Eesti Volkswageni Klubi foorum

Ristmiku- või pöördetuli. Nurgatuli valgustab nurka.

31.07 23.08

Tänud Mattiasele! Mootori vahetusega asjad selged aga kuidas on mootori lisaseadmete paigaldamise ning toiteseadmete ümberehitusega - seda ei lugenud kuskilt välja. On ju selles kommenteeritud tekstis kirjas, toitesüsteem peab vastama mootoritootja nõuetele. Legaalselt puhurit vahele ei saa, ainult...

Samas on Kessyl ka oma miinus, kui oled harjunud ukse lingist ust kontrollima, kas ikka läks lukku. Teeb raisk uuesti uksed lahti. 3 sek on aega, et kontrollida: https://youtu.be/bOeoBQzesgw?t=109 Mul kogemused B6'ga, see avas uuesti. Edasised kogemused Volvo V60(2014) avas uuesti ja Jeep(2011) ava...

Eks see sõltub ka Kessy lahendusest. Mul Jeepil ka olemas, aga ukselinki tuleb 2x sikutada, esimene selleks, et lukust avaks ja teise korra selleks, et ukse lahti saaks.

Samas on Kessyl ka oma miinus, kui oled harjunud ukse lingist ust kontrollima, kas ikka läks lukku. Teeb raisk uuesti uksed lahti.

Golhv kirjutas: ↑

28 Juun 2019, 08:13

uuel on wireless appconnect ja wireless laadimine EX varustusel standardis, miks seda laadijat niiväga üldse vaja on?

Sest kõik ei oma telefoni, mis on wireless laadimisega?
Äkki vaataks asju natuke laiemalt, kui ainult oma vaatevinklist. Sama teema nagu ACC'ga.

Autol võiks ikka vähemalt selline mootor olla millega saab ohutult liiklusesse süstida vajadusel ja maanteel ei pane ka möödasõitu tehes oma elu ohtu. Ehk tasuks siis hoopis oma raha sõiduoskusesse panustada? 1.2 vabalthingava 47kw Pologa saab teha täiesti ohutuid möödasõite meie maanteedel, igasug...

Autol võiks ikka vähemalt selline mootor olla millega saab ohutult liiklusesse süstida vajadusel ja maanteel ei pane ka möödasõitu tehes oma elu ohtu. Ehk tasuks siis hoopis oma raha sõiduoskusesse panustada? 1.2 vabalthingava 47kw Pologa saab teha täiesti ohutuid möödasõite meie maanteedel, igasug...

Millal teele pandi? Lihtsalt huvi pärast, et kas seikles kusagil postiasutustes või ongi reaalselt 1,5a hiljem teele pandud?

Ma olen vähemalt 3x selle abi tulemusena pääsenud tagant otsa sõidust ja just linna vahel. Minu puhul siis poleks ju nt ACC'st sittagi kasu, ma linnavahel ei kasuta üldse püsikat, kuna seal nii palju asju, mida vaja ise jälgida. Aga Tiit, kui Sa nagu ütled, et Sa ei vaidle emotsiooni pärast, aga sa...

Harjud ära ja hakkad kiitma. Osta ära ;) On inimesi, kes ei harjugi või siis on inimesi, kes soovivad autoga ise sõita. VAG lähenes sellele asjale selles osas nõmedalt, et ACC'st ei saa CC peale minna, saaks kasutada teda ka CC režiimis, siis ilmselt ei oleks ka teema algatajal soovi sellest lahti ...

Ja ei ole acc midagi nii rumal. Suudab päris pika distantsi pealt takistuse ära tuvastada ja aegsasti reageerida, lisaks saab aru kui takistus liigub eest ära(vahetab rida). Kui tõesti nii vastumeelt on tehnika areng, siis saab acc-d kasutada samamoodi nagu tavalist püsikat. Distants kõige lühema p...

Harjud ära ja hakkad kiitma. Osta ära ;) On inimesi, kes ei harjugi või siis on inimesi, kes soovivad autoga ise sõita. VAG lähenes sellele asjale selles osas nõmedalt, et ACC'st ei saa CC peale minna, saaks kasutada teda ka CC režiimis, siis ilmselt ei oleks ka teema algatajal soovi sellest lahti ...

@evald112 ma lihtsalt pidin nokkima. Ma eeldan ise tegelikult, et meil klubilised siin avalikult vähemalt seaduskuulekad ja korralikud on. See on põhjus, miks minu nii eelmisel Passatil, kui ka praegusel Polol ei ole klubikleepse. Jah, lõpuks hiirekesed Passatil olid(ilma klubikirjata) ja sama lahe...

Ma olen elanud Harjumaal 4 aastat, sõitsin ka 3,5aastat(ca 100k km) enne, kui kivi klaasi sain ja selle ka tegelikult Tallinna väliselt(Lehola kandis). Ja siis ei läinud aastatki mööda, kui sain teisele autole kivi klaasi, kusjuures selle sain ka tehniliselt Tallinnast väljas, kuna linnapiir oli jub...

Oli tore õhtu, aeg läks küll maru kiiresti, aga eks see nende kogunemiste puhul alati probleemiks.

MustVälk kirjutas: ↑

02 Apr 2019, 22:02

@Elevant ei unusta

Kas ma pean VW'niga tulema või võin mõne muu viguriga tulla?

Kuna DSG kastil puudub turbiin, kuhu õli sisse jääb, siis ei ole ka DSG'l vaja dünaamilist vahetust, kogu õli jookseb punni lahti keeramisel kastist välja. Dünaamiline vahetus ongi välja mõeldud just sellepärast, et turbiinist ka vana ja kakane õli kätte saada.

Vabalt.

Hate to say, aga tänasel päeval see auto seda raha veel väärt pole. Siin pigem on tegemist sellega, et kui keegi soovib, siis selle hinna eest vahetab auto omandiõiguse, kui sellist summat maksta ei soovi, siis jääb praegusele omanikule alles. Mul on kõik isendid nii passiivselt müügis, kes soovib,...

Müüdi ju eelmise omaniku poolt 210+k läbisõiduga, päris paari päevaga ju 10+k juurde ei sõida.

Mul ilmselt kuidagi kahesilma vahele jäänud ja ei viitsi otsida ka, aga mootor tuleb siis jäigalt peale? Kui mõtled mootoripatju, siis tulevad polüuretaanist jah. Samuti on eesmisel mootoritalal polüuretaanist puksid. Mootoripatju mõtlesin jah, vibra keresse tuleb ilmselt suhteliselt mõnus. Edu asj...

Mul ilmselt kuidagi kahesilma vahele jäänud ja ei viitsi otsida ka, aga mootor tuleb siis jäigalt peale?

Milleks sellele autole bensukas?? Ued esituled on kenad ja uus "töökoht" mugavam. Lõpuks ometi active info display. Aga mis mõttes jätkuvalt ainult diisel? Praegu saab saksas minu teada ka 2.0TSI 150kw. Ilmselt jutt eesti turust? Selles osas võiks häbi olla dieselgate-i valguses. Mina sooviks näite...

Egas kütus pole siis standard varustuses ja ega lisa varustuse listis pole ka näinud täispaagi valikut.... Ma ei tea, kuidas praegu on, aga 2006a, kui Amservist uue Toyota ostsid, siis see anti küll kliendile üle täis paagiga. Põhjenduseks, et värske autoomanik ei peaks esimese asjana mõtlema tankl...