Tervist

Väike mõte käis peast läbi aga ei tea täpselt.
Sooviks teada saada kas 1.8t 110kw 3b5 universaal kerel 1998 aasta passatile sobib 1.9 66kw mootor ka peale ja palju ümber tuleb ehitada? Kuidas kinnitustega ja elektriga lood on ?
On palju tööd või sobib enam vähem 1/1?

Tänud ette!

Odavam ja lihtsam on sul on osta 1.9diisel passat kui swap teha. Müü maha see 1.8t ja osta 1.9 asemele

Komplektne 1.9d koos juhmestiku ja ajuga vahetad välja(pole midagi keerulist). Lisaks peab vahetama kellaploki, sest diislil pöördeid märgatavalt vähem. Käigukast võiks ka ikka diisli oma olla... pöörded lähevad liiga suureks 90-100 km/h pealt.
Kinnitused peaks samad olema. Vagcom kaablit on vaja, et uus aju tutvustada elektrisüsteemile(muidu jääb immo peale).

OT:mis 1.8t viga? Ma oleks huvitatud komplektsest mootorist.

Mootoril ei ole midagi viga tahaks diisli peale üle minna

Jarmo556 kirjutas:Mootoril ei ole midagi viga tahaks diisli peale üle minna

Kui raha tahtmist ja vaba pinda kus autoga toimetada on siis anna minna. Mõistlikum ja soodsam (nagu juba mainiti) on õige mootoriga auto osta.

Ma kahjuks täpselt ei mäleta, palju näiteks B5.5-l kaabeldust eraldatav oli, aga nn tulemüüri äärne kaabeldus peaks ikka üldises juhtmekimbus olema ja seega ilmselt kogu see nänn on vaja üksjagu ringi teha. Ilmselt igasugu vaakumite juhtimised on bens vs diisel erinevad. Kui elektripool käpas on, siis teostamatut ilmselt midagi pole, aga doonorauto võiks kõrval küll olla, et kogu kaabeldus maha kiskuda jne. Aga noh ajalises vaatevinklis (just majanduslik pool) tundub küll mõtekam eelsoovitatud versioon, et müü pigem üks maha ja osta teine.

Viimastel päevad ka fbs sellelaadsed teemad silma jäänud. Tõenäolisel ei kujutata ikka ette mida see töö endast kujutab. Diisel vs bensiin turuhinna vahe nii väike, et mõistlikum on alati auto välja vahetada.
Kütuse hind on hakanud inimestele rahakoti pihta?

Tegelikult jah see nimekiri läheb veel oluliselt pikemaks
1) Kütusepaak vaja vahetada, sest tankimisavad on eri suurusega.
2) Kütusepump on bensukal vist kuskil paagis või põhja all, dislal pole, seega ellimineerida ja torustik ilmselt ringi vahetada
3) Kütusefilter kapoti alla
jne jne
Ühesõnaga nagu juba enne öeldud mõte ainult doonori olemasolul, sest sul on juppe juba nii palju vaja kui mõistilikult teha (mootor komplektsena, hooratas, sidur, kast, poolteljed jne). Neid ühekaupa kokku ostes maksad rohkem kui see auto väärt, sest jupitajal on mõistlikum juppe ühekaupa müüa, mitte sulle kogu kombot kopka eest ära kinkida ja nii tuleb auto turuväärtus väga kiirelt kokku. B5 hinnaklass ei ole kindlasti mõistlik sellise projekti 0st ehitamiseks.

Tänud vastamast