Ma jäin ka mõtlema, et mis koodide mahavõtmise eesmärk oleks?
Freesimisega pole seal üldse pistmist muidu oleks see tegevus ikka jube kallis!

Läksin kunagi esindusse esimest laagrit vahetama. Siis kutsuti töökotta, et kui ei usu, et kõik neli laagrit teevad häält.
Mingi 125000 oli vahetades. Ja nüüd see talv 157000 midagi kandis olid tagumised uuesti sahisevad.

Vot seda ei tea kui põhjalik kontroll tehakse. Minu kogemusel Silc vaatas sidurite kulumist läbi diagnostika.

Esindus pidi uuema softi panema kui sidureid vahetavad ja on teada täpselt milline saab olema käigukasti käitumine peale remonti. Kas esindus on ainus adekvaatne koht, kuhu softi teemadel pöördutakse? Mis hinnaklassi selline tegevus küünib? Mul ei ole volkkariga kuigi pikka kogemust, seetõttu ma is...

Siis kui lasin kasti õli vahetada, küsisin softi teema kohta ka Forssist. Siis öeldi mulle kusjuures sama, et mis tast torkida kui toimib. Ühesõnaga jäigi näppimata. Aga siin foorumis ilmselt jagub targemaid, kes oskavad kaasa rääkida :) Toimib, aga võibolla toimib koguaeg alla oma nominaalse normi...

Eesti tingimustes räägitakse tõesti väiksematest läbisõitudest rihma vahetuseks. Mölleris saad veel vana auto eest 5+ soodustust kuni 20% vist.
Või parema hinna jaoks võid ka Forss minna küsima nende pakkumist!

Ma isiklikult vahetaksin rihma igatahes ära.

Pulku kirjutas: ↑28 Juun 2023, 16:32 Poleks arvanud, et nad vitsasid värvivad üldse.

Vitsad vahetavad. Aga jah,et huvitav, et paagid ja raam. Aga vitsad korras.

Mul kaks paaki pluss raam. Huvitav, et vitsad olid korras. Võibolla juba vahetatud kunagi enne mind.
Igatahes 912 vaesem ja truu passat saab edasi liikuda. Nüüd oleks vaja iga aasta korrosiooni tõrjet teha, siis kestab paremini ja kauem.

Nii kahjuks on jah. DPF ummistus on tagajärg. Põhjus vaja korda teha.

Täpselt. Kui ennem töötas, siis peaks mingile asjale lihtsalt reset tegema.
Ma olen isegi nuppudega GAT telefonile teinud reseti, et sinihambaga ära ühendada autos.

Mu kristall kuul ütleb, et limpmode!

viewtopic.php?f=74&t=52965

Pole kliima asjadega tegelenud pikka aega, aga tavaliselt pannakse värvaine koos muude ainetega süsteemi sisse.
Siis pärast kui on mure saab UV lambiga jälitada kas on leke kuskil.
Asjalik remondi firma peaks ikka teadma mida nad teevad. Või on vaja firmat vahetada.

links kirjutas: ↑06 Juun 2023, 21:39

MustVälk kirjutas: ↑06 Juun 2023, 20:14 Suvi otsa saan mootorrattaga ka sõidetud, aga perega igalepoole matkata sellega ei saa.

Ma kahjuks ei tea, kui palju sul seal pereliikmeid on, aga külgkorviga võiks ehk asja ära ajada?

Naine pluss kaks last. Lisaks niipalju asju kui see passati pagass mahutab asju.

Hetke hindade järgi oleks sääst aastas mul 600. Ma ütleks, et mõtetu sääst (aga sääst sellegi eest). Vahepeal mitu kuud oli odavam sõita bensuga. Noo ok kui ma oleks iga aasta pannud see säästetud raha kõrvale, siis ma ei kurdaks selle 800 üle onju. :D Aga tsiteerides ennast, siis autod ongi kuluosa...

Mul sama mõte. Circa 800 pakumine. Esimene ja tagumine paak värvida. Lisaks tagaraam värvida. Muidugi auto on muus osas heas korras. Pindmine rooste ühel uksel ja tagaluugil. Mnjah.... polegi nii odav omada gaasiga sõitvat autot.... Sa käi sinna kus päike ei paista oma suhtumisega! :twisted: Sajand...

Mul sama mõte. Circa 800 pakumine. Esimene ja tagumine paak värvida. Lisaks tagaraam värvida.
Muidugi auto on muus osas heas korras. Pindmine rooste ühel uksel ja tagaluugil.

tobimarg kirjutas: ↑01 Juun 2023, 23:32 Korralik uhamine ikka kui 3x nädalas 350km Mis maanteekulu on keskeltläbi sellel pajal?

Selleks autod ongi mõeldud.

1997 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 13.04.2012 29.10.2012 1983 VOLKSWAGEN GOLF Ostsin halli passati ajal ja müüsin sinise passati ajal. :D 1986 VOLKSWAGEN GOLF 17.11.2012 16.06.2013 Lõppkuupäev on kahtlane, sest müüsin sinise passati ajal. 2002 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 4MOTION 28.08.2014 06.11.2017 2007...

jussike kirjutas: ↑26 Mai 2023, 22:01 Kui sõitiski, siis mitte eriti kaugele. Kere oli ikka vääga pude juba, tehnika veel isegi käras.
Aga mind see enam ei kottinud.

Kolleegil oli eskort samamoodi. Ta plaanis ülevaatuse lõpedes kaalule sõita. Kuu aega enne seda tuli tagasild lahti.

Või pandi klotsid tagurpidi? Oli vaadatud üle, et on õigetpidi Lihtsalt ei oleks esimene kord maailmas kui oleks niimoodi pandud. :) Jussikese jutt tundub ka usutav. Ma olen kuidagi Golf 2 tagarattalaagri vahetuseks võtnud trumli maha ja pannud tagasi niiet pidurdades oli metall vasta metall hääl. ...

Või pandi klotsid tagurpidi?

Sama on automaatika tööstuses. Klient tahab mõne kuuga masinat saada, aga juppide tarneaeg on aasta/kaks aastat. Ja siis hakkatakse edasi lükkama tarneaega. Isegi vahetada ei saa kui just tervet süsteemi ringi ei taha teha. Ja isegi kui saab vahetada on tarneaeg võibolla pool aastat!

See tegelt on lollus kuubis. Samahästi võiks iga auto paagivitsad üle vaadata. Ma saan aru ohutus on vaja tagada, aga läbimõtlemata mis seal see oht on. :D Seatil oli kehtiv gaasisüsteemi ülevaatus ja klaaskiust paagid. Sellegi eest lendas klaaskiust paak õhku mis oli täiesti uus. :( Olen nõus, et v...

Vist on targem kõik korraga kuskile riiki müüa kus gaasikaid niimoodi ei kiusata veel.
Autode väärtus niigi madal ja nüüd kukub veelgi.

twist kirjutas: ↑09 Apr 2023, 21:16 88kW seisumüra 65dB, sõidumüra 70dB.
110kW seisumüra 70dB, sõidumüra 67dB
140kW seisumüra 68dB, sõidumüra 67dB.
176kW seisumüra 72dB, sõidumüra 69dB.

Vaiksemad kui mu mootorratas.
Seisumüra 90 dB(A)
Sõidumüra 78 dB(A)