Eesti Volkswageni Klubi foorum

Aa mis ma veel tähele panin. Vaadake esimest ja viimast pilti. Värv täielikult teine, ja maastik ka. Kasvõi kui vaadata varju auto kõrval + see roheline aed. Lisaks kas jussike võiks kinnitada, kas kõik b6 CR on valge tablooga. Kõik CR mootoriga b6-d pole valgete kelladega. Töökaaslasele sai otsitu...

Pirn toimib, aga tuli jääb armatuuris põlema, sest tuleb teine viga, aga ei kisa vähemalt. Pm on "protseduur" järgmine: ühendad pirni mootori asemele, süüde sisse, vajutad nuppu, käsipidur peale ja maha, nüüd ei tohiks nupp enam vilkuda, siis süüde välja ja pirn ära võtta ning nuppu rohkem mitte näp...

Kõigepealt juhe sappa ja vaadata, miks seisupidur loomulikul teel maha ei tule ja ehk toob see mingi selguse.

Vkm-s on jaanuari lõpuni -40% chippimine. Ja see küll korralik koht.

Lihtsalt infoks

Kes siis asju Eestist üldse ostab :D Poolakas annab ka garantii oma asjadele. Aga kui ahi sõidusoojendist teha seisusoojendiks ahju aju vahetusega, ilmub kellade menüüsse niikuinii eelprogrammeeritavad kütmisajad ja lisakella või kontrollerit vaja polegi. See uus nö. kell on küll täitsa viisaka olem...

Kõige soodsam on hankida nt. Ebayst terve seisuahi ja aju ära vahetada. Ma passisin peale ja õnnestus saada 120 euroga.
Telestart on 160-190, jällegi kuidas otsid ja leiad. Siis saad puldist ka tööle.

Mul sõidusoojendi töötas ka peetis tsirkulatsioonipumbaga, ilmselt auto oma ringlus ajas vedelikku piisavalt ringi. Mul üks seisusoojendi olemas jupitamiseks, kui peaks ahju elektro viga olema. Ainult tsirkulatsioonipumpa pole

Peeglitel pole sul mingeid nähtavaid nö kütteniite: soenduselement on peegliklaasi taga, kui üldse on. Vaata oma peeglite reguleerimise nuppu, see peab olema õiges asendis, ehk peeglikütte märgile keeratud. Tagumised küljeaknad pole küttega, need on raadio antenni niidid seal ja vb on kolm ülemist t...

Kust sa nupu leidsid, mul mõlgub ka ammu mõttes garaažiukse avamine kardina nupuga lahendada

Tuttav sõidab sarnasega ja ls on 660000 ja ei mingeid suuri probleeme. Nii et kui on korralikult hooldatud, ei tohiks lugu olla.

http://www.carsystems.pl/vw-rns510-fina ... id169.html

Uus toiteplokk ja peaks kombes olema

No kui tahad teha nii, nagu originaalis, tuleb ka kesk.el. vahetada sellise vastu, mis toetab esiklaasi kütet. Muidugi vb on sul selline juba küljes, aga kahtlen.

kartul678 kirjutas:Ilma udukateta tehasest passatile võimalik panna udukad?
Pistik olemas?

Sellele passatile saad huvi korral juurde pookida mida iganes süda ihkab. Ühtegi valmidust ala, et pistik kusagil taga peidus, seda pole.

Ei ole vaja istet välja võtta, paremal istmeraami ees plastikkate, mille all samuti üks pistik. Üldiselt suht tihti viskab seda põlema, pingutad klemme ja saab parem, airbagil endal reeglina midagi viga pole.

Parktule pirni saad ilma stanget maha võtmata ikka ära vahetada, kitsas on, aga aja näpud pikaks ja saad hakkama.

Pilti ka päevavalges palun. Ja mismoodi toimima panid?

Need audi tuled ikka väga kenad ja effektsed, pagan mul omal täielik motivatsioonipuudus peal, et päevakatega tegeleda, aga eks tuleb plaani ikka võtta mingi aeg, kui kõik teised kõrval midagi teevad

Mitu raha välja tuli laduda, kui saladus pole?

Väänamine tõi lõpuks vaikuse majja

Ma olin juba hullumise äärel, aga Jussike, tead äkki kohe öelda, kas tifti saab eraldi ka vahetada ja kas sellel effekti on, või tuleks uus hing panna ikkagi?

S6?

Mure selline, et juhiuks kolksub või mütsub kuidagi pidurdades ja kiirendades, ka aukudes jne. Aga seda kõikke teeb ta aind siis, kui uks täiesti kinni on, nö tuulelukus või lahti sõites ei kolksu mitte midagi. Hullupööra käib närvidele, äkki keegi oskab aidata, või on kunagi sarnase probleemiga sil...

Jajah, ma sain aru, et mootoririhma sisaldav hoole on 950, mis oleks eesti hindadega samas augus, aga eraldi tööna tõesti kallis.

Sellele lisa muu hooldus juurde ja ongi ligi 1k koos.

Mõõda auto voolutarvet, kui süüde väljas. Mingi poole tunni pärast peaks ideaalis suht nulli lähedal olema. Mis tarkvara su makil on? Mingi versioon ei tõmbagi akut tühjaks.

Mul oli nii tehtud paar nädalat, kuniks uue cani panin ja selliseid probleeme ei esinenud. Võimalik et mõnel toimib, mõnel mitte.

Seda ei ole. Kaitsmekarbis võimalik aku tühjenemise vältimiseks paar juhet ka ümber tõsta, see muidugi suht robustne variant.