Eesti Volkswageni Klubi foorum

Minu kasutuses G4. 543, tuhhi sõitnud. Hooldada vaja ,kuid tähtis on see,et kere oleks .Karkass. Tungrauaga vabalt tõsta nurkadest. On arusaadav .

Keeleliselt on ju õige . Tegemist ei ole jussikesega (jussike ja seitse sõppra) vaid Jussike. Läheme edasi. Kuna probleemi pealkiri on võõr keeles ,siis veelkord. Miks Eestlasena VW foorumis pean lugema võõr kirja teksti.Seda enam,et teksti pealkirja. JA siis lugeda. Sa ei saanud ÜLTSE tekstist aru....

Vaidluse,arutlemise koht. Oli ju mingi aeg tagasi,et oh minu autol on tsingitud kere. Tsingitud kere ju teatavasti ei korrodeeru,roosteta. Kuhu need autod kadusid`?

Küll nüüd tehnilist targutamist. Kui ütlesin,et termostaat siis mida valesti ütlesin . Ütlesin valesti jah,kui siiski tegemist on webastoga. Aga termostaat jääb oma kirja pilti termostaadina ,mitte jussikese poolt üteldud termostat. Pole hullu,läheme edasi.

Selle klapi nimi on TERMOSTAAT.

Ei saa uskuda pihustit. Pole nagu taktis käija pihustil,mis teeb metallset häält. Hüdro tõukur. Videos oli hästi kuulda,kui pöördeid andis. Ei tea,kas annan õiget lähenemist hüdro tõukuri otsingule,kuid kui nukkvõll on sabaga tõukuri poole,siis kontrolli ,,lõtku,,. Erinevus peab olema tõukuritel. Mu...

Lauri .Kõik on õige. Nõellaagri saale on võlliga ühes tükkis.

Tekst on küll vana.G3. Lihtne lammutus. Kuid kuidas lahti saada kasti korpuseid, koodiga kastist E B J. G4. 81 K W. Saan lahti nui neljaks . Kuid need viienda käikukasti laagri saale on võlli peal arusaamatu pingega.Saale on see,kuhu viienda käigu hammakas oma nõellaagritega toetub,kuhu rullib. Nõel...

Meeldiv auto on küll ,aga kui madaldus on all siis ebapraktilisus koputab uksele. Oman ka M K.6.

Mingismõttes kahju teemaalgatajast. Võta abiline endale keelelise korrektsuse kohapealt. Saime aru probleemist. Kasutasid tuntud tootja õli. On siis ,,raske,, nimetada seda tuntud õli koodi. (nt.5w...). Mis on tuntud Firma? Jubedam luure mäng..Enne kasutasime seda tuntud tootja õli. Ei tea ka ,mis m...

Vabandust Jussike. Enamuses foorumi tekstis on probleem Passat b. 8. Ja silmanurk ei eristanud b6 või b8. Juhtub ikka.

Kuhu kadus VW.passati kvaliteet. Viilida ,sobitada varuosa detaili. Pole hullu,kui üteldakse,et passat B8. on premium auto. Mis see Golf 3 siis on. Vastan ,siiamaani ,,peavalu probleemitetta,,. Ei laida B8 sat. Polegi õigust ,kuid siiski liig palju probleemi on B8 sal.

jussike. Kui vahetati tagaluugi lukustust ,siis ju loomulikult on vaja reguleerimist mm.täpsusega lukk vastusega.(juss palun,ära mõnita,vaata eelnevat sinu mõtte välgatust ).

Reguleering lukule on siiski ülevalt alla ja vasakult paremale. Luku kvaliteet on küll välistatud. Mingi reguleering on valesti.

Ja siis tuleb küsimine , miks on autol aku lahja.

Jaanus Vambola. Jussike ju ütles õigesti. Soojas toas (kui palju on soe tuba,ca.20.). Sellest piisab,et testida kliima seadet. Nüüd on foorumis teemaks nagu mööda minnes liigne soojus. Kliima seade,vabandage arvamise eest on ju nagu jahe kapp.Kliima radikas ehk ei puutu teemasse. Puutub siiski need ...

Kui pihustist läbib diisel kõrg survega siis mida sa ,,pintsliga,, puhastad pihustit.Välist korpust. Sisu ,,puhastab ,, nõela seesamune kõrgsurve all olev küte. Tekst teil on enese eksitus. Pihusti puhastus. Pihustisse ei ladestu võõr ollusi.Kui nõel on võõrkeha tõttu vigastatud ,siis on ju vahetus....

R36. See 400mA. tundub ju tühine ,kuid kui auto nädal aega ei sõida ,kas see oleks aku ,,surm,, .Juhul kui dioodid lekivad (ennekuulmatu),siis ju dioodid (üks vähemalt) ei laeks ju et generaator oma pinget auto elektri ahelasse 14,2. V. Aku täispinge on 13,2 V.

Miks peaks kaitse katkema? Ju oli põhjust. Nüüd huvitav olukord. Panin teise kaitsme ja sellest piisas....? Ega sa ometi kaitsme A ei suurendanud. Juhul kui nii tegid,siis seda kiiremini leiad tegeliku kaitsme katkestuse probleemi koha.

Salongi radiaatorid ribid on ,,umbes,, .Lollimat juttu ei taha kuulda,vaid Jussike ütleb,mis on õigus.

Seljuhul siiski gaasi reostaat,mis on pedaaliga ühenduses.

Õhutus on ise toivim,kui muidugi sellel mudelil ei ole selle süsteemi jaoks õhutus nipplit. Kuidas õhutada käsitsi jahutus vedelikku autol? Õhutad piduri süsteemi,kinnine kontuur ju,nipplite abiga. Normaalsel autol lööb ringlusesse tosooli (jahutus vedelik,antifriis ). ju jahutus pump. Ei mingit õhu...

Olgu need auto sünniaastad ,mis tahes. Olgu neid kebernite. Kahte termostaati mootori plokki ei ole iial pandud. Kui ütled,et käigukasti pandi ,,soojendus,,siis see polnud termostaat. jussike.

Kliima torud küll puhuvad sooja?

Kui aku on ilma koormusega mõõdetud 13 ,05 V. Nimetatakse sedasi et täis laetud aku .Birko 99.ju nii ütles. Täis laetud aku on 14,4 V. Generaator laeb 14,2 ja pingeregulaator hoiab,et üle pinget,laadimist ei toimu. 13,o on mitte tühi,kuid mitte ,,täis,, .