, tuleb ise järgi

No kuii te ise ei suuda kokkuleppele jõuda, siis on vist jah igaüks enda eest Aga kui tahate sama vara välja sõita kui mina, siis räägime edasi

No mina hakkan laupäeva hommikul 7 aeg juba sõitma sinna poole

Homme on ju kuulide veeretamine zelluloosis, ehk siis väga vähesed, kes sinna mustika alla jõuavad, sellest vähestest inimestest

aga oled proovinud drosseli ära puhastada ja siis ära kalibreerida? Ega see viga iseenesest ära ei kao.

oleneb kes ja kuda teeb sellele õlivahetust.

Veits peaks jah teistpidi olema, ehk siis kui tühikäigul, siis ikka toodab vaakumit ja kui gaasi anda, siis lõõb rõhu üles. Kuhu sa selle vaakumi täpsemalt ühendasid? Või äkki boosti kell sul kuidagi teistsugune

Spidoga kiputakse selle swapiga unustama pistik ära ühendada, mis kastist tuleb Võib ka juhtuda, et kasti kiiruse andur ei tööta hoopiski.

2km ei tee talle midagi jah.

Viimaseid pilte vaadates, ei jää ka mulle kuidagi riisi-maitset suhu, täitsa R-i maitse on ju

äkki peaks need küljeliistud ka nüüd ära kaotama, siis ei häiriks niimodi silma

Kunagi sai ju seda piljardit ka proovitud teha seal hiiul see peletas inimesed ära
Aga väljas kohtumine on hää mõte vast

õli pead kindlasti ära vahetama, aga mehhaanilist osa ennem ei näe ju, kui lahti pole võetud.

Kui sul on ikka sama spido sees, mis esimestel piltidel, siis sellel polegi komput vaid lihtsalt kell seal keskel, kui õigesti nägin ehk siis sellel ei saagi pilte vahetada.

Ma ju ütlesin, et astun läbi

Ma enda mootoril igaljuhul ei näinud seal all andurit, vedeleb mul üks 55kw-ne nurgas ja selle pealt oli hea vaadata, et kus õliandur on ja õlifilter on tal kohe ploki küljes ja andurit selle juures ka ei olnud. Ehk siis ta loebki vist ainult ülemisest, et kui rõhk seal juba liiga madalaks langeb, h...

Järgmine kolmapäev ma võin ju korra ka läbi astuda sealt

too sama jah

55kw-il on ta mootori ees otsas peaaegu süütemooduli juures, ehk kui mootorile peale vaatad, peaks see kohe näha olema. Käigukasti pool siis plokikaane küljes.