Oh jumal. Isegi Golf 3 tundub paremini ehitatud kui B8.

Eile mõtlesin, et millal ma viimane kord nägin G3 või sama ajastu B3. Täna ringteel sõitis üks B3 mööda ja Jüris tuli teine B3 vastu.
G3 ei mäleta, et oleks ma näinud juba aastaid.

Isegi sellist Phaetonit on rohkem näha liikluses. Või G2.

links kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 23:58

Pulku kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 21:42 Igas teemas käib läbi võrdlus G3'ga

Miks sa passatiga nüüd ei võrdle kõike

Mis siin võrrelda. Mõni mudel ja mootor ja hea omaniku kasutusega kestab edukalt.
Kui piisavalt raha investeerida, siis ei ole mitte kuskil piire.

No tegelikult kõik sõltub, saaks vabalt teha ketisüsteeme, mis kestaks miljoni, aga autotootjad ei soovi teha autot, mis kestaks hirmsaid kilomeetreid, sest siis kukuks uute autode müük. Olid ju vanasti kaherealised ketid, mis asendati üherealistega ja peale seda hakkasid ka jamad pihta. Ketid hakk...

On ikka kommentaarid,Phaeton vr. G3. Jussike pani küll täiega.Kitsas,aga selliseid ,,laia,, õlgadega tegelasi ju ei satu esi istmele iga päevase sõitmisel. Vingumine Phaetoni kohapealt ongi minu arvates,et raha auto eest on küll. Kuid mõttetu on ju hilisem selline kamma ja. Ja G3. el pole sellist j...

Rooma kirjutas: ↑13 Jaan 2024, 11:15 Mida see ujuv ketas endast kujutab?

2. minut seal videos. Sama on osadel mootorrattastel!

Tegelikult on olemas elektrooniline klapp T6nis. Ma kindel pole, kas 2004a touareg on aga T6 bussil saan kodeeringus valida, kas soojendab ainult salongiradiaatorit või soojendab ka mootorit, mida juhib webasto siis. Lihtsalt tehniliselt eesti keeles korrektne sõna on termostaat. Seda tõnis mõtleb....

muidumees123 kirjutas: ↑07 Veebr 2024, 20:26 See peaks antireklaam olema. 11.44 liituti foorumiga ja 11.57 postitus. Mingi tehisintellekt on tööle pandud vast.

Foorumisse enamasti pöördutaksegi muredega.

Seal mootoris võis mida iganes olla ennem katki. Kas enne õli süüdistamist palun saaks rohkem algandmeid?

Aju küpse või midagi iganes muud siis viga.

etnies858 kirjutas: ↑21 Jaan 2024, 09:45 Vabandused minu poolt, ei jõudnud kordagi juttu tulla rääkima, proovisin sellel libedal rajal hakkama saada

See on see vana nali. "Sõitsin parklasse. Tegin autoga tiiru. Kellegagi ei rääkinud. Pärast foorumisse kirjutan kui äge üritus oli!"

Hea üritus oli. Hea näha vanu häid tuttavaid.
Ma proovin enda telefonist tehtud videod ka kuskile laadida.

Kasutaja foorumis. Oled tehnikast teadlik. KEDA sina EHMATADA TAHAD oma hirmutamisega. Loomulikult ,kasutaja foorumis liblikas. Ei saanud su postitusest aru. Mis kasutaja foorumis? Kes keda ehmatab või hirmutab? Jah minu nimi siin on tõesti Liblikas. Mis see nagu minu auto teemasse puutub? See oli ...

Ma ei julge lubada. Võibolla saan kellegiga koos tulla tartusse, siis pigem rendin auto!
Aga tahaks tulla küll.

ermok kirjutas: ↑11 Jaan 2024, 22:39 Aga mis asi see g13 on?

Pikaealine G13 Premium jahutusvedeliku valmissegu. G13 jahutusvedelik on välja töötatud eelkõige uuematele V.A.G grupi autodele, kus on nõutud kasutada TL 774 J standardile vastavat jahutusvedelikku

Oo sellel on isegi uhke, tehniliselt korrektne ja hääldatav nimi olemas. Olgu need auto sünniaastad ,mis tahes. Olgu neid kebernite. Kahte termostaati mootori plokki ei ole iial pandud. Kui ütled,et käigukasti pandi ,,soojendus,,siis see polnud termostaat. jussike. Mitte keegi ei räägi siin kahest m...

Must välk. Kas loed välja probleemi püstitaja auto aasta arvu. B7 passatit toodeti 2010a. kuni 2015a. Salong sellele on vanem kuna B6 passat kasutas samu juppe. Samas ütleb,et kinda laekast puhub külma ,aga kliima torud on soojad. Kuna kliimapumpa praeguste ilmadega ei saa kasutada, siis on tehnili...

Siin teemas taas. Veepump. Miks minu käest küsiti,Twist,kas peale rihma vahetust paned kuidas süüte nurka paika. Tehniliselt. Miks süüte nurgast muretseda. Rihma vahetus ju. Süüte nurk on ju hoopis teine teema.Nagu siga ja põllumees vaidlevad. Nagu siga ja kägu tõesti. Kas lugesid miks ta selle näi...

See on automaatne parkimis pidur. Mul sama. Isegi kui kuskil seista piisavalt kaua käik väljas, siis automaatselt lükkab seisupiduri peale.

Pigem kas pidur kinni või käsipiduri mootor kinni.

Edit: Käsipiduri mootorit vähemalt kuuled kõrvaga!

Võta kliima pump välja.See pole muidugi lahendus,aga freooni praegu ringlusesse lasta pole ju mõtet. Hea teada,kuidas autoomanikud suhtuvad teadmisesse,et külmaga on climatroonik välja lülitatud? Töötab ju ainult salongi radikas,andes sooja. Las kliima pump puhkab. Aastast 2000 juba kliimapump lüli...

The system is operated via the ABS/ESP hydraulic unit. When you brake your car to a stop, Auto Hold keeps the braking pressure you last applied. You can take your foot off the brake pedal and all four wheel brakes will stay on.

Ehk siis seisupiduri mootorid ja autohold ei tööta koos niikuinii.

Isegi õõtsasid on garantii korras vahetatud.

Kogu selle liisingu jutu juures on 1 viga mida tehakse. Auto antakse enne kätte. Juhtub midagi, siis tuuakse kohe auto tagasi. Ka kõige väisema vea puhul. Kasutatud on kasutatud ja vigu võib esineda või ka tekkida. Osad vead on sellised mida lambi kasutaja ei suuda tuvastada/tunda. Käiakse kontroll...

Huvitav nähtus on tõesti need ,kes siis peale solvumist või vastuse saamist teema kustutamist nõuavad. Vb on foorum nii vanakooli teema ,et mõnele jääb formaat natuke arusaamatuks? Jah. Kahjuks kiireloomulise teemaga tegelemiseks pole foorum tõesti see parim koht. Lisaks ei ole siin nii aktiivne el...

Oehh. Ikka parem lugemine kui mõnes teises teemas.

Kõik miskipärast võtavad kõike nii isiklikult?!