Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tegeltei pea ju. Ega ta sigull pole, et tagasild nii jäik on :D Seda ma ei mõelnudki ja sild on tänu väände talale üllatavalt jäik. Ja G4 saab suurem si** koguneda ainult kas vedru vahele või siis logari ja tagasilla peale. Seal on vedru amordist täiesti eraldi. Sõnastasin võib- olla valesti oma la...

Tegeltei pea ju. Ega ta sigull pole, et tagasild nii jäik on

Kui auto seisab niisama, siis ei saa eoses minna amort jääse nii, et kisub ratta koopasse. Selleks peab olema selle poole rattaga ikka kohe nii kõrgel, et teised ripuvad. Ja veel sulle teadmiseks, et olen ka jääs amortidega sõitnud, algul ei kolise, aga pärast küll. Sa ei usu, kui kiiresti võib amo...

Kui amort jääs oleks, siis kolin oleks meeletu ja teiseks, amort ei suuda isegi jääs olekus vedru jäikust üle trumbata, see tähendab seda, et ta ei külmuks alla jäädes kinni. Pigem probleem juba ülevalpool kirjas, et vedru katki. Oled sa loll või pime? Mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] kolin sul se...

Kui amort jääs oleks, siis kolin oleks meeletu ja teiseks, amort ei suuda isegi jääs olekus vedru jäikust üle trumbata, see tähendab seda, et ta ei külmuks alla jäädes kinni. Pigem probleem juba ülevalpool kirjas, et vedru katki. Oled sa loll või pime? Mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] kolin sul se...

Heh... mul oli ka autoga just täpselt sama asi. Amort oli ära külmunud ja oli täiesti põhjas. Seisis veits soojas garaažis ja asi korras.

ABS töötab?

Just oli ju juttu, et pump ei lähe alla +5 tahagi . Vahet pole, kas ma vajutan seda econit või mitte. Siit saab mõni jälle jutust natukene valesti aru ja varsti on postitus, et mul ei võta kliimat autol talvel taha. Parem soovitus oleks olnud, et sellist asja vältida -- siis kuskile maa-alusesse par...

jussike kirjutas:Minu soovitus oleks , et seda ECONIT üldse mitte näppida, kuna see lükkab pumba välja. Kui nüüd talv otsa econi peal hoida, siis võib vabalt kevadel pumpa sisse lülitades sellest lahti saada.

Ja kuidas see võimalik on? Seleta mulle rumalale seda.

kuidas Teie masuudipressid jääd akendelt eemaldavad? Minul küljeaknad juba nädal aega poolenisti jääs:fake sniffle: eeldan et kliimat pole, aga jah, vaja veidi pikemaid otsi ja pane oma soendus täiega akendele uugama. Kui kliima siis pane kliima peale, võtab kah hästi niiskuse välja, mina aega ajal...

Ilgelt targad vennad. Juhtmest tulekski alustada, peale filtri vahetust. Arvutist on ju näha kuidas miski andur töötab. Ja ei piisa sellest, et veakoode pole. Parameetreid tuleb jälgida nii kohapeal käies kui sõites. Igakord ei pruugi vigane andur ajule infot anda et tegemist veaga. OT:Ma ei kujutan...

naljatilgad! Vaadake parem tankuri peale, kas on suvine või talvine. Olgugi, et talv käes, kuid siiani on võimalik suvekütet tankida

Käitu järgmiselt: lased poldi ümbert gaasipõletiga kuumaks, ning siis puurid suurema puuriga, ja surud kõvasti peale. Kui puur haakub ja laastu hakkab võtma siis ta nö. keerab poldi kinni ja tuleb see jupike teiseltpoolt välja.

Keera teised poldid lahti, võta ratas alt ära ning keera murdunud polt lihtsalt välja, ta ei ole seal mingi jõuga ju kinni. Kui sa just tikkpolti ei mõtle..

marx001 kirjutas:aga said ka teada siis, et kust vesi sisse tuli sul, millise augu kaudu?

Minu g4-jal tuli salongi ka vett samast kohast.

Mattias kirjutas: Salongifiltri korpus sai silikooniga tihendatud.

Sinul selline asi pole võimalik.

Kasuta siin foorumis otsingut ja leiad omale vastuse!(diislile blow off)

tanel87 kirjutas:õhulugeja või map sensor

Ole nüüd! kasutaja ütles ju, et mineku suhtes pole asi halvenenud ja sina pakkud ikka õhulugejat. Võib-olla oled halba kütet saanud kuskilt.

Minu soovitus, et osta võimsama mootoriga auto või jää rahule sellega mis sul on. Mis mõttega sa hakkad siin jalgratast uuesti leiutama? Ja pärast on nutt ja hala, et küttekulu suur või mootoris andis midagi otsad. Näiteks omast käest tean, et need kolvid mis sinna mootorisse pandud on ei pea kauat ...

ABS töötab?

Mul endal ka sama jama golfiga ja kaks karterit juba katki sõitnud. Netist olen näinud, et on olemas mitut varianti neid vedrusid, et ühed kõrgemad ja teised madalamad ja meil vist need madalamad. Omale olen plaaninud panna alla terasest põhjakatte aga plaaniks see onjäänudki. Ei usu, et need 205/70...

T6nis2 kirjutas:Ära varja mootori andmeid,kui tahad õli vahetada.

Kui silmad lahti teha, siis on näha, et all on kirjas: Passat 1.6 74kw

Ja täpsustuseks läheb sul sinna 3,0-3,8 liitrit seda ollust.

[Muudetud: 16-8-2009 sillu7]

Omal oli ka sarnane jama ja viga oli starteri puksis.

Peab ikka veits lo.l olema, kui aru ei saa mis mootor peal või siis, kui ei leia mootorilt koodi üles. Ja pealkiri võiks vähemalt olla korralik, kui veits mujalt midagi puudu jääb.