Eesti Volkswageni Klubi foorum

100kW on KE-Monotronic pritse ja 110 peaks juba täiselektrooniline olema(Digifant vist). Rohkem erinevusi ei tea.

Sellest autost foorumis ka juttu, kasutaja MarioC oma see
link: http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php ... 248&page=3

ehk siis Jetta coupé ? :D Jetta oli mk5 sedaan versioon. tuleks ikka arvestada seaduspära, et uus põlvkond saab järgmise nime: niisiis- Vento coupe:info: Algusest peale on olnud Golfi pika kergea variant Jetta(seda siis mk1-st peale), millegi pärast olid III ja IV Generatsioon Euroopas nimega vasta...

ehk siis Jetta coupé ?

Kas Su auto on toodud kuskilt lõunapoolsemast riigist või on ostetud Eestist?

Soojema kliimaga riikides on kasutuselt termostaadid mis avanevad tunduvalt varem ning Eesti tingimustes ei taha auto külmema ilmaga üldse soojaks minna

Tegelikult soovitatakse kord aastas pidurivedeliku vahetada, kuna pidurdamise käigus see pidevalt kuumeneb ja jahtub ning selle käigus tekib kondents. Seetõttu võibki juhtuda, et talvel kaovad pidurid kuna vedelik jääs ning suvel võib vedelik keema minna, millel sama tagajärg

Diisel läheb kohapeal väga aeglaselt soojaks ning temperatuur ei tõuse kunagi nii kõrgele kui sõites(bensukal pm vastupidi), pärast sõitu kohapeal seistes näiteks temperatuur langeb. Muidu nõustun eelkõnelejatega, et ära seda puhurit maksimumi peale kohe keera, see mõjub päris kenasti soojenemise ki...

h4rz kirjutas:Keegi siit võiks sellise asja ära pull-ida.

Kannatust

Kas sul sellest masinast rohkem pilte pole?

[Muudetud: 4-1-2010 hardrock14]

Passati mootoril on ka tagumine mootorikäpp teine, kuid need Golfi vana mootori oma istub sinna 1:1-le asemele

Kohapeal on käies on ka see, et kui näiteks hommikul auto sooja panna, siis on külmast peast teadupäeast rohkem heitgaase ning kui auto nüüd kohapeal töötab ja puhur täisvõimsusega puhub, siis on täiesti normaalne kui hetigaasid lõhn autosse tuleb, sest auto ümber väljas on need tunda

see ei ole minu silmis usutav, et valgustemperatuuri tõttu näitavad kehvemini, ilmselt siis asi ongi selles, et su reflektorid ei suuda xenonite valgust normaalselt hajutada. mul sõbral xenonite luubid (a4 97 tuuningtuled inglitega) ja 9000K pirnid näitavad igal juhul paremini kui minu passati refl...

Ilmselt tegu kellegi ehitatud immoga Tean mitmeid sarnaseid ise ehitatud immosid a la peab enne aknatõstukite nuppu vajutama kui auto käivitub jne.

Minu teada pidi ta uksepolstreid ka lõikama...

Ise olen täheldanud, et kui ma enda Golfil ootan ära kuni temperatuuri tuli ära vilgub, kui süüde sisse panna siis läheb tunduvalt kergemalt käima.

//edti: tegu bensiini mootoriga KE-Jetronic pritsega, ehk tal mingisugune aju on

[Muudetud: 21-12-2009 hardrock14]

Boxerdaja kirjutas:teised tahavad rohkem ketramist enne kui aju kõik vajalikud protseduurit käivitmiseks ära toimetab. Hea käivituvus tuleb elementaarsetest asjadest, mis juba eelnevas postituses mainimist leidis.

Selleks tuleb alguses 4-5 sekundit süüdet sees hoida ja sul on ikka poolepöörde pill

Tervist! nimelt siis selline probleem, et arvatavasti õlirõngad läbi ja oleks siis vaja välja vahetada. oskab ehk keegi öelda, või on ise nii asjalik mees, et kus saaks antud tööd teostada? auto hetkel pärnumaal, kuid sobib ka harjumaal. Terv. Kristo! Harjumaal saaks sellega kindlasti hakkama kasut...

Imelik, et kui ta alles tankis, siis jõudis küte paagis kohe hetkega hanguda Või siis Statoil müübki juba varem hangunud kütet Endal ka peres diisel masin, tangime ainult Statoilist ning probleeme pole veel siiani olnud

[Muudetud: 17-12-2009 hardrock14]

T6nis2 kirjutas:Vastaks sellega,et tuule takistus kõrgema auto korral(kere ju sama) ei saa kuidagi olla,kuna põhja alt pääseb seda rohkem tuult,õhku läbi,kui auto põhi on originaaliga võrreldes tõstetud.

Selle pärast on ka kõik kiired autod madalad onju

Oleneb 1.8 mootorist. Tavaliselt on 21cm.

Ise pole proovinud, aga tuledes on küll rõngad sees, kuna ostsin aftermarket angel eyes+ristiga tuled.

Minu teada ei tohi ka lambda juhtmeid tinutada vaid niisama ühendada ja termorüüga kinni katta. Tinal teine eritakistus ju

[Muudetud: 13-11-2009 hardrock14]

Hääle pärast ja "suurema" võimsuse pärast.

Kas mootori juhtmestik jäi bensuka oma või muu juhtmestik?

Mis mootor?

Ainult ker ja sisu detailid erinevad. Veermik G2&g3-ga pm sama. Mootorid nagu kõigil selle aja VW-nitel