Generaatori rihm viliseb

[Indrek]

Tere,

vahetasin just rihma ja pinguti (olen seda lausa korduvalt teinud), panin auto käima, kliima külma peale ja hakkas kohe jälle vilistama. Kui kliima econi peale panna, jääb vait, st. viliseb siis, kui kont on järgi. Roolivõimu, generaatori ja kondi rullid käisid vabalt ringi, generaator on suht uus. Paariks päevaks aitab vast Würthi hõõrdesprei, kuid see ei ole päris see lahendus, mida ma rahule jääks. Kuskohast peaks probleemi otsima? Autoks Golf 4 1,9 TDI 85kW.

[raiku]

kui probleem tekib kondi järgi lükkamisega siis peaks ikka probleemi otsima kondist.

[t6nis3]

Generaatori rihma rulliku tööpind on kulunud, ehk mõõdust väiksemaks. Kindlasti on ka rihmaratta pendiks kinni kiilunud. Uus rihmaratas generaatorile.

[Indrek]

Kuidas see 6-sooneline kiilrihma rullik niipalju nüüd väiksemaks kuluda saab? Ma pole lääne generaatoreid lammutanud, mis pendiks seal olema peab? Muidu kui ma käega rihmaratast ringi ajan ja siis järsult kinni hoian, käib mingi maa rootor edasi, nagu mingi sidur vms oleks rihmarattal vahel...

[GTI]

Kuidas see 6-sooneline kiilrihma rullik niipalju nüüd väiksemaks kuluda saab? Ma pole lääne generaatoreid lammutanud, mis pendiks seal olema peab? Muidu kui ma käega rihmaratast ringi ajan ja siis järsult kinni hoian, käib mingi maa rootor edasi, nagu mingi sidur vms oleks rihmarattal vahel...

See vabajooks ongi pendiks maakeeli, kui see töötab siis pole vaja vahetada. Rullikute sooned peavad kõik ikka ettenähtud kolmnurkprofiilis olema. Eks see vilin tuleb sellest, et auto käivitamisel ja veel kondi sisselülimisel läheb koormus rihmale hetkeliselt suureks, ehk pole rihma pingutus piisav. kas pinguti on muidu korras, pole väsinud ja liigub kogu oma töökäigu ulatuses vabalt?

[Indrek]

Panin ka uue pinguti, rihmaseibid tunduvad korras olema, viltu ka ei jookse (vähemalt nii silma järgi). Vilin on ka pikalt töödanud mootoriga, mitte ainult kohe peale käivitamist. Kerge sirin lööb isegi siis sisse, kui panna käru taha ja tuled põlema, eriti hästi on kuulda ohutulede vilkumist. Laadimispinge 14.2-14.4V, aku vahetatud mõned kuud tagasi...

[GTI]

Kas rihm käega surudes tunde järgi on piisavalt pingul? Tean ühel teisel autol millel oli vilistamise probleem natuke töötanud rihmaga, et aitas rihma vahetus veidi lühema vastu.