Vajan abi mootori rihma vahetusega golf 2

Aeroks

Et siis probleem selline enne vahetust purunes kohapeal ilma mootori töötamiseta rihm . ja sai tehtud märgid peale vb üks hammas siia sinna vale ja nüüd enam käima ei lähe

Aga ma sooviks teada kus asuvad originaal märgid rihma ratastel ja kuhu nad siis peaksid ploki peal kohakuti jõudma siis saaks kõik uuesti paika ja kärama .

KUI kellegil pilte oleks ka väga heaa või seletate lahti saan siis paremini aruu

coollaager

mootori äramainimine eiteeks paha:D

Lugemata postitus Postitas **Tanel** » 22 Dets 2009, 20:00

Mul endal 1.6l 53kw (karpaga) ja märkide asukohad leidsin Haynes'i manualist... sellel oli nii, et nukkvõlli ratta ühel hambal oli külje peal väike punkt, mis pidi olema plokikaane ülaservaga tasa, auto esiosa poole ja väntvõlli ratta ning vahevõlli (on selline nimetus?) ratta peal olevad märgid pidid omavahel kokku minema. Üsna kergelt leitavad. Samas, kes teab, kuidas mootor töötab, peaks lihtsamal isendil ilma märkideta ka ju paika, kui klappide, kolbide ning jagaja rootori asendit vaadata?

Soovitan otsida endale selle manuali... nimi peaks olema "Haynes VW Golf & Jetta Service And Repair Manual".

Kui kellegil teisel linki pole pildi jaoks kohe võtta, siis võin mingi aeg ise panna ka, hetkel pole aega.

[Muudetud: 22-12-2009 tnz... lisasin märkide asukoha, enamvähem]

[Muudetud: 22-12-2009 tnz]

Aeroks

1.6l53kw karpa 1988

[Muudetud: 22-12-2009 Aeroks]

109ase

Aeroks kirjutas:1.6l53kw karpa

ei näe aastad? aga vaata seda.

[Muudetud: 24.06.2006 109ase]

[Muudetud: 24.06.2006 109ase]

[Muudetud: 24.06.2006 109ase]

Lugemata postitus Postitas **Tanel** » 22 Dets 2009, 21:08

109ase kirjutas:
Aeroks kirjutas:1.6l53kw karpa
ei näe aastad?

On see üldse oluline, mis aasta? Minu teada mitte..see konkreetne mootor alates 86 kuni 92 aastani ikka sama ju... aga mu teadmine on ka piiratud, targemad parandage, kui eksin.

Enda eelnevas jutus unustasin, et mitte väntvõlli ratta vaid selle küljes oleva rihmaratta serval on märk (väike sälk).

Üks abistav joonis ka (õige mootori kohta)...pärit Autodatast:
Pilt

[Muudetud: 22-12-2009 tnz]

Aeroks

Tänuuud varsti gargesse asja uurima

AAstaks siis 88:P
ja sain justkui paika kõik mootor läks käima:P

[Muudetud: 23-12-2009 Aeroks]

LastResort

tnz kirjutas:
109ase kirjutas:
Aeroks kirjutas:1.6l53kw karpa
ei näe aastad?
On see üldse oluline, mis aasta? Minu teada mitte..see konkreetne mootor alates 86 kuni 92 aastani ikka sama ju... aga mu teadmine on ka piiratud, targemad parandage, kui eksin.

Enda eelnevas jutus unustasin, et mitte väntvõlli ratta vaid selle küljes oleva rihmaratta serval on märk (väike sälk).

Üks abistav joonis ka (õige mootori kohta)...pärit Autodatast:

[Muudetud: 22-12-2009 tnz]

Mul sama asi et purunes hammasrihm, kuid ei saa enam asja paika, et mootor läheb tööle kuid arvatavasti klapide asend on vale sest karbussist viskab välja heitgaase ja bensiini kulu on keskmine 11l - 12l sajale... vaatasin seda joonist ja ma ei täheldanud oma autol seda sälku.. Et siis Mul autoks on 87.a. Jetta 1.8 l 66kw

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 21 Jaan 2010, 16:36

Kui rihm purunes siis arvatavasti said klapid viga, alusta sellest et kas silindrites kompressioon üldse on.

LastResort

klapid pole viga saanud ... lihtsalt on vaja mootor paika panna märkide järgi... Aga joonisel näidatud sälku väntvõlli otsas mul ei ole ...

Lugemata postitus Postitas **woody** » 22 Jaan 2010, 14:34

Kui sul rihm puru läks, siis võib olla 96 % kindel, et sellel mootoril said klapid kolbidega sõbraks. Mõõda surved ära.
Ja see sälk asub välimisel rihmarattal, lamell või kiilrihma rattal siis. Otsi sealt.

KuldarA

1.8 66kW klapid kolbidega ei kohtu

Kui just kangemat nukka vms pole

Lugemata postitus Postitas **woody** » 22 Jaan 2010, 16:43

Olen tõukureid vahetanud ja korduvalt 1.8 66 kw, millel on rihm üle käinud.

LastResort

Endiselt olen uurinud märkide kohta.. ja pole midagi head leidnud. mul pole seda sälku kiilrihma ratta küljes. sooviks abi, et saaks oma masina liikuma

LastResort

Nii, üldiselt sai märkide järgi paika pandud, kui mootor töötab kuidagi imelikult. Ilma kaasita ei taha hästi töötada kuna pöörded lähevad nii madalaks et sureb maha. Kas on võimalik et teeb sellist nalja kuna pole kuuaega mootor töötanud? Käima sain kuid mootor töötaks justkui tõrkega, nagu kolm pütti oleks taga ainult.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 17 Veebr 2010, 08:50

LastResort kirjutas:Nii, üldiselt sai märkide järgi paika pandud, kui mootor töötab kuidagi imelikult. Ilma kaasita ei taha hästi töötada kuna pöörded lähevad nii madalaks et sureb maha. Kas on võimalik et teeb sellist nalja kuna pole kuuaega mootor töötanud? Käima sain kuid mootor töötaks justkui tõrkega, nagu kolm pütti oleks taga ainult.

Mõõda silindrite surved ära nagu juba varem soovitati.

LastResort

Pole vahendeid et mõõta..