Mk II viskab musta/ Ei käivitu enam

[s2ss]

Pikalt juba pead vaevanud g 2 1.8 66kw motoga. Mitte mingi nipiga ei saa masinat ilusti käima. Viskab musta naq diisel ja pöörded ka ei taha korralikult paigal olla 900 peal. Ära vahetatud lambda andur ja temp andur. Tundub naq liiga palju kütust saaks peale, aga miks ?

[Po18]

Ehk on monopritse ise ära väsinud. Võimalus on et ka süüde on paigast ära või aju on lolliks läinud.

[aerox.]

Mono pritsel on külje peal tühikäigu regullimis koht sellest saab tühikäigu paika aga üle tuleks vaadata ka kõik ülejäänud juhtmed ja voolikud ka kolle voolikud
(endal olid ka anomaaliad mis tulenesid kolle ja piduri vaakumvõimendi vahelisest vaakum torust mis oli katki)

[Savukoll]

Mono pritsel on külje peal tühikäigu regullimis koht sellest saab tühikäigu paika aga üle tuleks vaadata ka kõik ülejäänud juhtmed ja voolikud ka kolle voolikud
(endal olid ka anomaaliad mis tulenesid kolle ja piduri vaakumvõimendi vahelisest vaakum torust mis oli katki)

Lihtsalt tühikäiku regullima hakata pole mõtet, see ei lahenda midagi. Tuleb üles neida viga mis selle põhjustab. Mul tahmas nagu diisel siis kui lambda läbi oli. Võta purk brake cleanerit ja kontrolli kõikvõimalikke õhulekkeid.

[s2ss]

Ehk on monopritse ise ära väsinud. Võimalus on et ka süüde on paigast ära või aju on lolliks läinud.

Süüde on küllaltki tõenäoliselt paigast ära küll, kuna olen teda igatpidi keeranud juba. Proovin ära teise karpa lähiajal, ehk annab tulemusi.
Kindluse mõttes vaatan ka vaakumvoolikud üle.

[Po18]

Mis nägu küünlad on? Mul oli vahepeal sarnane jama et tahmas kui ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ja küünlad olid süsimustad.

[s2ss]

Mis nägu küünlad on? Mul oli vahepeal sarnane jama et tahmas kui ingel ja küünlad olid süsimustad.

Küünlad süsimustad kah

[s2ss]

Proovisin teist karpat peale, vahetuse käigus pidin aga tõdema, et karpa padi oli niivõrd kuivõrd ikka läbi. Vahetasin välja. Teine karpa aga motot käima panna ei suutnud, juu on vigane. Panin oma vana karpa tagasi ja käima läks hoobilt ja musta ka ei visanud enam, ainult soojalt ei tahtnud pöörded ilusti langeda. Kuid juba varasemast ajast olid klapisääre tihendid läbi ja külmalt käivitades viskas naq ikka sinist. Kuid nüüd paneb stabiilselt koguaeg sinist torust välja. Tuleb võtta sääretihendite vahetus ette kunagiaeg.
Aga mõtlen, et võibolla on õlirõngad hoopis kinni ( mootor on pikalt seisund) Sõites võib ta vist need lahti lasta, kuid ei pruugi? Aga need moto mingid pesuained vms mis peaks ka rõngad lahti laskma, kas on keegi kes sellest lähemalt oskab rääkida. Et kas ei või pesuaine muud sodi ka mootoris lahti pesta ja nendega omakorda õlikanaleid ummistada või midagi taolist.

[NextGolf]

Võid ju proovida veega rõngaste lahti keetmist.
Google aitab sellekohapealt täpsemalt.

[s2ss]

Täiesti müstika mis needus autol kallal on. Mõistus, niipalju kui seda on, on otsas. Peale klapisääre tihendite vahetust auto enam käima ei lähe. Märgid kõik kokku aetud, süüde on paigas, esimene kolb on üleval, klapid kinni, säede olemas, aga vot käima ei lähe. Proovinud juba kolme erinevat karpat, asjatult. Võibolla korraks läheb käima, aga siis ka mitte normaalselt. Kartuses, et klapid kõveraks läinud mingitmoodi, mõõtsin ära surveastmed. 1-11; 2-11,5; 3-11; 4-12. Jagajat ka vahetanud, kuid tulemusteta.
Mootoriks endiselt 1.8 66kw 96.a

[Po18]

Sa proovi ka teist aju ehk see on omadega küpse. Kui säde on ja bensiin voolab siis miskit elumärkki peaks näitama.

[s2ss]

Eip aju ei aidanud, kommukat ka proovisin teist, asjatult. Ta naq lubab teem paar poksu ja peaaegu naq läheks käima, aga no ei lähe.Süüde on märkide järgi paigas, säde on, kolb on üleval, klapid kinni, kütust tuleb peale...

[s2ss]

Okei võib teema kinni panna.
Sain auto käima. Milles probleem oli? Raske öelda. Lihtsalt istusin maha jõin kohvi ja vahtisin autot kurja pilguga. Ajasin u viis korda märgid paika ja muutkui tõstsin jagajat jalast välja ja keerasin paar hammast edasi kuni lõpuks ta käima läks. Ju siis ikka süüde tahtis nii viimasele piirile timmimist.