Tervist!


2.9 vr6 Corrado näitas mulle selliseid veakoode. Tõenäoliselt on ka nüüd olemas põhjus, miks auto lonkab sõites ja hommikul hästi käima ei lähe esimese korraga. Igaks juhuks väga enam ei puutu teda enne kui lahendusvariandid olemas. Viisin küll kurssi end, mis asjadega tegu on aga ehk on keegi targem kokku puutunud või oskaks mulle eesti keeles seletada, mis täpsemalt viga võib olla ja lahendusvariandid.

Nii palju lisaks et arvuti nagu näitas esimese veakoodiga seotud temperatuuri, seega ühendus peaks justkui olemas olema?! Anduri pistik oli ka silmaga vaadates ühendatud. Aga tasuks juhtmestik üle vaadata ja testida.

Kui juba teema tegin, kas kellelgi on juhuslikult olemas sellist jahutusvedeliku voolikut sellele autole?


Ette tänades,
Keidi - KTI

Esimene on sisselakse temp andur. Osta uus asemele ja peaks ok olema, ei maksa suurt.

Teine tühikäigu kamm. Alustaks näiteks tühikäigumootori puhastamisest. Korralikult brake cleanerit täis lasta ja läbi loputada. Eks seal kindlasti karterituulest tulnud õlijääke jms setteid. Ma muidugi ei tea kas 2.9 nö tavaline eraldiseisev tühikäigumootor, või integreeritud trosselisse?

Muidugi tasub üle vaadata mõlemasse minevad juhtmed, järsku kuskilt puruks ja lühises. Need vanad juhtmed väga rabedad tihtipeale.

Lõdviku kood on vist 1H0121157H või siis teine sarnane 535121101L. Vaata guuglist kumb õigem?
Esimene aeromotorsis 16eur https://aeromotors.ee/kataloog/search/1H0121157H/ Kindlasti leiab ka teistest varuosapoodidest!

Teine kood epartsis VIST saadaval juba kullahinnaga https://www.eparts.ee/catalog/#tab:3/pa ... 1L/type:10

Aga tglt suht kindel, et esimene õige asi. Igatahes lõdvikuid tasub alati otsida, tihtipeale on saada uusi tükke hea hinnaga. Kasutatud lõdvik sama vana kui auto ja varsti uuesti puruks.

Palun

Esmalt tasuks sisselaske temp andur ära vahetada, see teine viga võib ehk sellest samast andurist põhjustatud olla, kompenseerib ja läheb ettenähtud vahemikust välja.

Suur tänu!
Jah, see esimene lõdviku kood oli mul ka endal olemas ja välja otsitud. Mõlemad asjad, ka andur, nüüdseks tellitud. Vaatab, vahetab asjad ära, testsõit ja arvuti sappa. Tõenäoliselt läheb siis ka juba tühikäigu mootori puhastamiseks.. Eks mõne päeva pärast saab siis teada.

Tänan veelkord

rosco kirjutas:Esimene on sisselakse temp andur. Osta uus asemele ja peaks ok olema, ei maksa suurt.

Teine tühikäigu kamm. Alustaks näiteks tühikäigumootori puhastamisest. Korralikult brake cleanerit täis lasta ja läbi loputada. Eks seal kindlasti karterituulest tulnud õlijääke jms setteid. Ma muidugi ei tea kas 2.9 nö tavaline eraldiseisev tühikäigumootor, või integreeritud trosselisse?

Muidugi tasub üle vaadata mõlemasse minevad juhtmed, järsku kuskilt puruks ja lühises. Need vanad juhtmed väga rabedad tihtipeale.

Lõdviku kood on vist 1H0121157H või siis teine sarnane 535121101L. Vaata guuglist kumb õigem?
Esimene aeromotorsis 16eur https://aeromotors.ee/kataloog/search/1H0121157H/ Kindlasti leiab ka teistest varuosapoodidest!

Teine kood epartsis VIST saadaval juba kullahinnaga https://www.eparts.ee/catalog/#tab:3/pa ... 1L/type:10

Aga tglt suht kindel, et esimene õige asi. Igatahes lõdvikuid tasub alati otsida, tihtipeale on saada uusi tükke hea hinnaga. Kasutatud lõdvik sama vana kui auto ja varsti uuesti puruks.

Palun